[新聞] 全新16代Toyota Crown發表

看板car作者 (レクサス大将軍)時間1年前 (2022/07/15 13:30), 編輯推噓76(77推 1噓 38→)
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標題： 大破大立的全新皇冠，TOYOTA CROWN 第 16 代正式亮相、其餘家族成員同步亮相！ 來源：CarStuff 連結： https://reurl.cc/WrjX6L 內文： 第 16 代 CROWN 應該是史上最有爭議性的一代了，從 2020 年的中日新聞開始，這二年間一直有不斷消息傳遞出來，從純 SUV 一直到「校正回歸」到成為「群戰略」一環，甚至連 FR Sedan 規格都重新被考慮，也讓 CROWN 今天的發表非常之重要。 如今 Toyota 選在今天正式向外界全球首發，同時社長豐田章男將會在現場親自主持，同時藉此宣布 CROWN 成為全球戰略車、並一口氣將展示三款不同式樣的車款（SUV、SEDAN、ESTATE），意味著 CROWN 將不再會是日本專用車型，而首發車型 CROSSOVER 將於2022年秋季左右發布。 CROWN 誕生於 1955 年，是第一款採用 TOYOTA 原創國內技術製造的量產乘用車。戰後不久的時代，率先攻堅克難開發豪華車的“創新與挑戰”DNA，67年來一直傳承給歷屆CROWN，始終具有領先一步的新價值時代潮流。然而，時代變遷的步伐越來越快，我們已經無法完全滿足客戶多樣化的需求，作為旗艦的存在感已經減弱。 這一次，開發團隊在開發新世代 CROWN 時，徹底重新審視了「皇冠是什麼」、進而追求「未來的皇冠」，從而創造了四款 CROWN 家族。除了結合轎車和SUV的新風格“CROSSOVER”、具有情感氛圍的“SPORT SUV ”、為傳統司機需求準備的“SEDAN”和具有成人氛圍和舒適駕駛的功能性SUV“ESTATE”，未來將逐步擴展到全球約40個國家和地區。 將於秋季上市的 CROWN CROSSOVER 規格，整體形象與現行款 CROWN 完全不同，大型水箱罩類似 Keen Look 的模樣，大燈則是融合 bZ SDN 還有 bZ SUV 的 LED 造型，另外 CROWN 首度導入的 21 吋大尺寸輪圈，也讓 CROWN 的車身比例相對緊湊。 車身尺碼部分全長 4930mm X 全寬 1840mm X 全高 1540mm，軸距則為 2850mm，前懸 1020mm、後懸 1060mm，完全脫離 CROWN 此前堅持的「1800mm 最適日本車體」。車身風格就是類似於 4 Door Coupe 的流線體設計，具體來說更類似於 C5X、 Arteon、508 等車款的 Fastback 斜背線條，不過值得注意的是車側下緣採用了塑膠面板的設計，以突出「 SEDAN PLUS」的新概念。 至於車尾部分則是採用類似 Mirai 的一體式尾燈設計，中間鑲著 TOYOTA 廠徽，其餘輪廓上則採用較為跑車化的線條處理。 內裝部分則是大幅改良，採用水平佈局並整合顯示和操作開關，以及從儀表板到車門的一系列造型，駕駛可以專注於駕駛，可以從任何座位直觀地操作功能佈局。 並以「全席特等席」讓乘坐車輛的人享受舒適的移動。另外材質運用上則選用不過度裝飾就能感受到溫暖的金屬裝飾“WARM STEEL”，讓人想觸碰的造型和舒適的握持平衡的排檔桿，新一代 CROWN 同樣採用「五感優先」的理念來打造，創造出一個讓您感受到品質和豐富的空間。 這次 CROWN 安全系統藉由擴大毫米波雷達和單眼攝影鏡頭的探測範圍，大幅提升多種交通情況和行駛場景的識別能力。具體功能包括PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助( 支援路口辨識 )、ESA 緊急閃避輔助、DRCC 全速域雷達感應式車距維持定速系統含 RSA 速限辨識輔助、LTA 車道循跡輔助系統、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統與 RCTB 後方車流煞車輔助系統等等。此 還配備了Teammate智能輔助功能，提供交通擁堵駕駛輔助以及智能遙控停車等功能。 編成設定則在上市前夕正式確定，為 X、G、G Advanced、G Leather Package/G Advanced Leather Package、RS、RS Advanced 規格，入門配備上包括雨滴感應雨刷、自動上下調整方向盤、自動防眩後視鏡、後方倒車顯影、駕駛座電動調整座椅、12.3吋車用主機、ETC 2.0 車機等等；G 規格則再加入電動腳踢感應尾門、RCTA 後方交通警示和自動煞車、數位手機鑰匙、HUD 抬頭顯示器、帶前後錄影功能的數位後視鏡、無線充電版；G Leather Package 則再加入 21吋輪圈、主動光感應頭燈、方向盤加熱器、全車真皮座椅、駕駛座記憶調整、前座加熱/通風功能、乘客座椅肩部調整；RS 則擁有換檔撥片、 12.3 吋即時導航系統、10隻揚聲器等。 售價部分則從 X 的 435 萬一路到 RS Advanced 的 640 萬，如果跟之前 2.5 HYBRID e-FOUR 規格相比其實漲幅不大! 動力系統上採用 2.5 HYBRID THS II 搭配 e-FOUR 架構，綜效馬力達到 218hp，至於頂級 RS 車型則採用 2.4 T24A-FTS TURBO 引擎結合高功率eAxle電驅系統以及 DIRECT4電子動態四驅系統，同時還會有 AVS 可變阻尼電動調整懸吊，最大輸出為344hp，WLTP 油耗表現將達到 15.4 km/l。為了與其他 GA-K 車款做區隔（尤其是 CAMRY），傳動方式將以全線「AWD」的方式迴避掉這個問題。 可以說，這次 CROWN 的改型是為全然改變自 1955 年迄今為止的形象、並使其成為全新的品牌來獲得新客戶，並且還將其發展為全球車型，因此這次開發更結合新員工和女設計師的意見。畢竟「皇冠用戶老年化」早已成為 CROWN 車系的問題，第 15 代全然跑格的設定顯然不被消費者買單，因此 16 代車款整體行銷與廣宣策略整個大換血，新的目標群體將會鎖定在 30-40 歲上下、月販目標則為 5500 台，並且大量使用 AR 擴增實境的方式來向年輕客戶介紹新車！ 而社長豐田章男現場也帶來其他三款車型，分別是更運動化的 SUV、接替傳統 MAJESTA 系列的 SEDAN與重新復活的旅行車 ESTATE！另外生產基地部分，除了現有的元町工廠以外，為了迎來 CROWN 群戰略之下的生產需求，這次還會加入日本愛知縣的堤工廠滿足各式種類的生產，生產時程部分 7/6 堤工廠已經開始運作、至於原本的元町工廠則是要等到 8/1 才會加入生產，不過因為原物料短缺的關係目前要等到秋季才會正式發售。 而依照此前日本媒體的情報來源，接替傳統 MAJESTA 系列的 SEDAN 應該就是傳統 GA-L 設定的後驅車款，其餘 SUV、ESTATE 將與 CROSSOVER 共用平台與動力系統！ 心得： 這才是皇皇冠問世超過一甲子來最大的變革之一，個人認為上一次最大的變革在於90年代初期把大樑底盤換成單體車身。 很期待這台進來台灣之後的售價以及編成，感覺有戲。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 2.58.242.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1657863048.A.659.html
推
07/15 13:34, 1年前 , 1F
台灣只進跨界那台 沒有轎車真可惜
07/15 13:34, 1F
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07/15 13:37, 1年前 , 2F
進轎車打到camry 反正已經一桶糨糊了
07/15 13:37, 2F
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07/15 13:38, 1年前 , 3F
台灣是進哪台？sedan的crossover嗎？
07/15 13:38, 3F
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07/15 13:39, 1年前 , 4F
21吋棒棒，終於不用忍受18、19吋的胎
07/15 13:39, 4F
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07/15 13:40, 1年前 , 5F
希望運動也可以進來
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07/15 13:42, 1年前 , 6F
都好看
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07/15 13:44, 1年前 , 7F
15代比較好看
07/15 13:44, 7F
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07/15 13:46, 1年前 , 8F
有通風椅？
07/15 13:46, 8F
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07/15 13:50, 1年前 , 9F
都讚，SEDAN最讚，希望未來能出燃氫版
07/15 13:50, 9F
推
07/15 13:52, 1年前 , 10F
07/15 13:52, 10F
推
07/15 13:53, 1年前 , 11F
其實沒有大Camry太多，價格沒差別的話真的會打到
07/15 13:53, 11F
推
07/15 13:54, 1年前 , 12F
轎車打到凱美瑞啊 當然不會進 和泰這麼會賣車 怎會
07/15 13:54, 12F
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07/15 13:55, 1年前 , 13F
不知道
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07/15 13:55, 1年前 , 14F
SUV那台呢?
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07/15 13:56, 1年前 , 15F
去補130~150區間的吧?
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推
07/15 13:59, 1年前 , 16F
打到Camry 有差嗎？反正都不是國產了
07/15 13:59, 16F
推
07/15 14:08, 1年前 , 17F
希望有進sport
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推
07/15 14:08, 1年前 , 18F
sedan超帥 希望會進
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推
07/15 14:11, 1年前 , 19F
希望全部都進！有夠帥
07/15 14:11, 19F
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07/15 14:12, 1年前 , 20F
進個SEDAN吧
07/15 14:12, 20F
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07/15 14:15, 1年前 , 21F
廣東人看到皇冠變這鳥樣應該都在罵娘
07/15 14:15, 21F
推
07/15 14:15, 1年前 , 22F
五門sport也故意不進，怕打到子公司小老弟馬三XXXX
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07/15 14:15, 1年前 , 23F
X版，真貼心-.-
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07/15 14:16, 1年前 , 24F
帥
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推
07/15 14:17, 1年前 , 25F
樓上怎會 馬自達客群是頂層的 打不到啦
07/15 14:17, 25F
推
07/15 14:25, 1年前 , 26F
跟我想的一樣，國際版的車頭沒有皇冠車標，皇冠車
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07/15 14:25, 1年前 , 27F
標是日本國內專屬的
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07/15 14:28, 1年前 , 28F
標自己買回來貼就有了 至少這次外型是會讓人喜歡的
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07/15 14:28, 1年前 , 29F
07/15 14:28, 29F
推
07/15 14:30, 1年前 , 30F
請和泰把現有車款全部收一收 只賣這四台就好
07/15 14:30, 30F
推
07/15 14:37, 1年前 , 31F
很帥==
07/15 14:37, 31F
推
07/15 14:38, 1年前 , 32F
方向盤上皇冠車標改不了啦，除非你換方向盤，用牛
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07/15 14:38, 1年前 , 33F
頭牌標真的鳥掉了
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推
07/15 14:43, 1年前 , 34F
改了前驅,後座中央底還是那麼凸
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07/15 14:44, 1年前 , 35F
章男：我們沒有說要把Sedan停產 都你們講的
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07/15 14:44, 1年前 , 36F
其實改前驅不是問題,而是換了什麼優勢？目前看不太
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07/15 14:44, 1年前 , 37F
笑死XDD
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推
07/15 14:51, 1年前 , 38F
帥的不是SUV車型啊…
07/15 14:51, 38F
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07/15 14:52, 1年前 , 39F
台灣轎車就camry或ES就夠了,SUV的話RX太貴
07/15 14:52, 39F
還有 37 則推文
推
07/15 17:57, 1年前 , 77F
其實上一代也不錯看啊 下巴城之內
07/15 17:57, 77F
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07/15 18:29, 1年前 , 78F
這代真的帥
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07/15 18:49, 1年前 , 79F
覺得轎車那款看起來很讚耶
07/15 18:49, 79F
推
07/15 19:06, 1年前 , 80F
笑死 先看看馬騮跑去哪了 Camry慘？
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07/15 19:14, 1年前 , 81F
SUV像日規的高階RAV4（忘記名字），Crossover要是
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07/15 19:14, 1年前 , 82F
做成hatchback感覺更好，才不會打到sedan的市場。
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推
07/15 19:17, 1年前 , 83F
更正：像日規高階RAV 4（Venza）的是Estate。
07/15 19:17, 83F
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07/15 19:38, 1年前 , 84F
側面線條差滿多的吧 Estate跟CC還比較像
07/15 19:38, 84F
推
07/15 19:58, 1年前 , 85F
我覺得suv 車頭超帥
07/15 19:58, 85F
推
07/15 20:01, 1年前 , 86F
頭又大的344P夠用嗎?
07/15 20:01, 86F
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07/15 20:09, 1年前 , 87F
進來還要加關稅，我猜180以上跑不掉
07/15 20:09, 87F
推
07/15 20:26, 1年前 , 88F
我猜150起，頂規200，再高會打到ㄥ
07/15 20:26, 88F
推
07/15 20:30, 1年前 , 89F
單月第四 累積第六 = 銷量很慘？推文的標準是？
07/15 20:30, 89F
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07/15 20:33, 1年前 , 90F
加關稅怎麼可能才150？我猜應該也是180起跳
07/15 20:33, 90F
噓
07/15 20:42, 1年前 , 91F
就拿prius phv等比例算一下不就好了？最低差不多
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07/15 20:44, 1年前 , 92F
135萬，最高階200萬
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07/15 20:44, 1年前 , 93F
和泰大概進中階再拔一些配備來賣
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07/15 20:44, 1年前 , 94F
像通風椅搞不好200萬才給
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推
07/15 21:06, 1年前 , 95F
結論：高級頭又大
07/15 21:06, 95F
推
07/15 21:08, 1年前 , 96F
他國事務
07/15 21:08, 96F
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07/15 21:29, 1年前 , 97F
tnga k也有四驅車型啊 rav4 adventure不就是4wd
07/15 21:29, 97F
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07/15 21:52, 1年前 , 98F
皇冠真的是高級頭又大啊 跟LEXUS那美國車不一樣
07/15 21:52, 98F
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07/15 21:54, 1年前 , 99F
紅色那台sport suv有夠帥
07/15 21:54, 99F
推
07/15 22:13, 1年前 , 100F
Sedan被Camry跟ES夾殺,SUV被RAV4跟NX夾殺
07/15 22:13, 100F
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07/15 22:13, 1年前 , 101F
入門款要在130-140萬才有機會賣的好
07/15 22:13, 101F
推
07/15 23:31, 1年前 , 102F
黑金配色那台黑屁股怎麼看起來像漢堡嘴
07/15 23:31, 102F
推
07/16 00:35, 1年前 , 103F
SUV滿帥的 要多少錢
07/16 00:35, 103F
推
07/16 02:01, 1年前 , 104F
帥炸
07/16 02:01, 104F
推
07/16 11:41, 1年前 , 105F
帥到翻掉
07/16 11:41, 105F
推
07/16 18:32, 1年前 , 106F
夾殺個雕啊，會買這種車的本來就不可能看上200系列
07/16 18:32, 106F
推
07/17 13:38, 1年前 , 107F
21寸換胎貴到翻，19寸以上都是寸胎寸金
07/17 13:38, 107F
推
07/17 13:40, 1年前 , 108F
Estate是旅行車嗎 是的話我就很有興趣了
07/17 13:40, 108F
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07/17 20:29, 1年前 , 109F
啊這個estate是suv加屁股 可惜不是我喜歡的sedan加
07/17 20:29, 109F
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07/17 20:29, 1年前 , 110F
屁股
07/17 20:29, 110F
推
07/17 23:09, 1年前 , 111F
ESTATE就類似MKT介於旅行車跟休旅車之間吧
07/17 23:09, 111F
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07/17 23:27, 1年前 , 112F
estate車高應該是沒超過一米六
07/17 23:27, 112F
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07/18 09:25, 1年前 , 113F
07/18 09:25, 113F
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07/18 09:29, 1年前 , 114F
官網寫Estate車高預計是1620 Sport是1560
07/18 09:29, 114F
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07/18 09:32, 1年前 , 115F
感覺Sport的身形更接近傳統旅行車
07/18 09:32, 115F
推
07/19 15:46, 1年前 , 116F
外型還行
07/19 15:46, 116F
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