Re: [討論] Benz 、Bmw與Lexus的車款選擇
美國這個AWD 比例很高了,當地pick up truck那麼盛行。連很多轎跑車也都賣四驅版本
,純RWD的反而比較少
RWD 說是跑格跟運動,有87%是品牌形象跟稀有性營造造成的。BMW X1第一代就後驅base
,後面轉前驅,當然有原因。
後驅的車,設計還要相容V 型or 直列引擎,引擎室空間就比較大,所以同樣的車身長,
室內空間就是比較小。C segment的 3 series / c-class 空間上跟Altis 差不多,但Alt
is車身還稍短, 在市區有多不靈活嗎?所謂的後驅操控性好,彎道才能體會明顯差異,
問題一般人哪有天天在那邊高速殺彎?所以最後還是要回歸實用性的問題,車買來到底是
幹嘛用的?
光看論壇是不夠的啦,不管哪裡論壇專版都是就小眾中的小眾,絕大部分人從買車修車都
不會上去問,都馬是問家人親戚業代或根據自己前手用車經驗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.159.91 (臺灣)
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不要只看軸距,前驅車橫列引擎可以放在前軸之前,所以引擎室比較小。
不知道你有沒有去試乘試駕過
我是感受不出明顯的空間差異
差別絕對沒有帳面軸距的差別這麼大
要比較軸距,不能FR FF直接比
說什麼操控性,市區當然能感受出差異,問題是那些差異沒有實際幫助,都是起步加速減
速循環,車身再靈活好操,塞起來也不會快一半時間。
後驅所謂的迴轉靈活,也是指較長的車身跟軸距卻跟較小尺碼的前驅一樣,而Altis較小
的車身跟較短的軸距本來就沒有太多劣勢
真的有差是可以用90-100過彎跟 60-70的差別,但是沒有天天在趕時間的話,我不覺得有
實用上的巨大差別
當然以上不討論車價配備品牌那些的,這兩者定位不同。
本身剛好一台前驅一台後驅,分享一下心得
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台灣V8 持有成本有點高啊,窮...
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沒錯,但還是很多論壇見天下的,都不知道同溫層效應...
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當然開的出來啦,只是有沒有實際意義...如果車子只是代步工具,FF真的實用,馬力大
點直線加速快點就好,過彎速度真的是排很末端的需求
※ 編輯: QuentinHu (101.136.159.91 臺灣), 07/06/2022 10:55:58
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我承認,我比較大隻,都覺得小...
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不用過度延伸,我沒說沒用
而且我明明就是說市區用處不大
你講的使用環境都不是市區
而且我是分享我的經驗,以台灣駕車為主
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隆起真的很大阿,短程幾分鐘,3人擠擠可以,一小時以上就很ㄍㄧㄥ
多人出遊的時候都不喜歡開FR的車...
※ 編輯: QuentinHu (60.250.152.193 臺灣), 07/06/2022 12:14:54
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四座房車當三座開,左後座當置物空間 XD 前幾天買了一個3L垃圾桶發現副駕塞了進出很
卡而且翻轉式桶蓋還會卡到手套箱...只好默默裝到左後座 我都覺得那些鼓吹後驅超棒好
像沒缺點一樣的駕駛者,要碼沒有空間需求,可能沒有小孩最多兩人用車,要碼兩台以上
車子不是天天開,再不然就是沒有真的擁有過後驅車...
※ 編輯: QuentinHu (101.136.159.91 臺灣), 07/06/2022 16:01:07
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