[問題] 這次豐田電動車被現代屌打了對不對？

看板car作者 (呦呦呦)時間1年前 (2022/06/25 13:34), 1年前編輯推噓55(58推 3噓 111→)
留言172則, 70人參與, 1年前最新討論串1/1
豐田油車的CP值大家有目共睹，結果所謂開不壞的豐田，一台電動車bz4x做成這樣2266， CP值不僅低，還敢賣這麼貴，整個被韓國車屌打，真是悲哀。 很多人只買得起豐田，看到LOGO就高潮，如果最大的車廠電動車都做成這樣，價格壓不下 來市場就不會大，車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一，如果給他們10年時間，讓他們能做出價格低廉的電動車， 這時候才是入手的好時機。 這部分真的要感謝已經訂電動車的諸位白老鼠們，沒有你們親自幫車廠實驗與犧牲，就不 會有進步，但要買早享受啦，尊榮感至少你們也爽過。 但如果豐田最後還是做不出來然後問題又一堆，下個世代就是等著被韓國車、中國車取代 囉。 今年這一回合，我覺得韓國現代的loniq5、起亞的EV6在各方面幾乎都完勝bz4x，更讓人 看到韓國品牌 的進步神速。 對不對呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.198.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1656135247.A.DAC.html
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06/25 13:35, 1年前 , 1F
看看銷量 哄堂大笑
06/25 13:35, 1F
感謝這些人成為車廠進步的基石
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06/25 13:37, 1年前 , 2F
Ioniq質感真的很好..比起來..RAV4根本像中華貨車
06/25 13:37, 2F
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06/25 13:37, 1年前 , 3F
626接單超過三千台
06/25 13:37, 3F
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06/25 13:37, 1年前 , 4F
豐田造車工藝還是贏韓國 （這樣像嗎
06/25 13:37, 4F
我承認，但其實差距越來越小，而且我是說豐田電動車。
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06/25 13:38, 1年前 , 5F
Ioniq美國滿街跑了..豐田在美國電動車市場被海放
06/25 13:38, 5F
推
06/25 13:39, 1年前 , 6F
不用把層級拉到什麼造車工藝 太看得起韓國車了
06/25 13:39, 6F
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06/25 13:39, 1年前 , 7F
我就問loniq5連後雨刷都要偷 基本中的基本配備
06/25 13:39, 7F
續航力號稱6百多好棒棒
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06/25 13:41, 1年前 , 8F
豐田在電動車市場大概只能贏本田
06/25 13:41, 8F
鴻嗨10月這台電動車如果也沒啥問題，那表示豐田在電動車這一世代已經落後了
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06/25 13:42, 1年前 , 9F
連搖搖欲墜的日產都能賣出那麼多Leaf
06/25 13:42, 9F
推
06/25 13:43, 1年前 , 10F
韓國電動車還有KIA EV6，和Ioniq5的訂單加起來應該
06/25 13:43, 10F
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06/25 13:43, 1年前 , 11F
是沒有bz4x多
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06/25 13:43, 1年前 , 12F
06/25 13:43, 12F
這完全是新世代的外觀，bz4x表示...
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06/25 13:44, 1年前 , 13F
496>626 韓式數學 博大精深
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06/25 13:44, 1年前 , 14F
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06/25 13:44, 1年前 , 15F
引戰文…
06/25 13:44, 15F
可以看一下目前主流車評怎麼評價bz4x好嗎？ 如果比較與講出心得就是引戰，那很多車評都要關了。
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06/25 13:44, 1年前 , 16F
美國中國都有強大的電動車地頭蛇..豐田真的不妙囉
06/25 13:44, 16F
推
06/25 13:47, 1年前 , 17F
韓國車早就不差了
06/25 13:47, 17F
※ 編輯: cutsadh (112.105.133.72 臺灣), 06/25/2022 13:52:11
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06/25 13:53, 1年前 , 18F
事實就是豐田電動車是垃圾啊 這邊不討論油車，韓國
06/25 13:53, 18F
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06/25 13:54, 1年前 , 19F
電動車事實上各方都比較好啊。上面一堆和粉在氣啥
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06/25 13:55, 1年前 , 20F
看台灣銷量就好 銷量高就是好車
06/25 13:55, 20F
事實是光電動車這部分，很多車款台灣根本沒進，選擇就是這麼少....唉唉
推
06/25 14:03, 1年前 , 21F
有些台灣人是跟世界脫軌的，資訊更新的幅度會隔到
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06/25 14:03, 1年前 , 22F
二個世代以上，畢竟不是每個人每天都在上網update
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06/25 14:03, 1年前 , 23F
豐田還是專心搞油電就好，電車產品真差
06/25 14:03, 23F
油電真的CP值不錯，電動車真的不太行 剛看了這幾個月美國電動車的銷量，現代、起亞都有輪流在前10，根本沒豐田 去年一整年，前12電動車銷量排名，日本一款(日產)、韓國二款。
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06/25 14:04, 1年前 , 24F
有人就韓黑在認真什麼
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06/25 14:05, 1年前 , 25F
車板河本納粉老人：銷量呢? 二手價呢?
06/25 14:05, 25F
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06/25 14:11, 1年前 , 26F
電車是真的屌打，質感有差
06/25 14:11, 26F
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06/25 14:12, 1年前 , 27F
有批評才有進步
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06/25 14:14, 1年前 , 28F
韓國車光是外觀就屌打三寶牌幾條街了
06/25 14:14, 28F
推
06/25 14:22, 1年前 , 29F
聽說韓國車很耗油
06/25 14:22, 29F
還有 106 則推文
還有 12 段內文
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06/26 12:03, 1年前 , 136F
世界領先地位。無論你怎麼看中國，這都是事實」
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06/26 12:03, 1年前 , 137F
馬教主都開示了還有人不信，笑死。
06/26 12:03, 137F
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06/26 12:04, 1年前 , 138F
去看除特斯拉外的其他電動車在對岸市場銷量能不能打
06/26 12:04, 138F
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06/26 12:07, 1年前 , 139F
更不用講一堆實際車主主動安利推廣。
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06/26 12:08, 1年前 , 140F
能不能打對岸車市銷量會直接反應啦
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06/26 12:09, 1年前 , 141F
沒有一個汽車市場有對岸世界最大汽車市場這麼卷的啦
06/26 12:09, 141F
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06/26 12:12, 1年前 , 142F
油電車哪來沒能打的 比亞迪dmi插電混動都打爆兩田
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06/26 12:12, 1年前 , 143F
了好嗎 兩田混動都開始降價求生了(沒以前高溢價爽了
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06/26 12:14, 1年前 , 144F
對岸的汽車產業總體策略可是純電車與插電混動車
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06/26 12:14, 1年前 , 145F
各占比一半
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06/26 12:15, 1年前 , 146F
合資車傳統車廠哪來沒資源放到新能源車，油車跟混動
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06/26 12:16, 1年前 , 147F
車靠外資品牌方提供新車就好啊 哪要多花什麼研發
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06/26 12:17, 1年前 , 148F
反而研發可以全力歐硬在純電車 還因為有車市占
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06/26 12:17, 1年前 , 149F
反而研發可以全力歐硬在純電車 還因為有油車等市占
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06/26 12:17, 1年前 , 150F
資金比新入局的雄厚多了
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06/26 12:18, 1年前 , 151F
結果新能源車出來一樣不能打啊
06/26 12:18, 151F
推
06/26 12:20, 1年前 , 152F
華晨寶馬就是有大量新品牌把自己拖垮的
06/26 12:20, 152F
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06/26 12:22, 1年前 , 153F
合資能偷到這麼多技術 怎搞大量新品牌沒多少能活的?
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06/26 12:23, 1年前 , 154F
技術這麼好偷 裕隆還會那樣喔 笑死
06/26 12:23, 154F
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06/26 12:28, 1年前 , 155F
沒有足夠硬實力對岸酸民酸起自家自主品牌也都是沒在
06/26 12:28, 155F
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06/26 12:29, 1年前 , 156F
客氣的 就像長城哈弗H6能長年在對岸SUV市場霸榜多年
06/26 12:29, 156F
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06/26 12:30, 1年前 , 157F
也是有它車神的地方啦
06/26 12:30, 157F
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06/26 12:35, 1年前 , 158F
對岸吉利領克03+在世界房車賽WTCR都已經拿好幾次冠
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06/26 12:35, 1年前 , 159F
軍了
06/26 12:35, 159F
這不自打臉，領克03的技術就來自於VOLVO，設計與賽車團隊都在歐洲。 確實中國在新能源車這塊，已經是世界前列，但背後原因與歷史也需要知道OK? 比亞迪以前叫山寨車企，一開始就是學別人的，技術不是挖角人家(都高於行情N倍)就是 逆向工程偷來的啦。 比亞迪的設計、引擎、底盤等總監，分別從奧迪、法拉利、賓士挖來的，都是外國人。 蔚來汽車短短時間內崛起，跟挖角國外車廠人才有很大關係，像很多都從BMW、瑪莎拉蒂 哪邊挖過來，本土人才也不手軟，一堆傳統車廠人才都被挖過去了，製造、生產流程也 是大量"參考"國外。 不是只有這幾家這樣，很多中國新創車廠都是這樣啦。真的有自主做的，就是紅旗，但評 價如何大家很清楚。 中國很多軟體號稱自製，其實都嘛是抄過來然後加以改良本土化，程式碼與參數很多都跟 競爭對手差不多。 中國的汽車製造，初時完全都是學或者抄襲人家的，一開始蘇聯，後來改革開放後換德國 、美國、歐洲，透過合資、併購、挖角、抄襲等方式，慢慢把技術學到，最後自己發揚光 大。 說真的這也沒啥好丟臉的，大家一開始就是這樣啦，但重點在於中國人不要明明一開始就 是抄襲學人家的把技術拿到，結果成功後就開始說都是自主研發、領先全球好棒棒，都是 我們中國自己弄出來的，這真的很嘔心啦~ 然後有人說出這些歷史，就有被洗腦的氣得跳腳來宣揚祖國好偉大，也滿好笑的。
推
06/26 14:58, 1年前 , 160F
4
06/26 14:58, 160F
推
06/26 16:39, 1年前 , 161F
韓國車在EV車的市場，應該有機會一掘而起！豐田包
06/26 16:39, 161F
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06/26 16:40, 1年前 , 162F
袱太大，需要供養整個維修系統的供應鏈。導致一直
06/26 16:40, 162F
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06/26 16:40, 1年前 , 163F
無法完全捨棄油車！所以在EV車被撼動了！
06/26 16:40, 163F
推
06/27 06:54, 1年前 , 164F
韓國車確實進步很多 反觀日本車沒什麼進步
06/27 06:54, 164F
推
06/27 14:59, 1年前 , 165F
都是起步時代，0跟0.1有差嗎XD不能完成高里程通勤
06/27 14:59, 165F
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06/27 15:00, 1年前 , 166F
的電動車其實都沒有什麼好比較
06/27 15:00, 166F
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06/27 15:00, 1年前 , 167F
現在還是油車的天下，電動車…沒比較意義
06/27 15:00, 167F
電動車比電動車，怎麼會沒意義？ 油車天下是沒錯，但現在是轉型期。 世界首富常常是誰？做電動車的馬斯克
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06/28 20:18, 1年前 , 168F
韓國爛車拿一些你自己的主觀標準比較，就自以為好
06/28 20:18, 168F
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06/28 20:18, 1年前 , 169F
，建議你多買幾台，不然韓國車銷量根本笑話銷量
06/28 20:18, 169F
在美國賣到前幾名的韓國車被你說爛車。 不要被人笑你是台灣島蛙阿 ※ 編輯: cutsadh (111.82.175.14 臺灣), 06/28/2022 20:42:12
噓
06/29 23:15, 1年前 , 170F
台灣銷量韓國車就爛，看美國代表什麼？不爽移民
06/29 23:15, 170F
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06/29 23:16, 1年前 , 171F
銷量爛的品牌不要出來秀下限了，韓國車等於爛車是
06/29 23:16, 171F
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06/29 23:16, 1年前 , 172F
台灣基本觀念
06/29 23:16, 172F
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