Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記

看板car作者 (~萬物之下 OBA~)時間1年前 (2022/06/20 23:50), 編輯推噓3(7推 4噓 33→)
留言44則, 25人參與, 1年前最新討論串26/26 (看更多)
其實為什麼不能弄一個主電量+備用電量 平常都是顯示主電量，也會開到歸零 但是當歸零後再繼續開，就會顯示備用電量 比方說50公里開始倒數，那還白目到開完不去充電 那拋錨只能算自己活該了，其實我覺得上次小施那個 當時剩下15公里應該要繼續開，剛好直接測試有沒有備用電 尤其又剛好在開直播，真的拋錨大家都會看到 但是假如可以撐到開回公司，大家就會拍拍手 直接直播現場最準確了，會不會是想幫豐田留點面子才下高速 畢竟也沒必要跟大財團撕破臉，搞得太難看也不好 也想起有次開三菱的轎車去坪林山裡 結果下山發現沒油，我又在很深山裡至少有10公里 然後一急還走錯路，竟然直接開到福隆才找到加油站 當時車上滿載5個人，真的是很驚奇 代表備用油真的蠻多蠻足夠的，不然拋錨在山上很麻煩 ※ 引述《yijin860228 (route87)》之銘言： : 開到儀錶板顯示0是假議題 : 豐田的儀錶板設計有考慮到駕駛心理因素 : 對實際數值做適當的校正來達到更高的幸福感 : 舉另一個例子 : 冷氣開27度就冷死人 : 當轉到27度時可能內部設定已經全力運轉 : 車主會有一種冷氣很強的幸福感：我大豐田冷氣開27度就冷死人好厲害 : 同樣的設計思路 : 當他顯示剩餘0時可能其實還能開300km : 車主會有一種續航很強的幸福感：我大豐田開到0還能撐300km好厲害 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.151.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655740233.A.D4A.html
→
06/20 23:54, 1年前 , 1F
會用光電(油)才加的人，你給他知道有備用電同樣會
06/20 23:54, 1F
→
06/20 23:54, 1年前 , 2F
用光備用電
06/20 23:54, 2F
→
06/21 00:06, 1年前 , 3F
什麼想法…真要測到沒電也不該選在高速公路上測，
06/21 00:06, 3F
→
06/21 00:06, 1年前 , 4F
失去動力不是鬧著玩的。
06/21 00:06, 4F
→
06/21 00:13, 1年前 , 5F
電動車沒電一般也不會突然失去動力，就是越踩越沒
06/21 00:13, 5F
→
06/21 00:13, 1年前 , 6F
力，有充足的時間靠邊。
06/21 00:13, 6F
噓
06/21 00:29, 1年前 , 7F
在高速公路失去動力你知道有多危險嗎?
06/21 00:29, 7F
→
06/21 00:38, 1年前 , 8F
剩35都有跳電量過低了 還要主副電量 那再來第三第四
06/21 00:38, 8F
→
06/21 00:38, 1年前 , 9F
電池好不好
06/21 00:38, 9F
推
06/21 01:18, 1年前 , 10F
分成10等份，要警告9次才會完全沒電
06/21 01:18, 10F
→
06/21 01:56, 1年前 , 11F
你的想法真的好奇怪,感覺滿偏激的
06/21 01:56, 11F
噓
06/21 02:14, 1年前 , 12F
廢到笑
06/21 02:14, 12F
推
06/21 03:32, 1年前 , 13F
一樓正解
06/21 03:32, 13F
→
06/21 03:33, 1年前 , 14F
如同上班卡可以晚3分鐘刷 會最後一刻刷的人永遠都
06/21 03:33, 14F
→
06/21 03:33, 1年前 , 15F
在玩壓秒
06/21 03:33, 15F
推
06/21 04:46, 1年前 , 16F
一般來說沒錯啊,剩餘里程都有寬限值
06/21 04:46, 16F
→
06/21 04:46, 1年前 , 17F
不論油車電車，到50km內會特別不準
06/21 04:46, 17F
→
06/21 04:47, 1年前 , 18F
看國外開到道路救援的那種，起碼都是歸0還可以開10k
06/21 04:47, 18F
→
06/21 04:47, 1年前 , 19F
m以上
06/21 04:47, 19F
噓
06/21 05:48, 1年前 , 20F
笑死
06/21 05:48, 20F
推
06/21 07:14, 1年前 , 21F
手機怎麼充電你電車就那樣充
06/21 07:14, 21F
→
06/21 07:20, 1年前 , 22F
你真聰明，車廠應該設計備用電量的備用電量，甚至
06/21 07:20, 22F
→
06/21 07:20, 1年前 , 23F
加上備用電量的備用電量的備用電量......
06/21 07:20, 23F
噓
06/21 07:21, 1年前 , 24F
如果你有長期在看小施 應該不會覺得他需要巴結和泰
06/21 07:21, 24F
推
06/21 07:32, 1年前 , 25F
就跟老機車一樣啊，備用油箱不會關掉，導致車子完全
06/21 07:32, 25F
→
06/21 07:32, 1年前 , 26F
沒油的人多的是
06/21 07:32, 26F
→
06/21 07:50, 1年前 , 27F
電池一定都有偷藏電的啊，只是看有沒有設計緊急模式
06/21 07:50, 27F
→
06/21 07:53, 1年前 , 28F
手機電池用到關機也還是有剩一些保護電池壽命用的
06/21 07:53, 28F
→
06/21 07:59, 1年前 , 29F
但是現在的車連備胎都不給是趨勢了。
06/21 07:59, 29F
→
06/21 08:26, 1年前 , 30F
油錶開到最低還不是可以再開，車廠也沒標示備用油箱
06/21 08:26, 30F
→
06/21 08:26, 1年前 , 31F
啊，根本沒必要
06/21 08:26, 31F
→
06/21 08:57, 1年前 , 32F
model 3 1625kg,bz4x 1900kg. 電池再加大，就破兩
06/21 08:57, 32F
→
06/21 08:57, 1年前 , 33F
噸了。車若約重，油耗只會更差。
06/21 08:57, 33F
→
06/21 09:06, 1年前 , 34F
會用到備用的你覺得標了他們就會避開嗎xd
06/21 09:06, 34F
→
06/21 09:27, 1年前 , 35F
會測底的人你做什麼都給你測底啦
06/21 09:27, 35F
→
06/21 09:28, 1年前 , 36F
分兩種那麼麻煩幹嘛？
06/21 09:28, 36F
→
06/21 11:13, 1年前 , 37F
好像哪裡怪怪 der...?
06/21 11:13, 37F
→
06/21 11:46, 1年前 , 38F
搞那麼複雜幹嘛
06/21 11:46, 38F
推
06/21 11:49, 1年前 , 39F
儀表亮燈以下就是備用電量/油量了啦
06/21 11:49, 39F
→
06/21 14:59, 1年前 , 40F
備用電量就是存電量剩很少，顯示測量的可行駛距離
06/21 14:59, 40F
→
06/21 14:59, 1年前 , 41F
就極不準確，然後你又參考這個數據來行駛硬gin，突
06/21 14:59, 41F
→
06/21 14:59, 1年前 , 42F
然沒電又要算誰的?
06/21 14:59, 42F
→
06/22 17:20, 1年前 , 43F
小施嘴牛頭也是沒在客氣的，幹嘛巴結...
06/22 17:20, 43F
推
06/23 12:11, 1年前 , 44F
……魯莽的俗辣？
06/23 12:11, 44F
‣ 更多 HulkSmash 的文章
文章代碼(AID): #1Yi9T9rA (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 26 之 26 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共26篇)
‣ 更多 HulkSmash 的文章
文章代碼(AID): #1Yi9T9rA (car)