Re: [分享] 本田HR-V大馬規格曝光 具備1.5T VTEC

看板car作者 (節省很節省)時間1年前 (2022/06/21 23:40), 1年前編輯推噓16(27推 11噓 61→)
留言99則, 49人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言： : 連結 : https://reurl.cc/M0mQYL : 大馬的規格也出來了，有3種動力分別是1.5NA、1.5T還有1.5 e:HEV，對於各種動力的需 : 求都有涵蓋到。 : 相比台灣的單一1.5NA，真的是被台本當第三世界哈哈哈。 先不管 1.5 e:HEV 因為價格談不攏日本乾脆不給（沒利潤） 1.5 VTEC TURBO 雖然本體與 CR-V 相同，但相同引擎放在不同車款上不一定能夠通過 更嚴格的 EU6 ，目前東南亞還是以 EU5 排污規範為主，如果日本母廠不幫台本調整， 就算裝上去也過不了台灣的 EU6 規範，簡單的說就是沒有分母可以攤提成本 目前 1.5 VTEC TURBO 已經沒有在歐盟地區販售（Honda 已經說過要在歐洲只賣油電車 至於大家嫌得要死的 1.5 自然進氣引擎，因為有 FIT 當分母所以理所當然也會過 EU6 不過我相信應該沒人在乎，只要酸台本最容易最簡單啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.37.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655826055.A.8F6.html ※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/21/2022 23:42:03
推
06/21 23:44, 1年前 , 1F
那油電怎麼說
06/21 23:44, 1F
第一段不就講了，日本要求一定趴數的利潤，價格就會攀升 然後又不願意開一個合理的價格，結論就是沒有 ※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/21/2022 23:46:05
推
06/21 23:46, 1年前 , 2F
工業產品要追求銷售量
06/21 23:46, 2F
→
06/21 23:47, 1年前 , 3F
油電款沒有量、售價就高，又會被酸
06/21 23:47, 3F
再補充一下，1.5 VTEC TURBO CR-V 可以過六期，是因為量夠大、原廠就願意幫你 ※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/21/2022 23:48:24
→
06/21 23:48, 1年前 , 4F
講白了，台灣就這個丁點大的市場
06/21 23:48, 4F
→
06/21 23:48, 1年前 , 5F
還能期待什麼
06/21 23:48, 5F
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06/21 23:49, 1年前 , 6F
缺晶片的情況下，台灣市場是可以被犧牲的
06/21 23:49, 6F
→
06/21 23:50, 1年前 , 7F
應該說，比起台灣，其他市場更值得投入
06/21 23:50, 7F
沒錯，但大家都想要便宜低價技術又先進的車，事實上除非量大不然不可能 ※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/21/2022 23:51:43
推
06/21 23:56, 1年前 , 8F
比起其他市場本田認為的低等台灣人最盤
06/21 23:56, 8F
→
06/21 23:57, 1年前 , 9F
就擺爛阿
06/21 23:57, 9F
推
06/21 23:58, 1年前 , 10F
還我規格比照歐規
06/21 23:58, 10F
→
06/21 23:58, 1年前 , 11F
頂配的Civic就好~
06/21 23:58, 11F
→
06/22 00:10, 1年前 , 12F
就沒那個市場被看沒有..要買不買隨便你.你不重要XD
06/22 00:10, 12F
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06/22 00:13, 1年前 , 13F
台本：你們台灣傻仔畢竟是死忠的
06/22 00:13, 13F
→
06/22 00:13, 1年前 , 14F
就嫌你市場小無心經營 反正死忠的照樣買 拉高利潤
06/22 00:13, 14F
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06/22 00:13, 1年前 , 15F
繼續爽賺 開心的很== 吃相難看被嘴真的剛好而已
06/22 00:13, 15F
推
06/22 00:24, 1年前 , 16F
市場小？CC表示：
06/22 00:24, 16F
推
06/22 00:26, 1年前 , 17F
反正有死忠仔支持隨便賣都賺翻
06/22 00:26, 17F
→
06/22 00:37, 1年前 , 18F
猜油電進來頂規牌價直接破百
06/22 00:37, 18F
推
06/22 00:45, 1年前 , 19F
所以是台灣本田sucks還是日本本田 ?
06/22 00:45, 19F
→
06/22 00:53, 1年前 , 20F
別人都能賣就你台本最秋
06/22 00:53, 20F
推
06/22 01:00, 1年前 , 21F
台本是受限於屏東廠年產能3萬輛的限制吧
06/22 01:00, 21F
→
06/22 01:02, 1年前 , 22F
大馬本田年銷量也就6萬
06/22 01:02, 22F
推
06/22 01:13, 1年前 , 23F
看看豐田 想想本田 為什麼人家做的到的量你做不到？
06/22 01:13, 23F
推
06/22 01:14, 1年前 , 24F
話說1.5渦輪和油電哪一個成本高？
06/22 01:14, 24F
推
06/22 01:15, 1年前 , 25F
沒人在乎？台本才沒把你當人在乎
06/22 01:15, 25F
推
06/22 01:15, 1年前 , 26F
別人做得到你做不到還要檢討消費者喔??
06/22 01:15, 26F
→
06/22 01:16, 1年前 , 27F
肯賣你就該感謝了 不要太不滿
06/22 01:16, 27F
噓
06/22 01:24, 1年前 , 28F
不想賣就包一包滾回去啊
06/22 01:24, 28F
推
06/22 01:26, 1年前 , 29F
civic油電真的進歐規滿配，開120萬還不是被罵爆，
06/22 01:26, 29F
→
06/22 01:26, 1年前 , 30F
又有多少人會買
06/22 01:26, 30F
→
06/22 01:29, 1年前 , 31F
CAFE條款擺在那，為了平衡油耗，11代油電機會不小
06/22 01:29, 31F
→
06/22 01:29, 1年前 , 32F
如果油電喜美沒來，就輪到HRV油電來補洞
06/22 01:29, 32F
噓
06/22 02:13, 1年前 , 33F
台灣市場並不小
06/22 02:13, 33F
噓
06/22 04:44, 1年前 , 34F
本田迷正常發揮xD
06/22 04:44, 34F
噓
06/22 06:02, 1年前 , 35F
台苯最叫不動日本然後怪政府法規?可以這很台灣人
06/22 06:02, 35F
推
06/22 07:17, 1年前 , 36F
搞笑，你公司自己成本控制不下來，跟母廠談判不順
06/22 07:17, 36F
還有 29 則推文
還有 1 段內文
→
06/22 09:29, 1年前 , 66F
真那麼有愛都先走外匯了。唉，說多都是淚
06/22 09:29, 66F
→
06/22 09:30, 1年前 , 67F
是台本端不出好東西來吸引消費者 福特銷量不是跟台
06/22 09:30, 67F
→
06/22 09:30, 1年前 , 68F
本差不多嗎 福特能配1.5T,台本不能?心態跟策略問題
06/22 09:30, 68F
→
06/22 09:30, 1年前 , 69F
比較大吧
06/22 09:30, 69F
→
06/22 09:31, 1年前 , 70F
不用講EU排放標準 從16年就擺爛不進civic, 這跟排放
06/22 09:31, 70F
→
06/22 09:31, 1年前 , 71F
有什麼關係？
06/22 09:31, 71F
福特 KUGA/FOCUS 同平台、同動力系統，差別在車身形式不同，當然可以攤提 更不要忘了還有一個中國長安福特的富爸爸，台灣本田只有一個 HONDA ASEAN
噓
06/22 09:34, 1年前 , 72F
一直洗訂單爆棚 結果又說不夠攤提？
06/22 09:34, 72F
推
06/22 09:36, 1年前 , 73F
馬自達就可以全進口國產價 就看要不要賣而已
06/22 09:36, 73F
噓
06/22 09:40, 1年前 , 74F
厲害了，無心經營還可以怪市場怪消費者
06/22 09:40, 74F
說實際面就是這樣，也沒人怪消費者
推
06/22 10:36, 1年前 , 75F
這不是酸不酸的問題吧 進不來大家體諒花多點錢去買
06/22 10:36, 75F
→
06/22 10:36, 1年前 , 76F
低一階嗎 反正CRV繼續爽賣就好
06/22 10:36, 76F
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/22/2022 10:45:01
推
06/22 11:04, 1年前 , 77F
欸可是本田可以為鼻屎大的新加坡市場搞個動力超悲劇
06/22 11:04, 77F
→
06/22 11:04, 1年前 , 78F
的1.5T閹割版欸 這要怎麼解R
06/22 11:04, 78F
鼻屎大的國家哪有HR-V 1.5TURBO，明明就是1.5自然進氣引擎、跟我們一樣 頂多再加一個我們沒有的 e:HEV ※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/22/2022 11:11:19
推
06/22 11:20, 1年前 , 79F
我是說CIVIC 不同款車沒錯 但本田就是為了這比台灣
06/22 11:20, 79F
→
06/22 11:21, 1年前 , 80F
小的市場弄出了個特規動力 所以樓主您說的不成立
06/22 11:21, 80F
鼻屎大的國家是進口車、稅賦高就算了進口車商的利潤也抓很高，拿來跟國產車比？ ※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/22/2022 11:23:21
推
06/22 11:39, 1年前 , 81F
跟我向業務打聽到的差不多，現實面就是這樣
06/22 11:39, 81F
噓
06/22 12:07, 1年前 , 82F
台灣人用1.5na可以了
06/22 12:07, 82F
→
06/22 12:12, 1年前 , 83F
簡單來說還是本田問題啊
06/22 12:12, 83F
噓
06/22 12:25, 1年前 , 84F
1.5蒸蚌
06/22 12:25, 84F
推
06/22 12:25, 1年前 , 85F
確實是本田問題 幹嘛不學其他雜牌 車先賣再說 還要
06/22 12:25, 85F
→
06/22 12:26, 1年前 , 86F
先搞起保修備料體系再把這成本回灌到車身上？本田真
06/22 12:26, 86F
→
06/22 12:26, 1年前 , 87F
的傻 何必老實賣車 靠行銷就好了
06/22 12:26, 87F
出門做生意賺錢是天經地義，不過如果一切都以利潤優先，那自然選擇就會越來越少 ※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/22/2022 13:00:13
噓
06/22 15:28, 1年前 , 88F
怪台灣人？
06/22 15:28, 88F
→
06/22 15:29, 1年前 , 89F
整天看業務推自家車不用邏輯都火大了
06/22 15:29, 89F
→
06/22 18:13, 1年前 , 90F
垃圾母廠沒啥好說的
06/22 18:13, 90F
→
06/22 18:15, 1年前 , 91F
至少隔壁還會擠牙膏有的聞香，crv賣成這樣屎都沒有
06/22 18:15, 91F
推
06/22 19:53, 1年前 , 92F
話說台灣急於推行EU6標準，是為了什麼？裝先進？
06/22 19:53, 92F
噓
06/22 23:11, 1年前 , 93F
什麼都講利潤難怪變成現在的休旅車部門
06/22 23:11, 93F
推
06/23 10:34, 1年前 , 94F
沒差。不調。我就買別家的車就好了
06/23 10:34, 94F
→
06/23 10:35, 1年前 , 95F
CRV都能過了。HRV不能過？
06/23 10:35, 95F
→
06/23 10:36, 1年前 , 96F
就是不想給而已
06/23 10:36, 96F
→
06/23 10:41, 1年前 , 97F
好歹也給1.5NA缸內直噴的那顆吧
06/23 10:41, 97F
推
06/23 12:37, 1年前 , 98F
台灣只有……C…….R…….V
06/23 12:37, 98F
→
06/24 00:50, 1年前 , 99F
CRV專賣公司都可以把昔日老二位置變成老四老五
06/24 00:50, 99F
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