Re: [問題] 賓士S350 10年車與國產新車安全比較

看板car作者 (walk)時間1年前 (2022/05/25 00:07), 編輯推噓9(16732)
留言55則, 19人參與, 1年前最新討論串2/7 (看更多)
原文的推文的論點大都集中在撞車之後老賓士比較安全 但是以新車來說,即使是國產車,也增加了許多讓你比較不會撞車的配備 例如AEB自動煞停,ACC跟LTA讓你比較不會疲備等等 這些都是老賓士沒有的 所以看你注重的點是減少撞車的機會,還是撞車後存活的機會囉 ※ 引述《xyz08 (阿雄)》之銘言: : 問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 : 請問各位大大如果要買車的話, : 在兩者價格差不多的情況下, : 最主要以安全性考量的話, : 是不是還是老賓士安全性會比較好一點? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.84.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653408423.A.3BF.html

05/25 00:08, 1年前 , 1F
220就有的 distronic, presafe 表示:
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05/25 00:09, 1年前 , 2F
你以為鏡頭跟sensor都不會進步?看看你十年前手機鏡
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05/25 00:09, 1年前 , 3F
頭畫質如何再來討論兩者能不能比
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05/25 00:10, 1年前 , 4F
更別說原po考慮的是221
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05/25 00:11, 1年前 , 5F
ACC賓士W220 1998年就可以選配了
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05/25 00:12, 1年前 , 6F
本文是寫“沒有”
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05/25 00:27, 1年前 , 7F
W221都有,別鬧了
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05/25 00:30, 1年前 , 8F
我就問那個夜視輔助現在哪台國慘有?
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05/25 00:34, 1年前 , 9F
10年前的S-Class這些東西早就有了,配備還比現在很
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05/25 00:34, 1年前 , 10F
多國產車好,不懂就不要裝懂
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05/25 00:35, 1年前 , 11F
其實我覺得坐S-Class沒什麼疲憊的
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05/25 00:36, 1年前 , 12F
隔音超好,行路質感穩定,座椅和人體工學的設計非常
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05/25 00:37, 1年前 , 13F
舒服,在車子裡面非常放鬆,哪是你坐久會腰酸背痛
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05/25 00:38, 1年前 , 14F
胎噪聲風切聲吵到耳朵疲乏的入門車能比的
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05/25 00:39, 1年前 , 15F
S-Class最棒的是CL/S-Coupe,那個大型GT的巡航感
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05/25 00:39, 1年前 , 16F
除了更高等級的雙B以外無人能比
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05/25 00:40, 1年前 , 17F
W221就算不開ACC好了,跟Camry比 久了還是Camry先累
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05/25 00:43, 1年前 , 18F
S350就入門車,W221的精髓還是在V8
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05/25 00:45, 1年前 , 19F
所以更超級的W216沒有V6引擎
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05/25 00:45, 1年前 , 20F
賓士的精隨都是V8,沒錢是我的問題XD
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05/25 00:45, 1年前 , 21F
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05/25 00:46, 1年前 , 22F
W216現在隨便都四五十萬而已
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05/25 00:48, 1年前 , 23F
??? 降到這裡來了?我以為台灣量少不好找
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05/25 00:49, 1年前 , 24F
C216,一直打到W
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05/25 00:49, 1年前 , 25F
216超美的 又不會像S搞得像司機 後座還可以載人
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05/25 00:52, 1年前 , 26F
M273那個絲滑般的運轉跟龐大力道,開過就知道
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05/25 00:57, 1年前 , 27F
你說的這些配備如果真算是安全配備我媽生我時都裝一
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05/25 00:57, 1年前 , 28F
整套更高端的給我了。
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05/25 00:59, 1年前 , 29F
不要把會被三寶誤用的補助配備說成是安全配備
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05/25 01:21, 1年前 , 30F
吐槽點太多 現今國產車落後S咖最少10年是玩笑?
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05/25 01:22, 1年前 , 31F
S的價值在於 相對其它車 尤其國產車而言
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05/25 01:23, 1年前 , 32F
不怕被人撞 因為S夠厚也夠硬.
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05/25 01:25, 1年前 , 33F
至於新科技車的主被動安全,是盡量避免防止車禍
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05/25 01:26, 1年前 , 34F
但防不了別人撞你. 所以到頭來還是比誰的車夠硬夠厚
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05/25 01:43, 1年前 , 35F
我開車最怕的就是被白痴撞 還真的沒有很擔心撞人
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05/25 01:43, 1年前 , 36F
撞車十之八九是人的問題,不如多動點腦減少撞車機會
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05/25 01:45, 1年前 , 37F
我不反對輔助駕駛能提昇安全性 但以撞擊安全性來說
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05/25 01:46, 1年前 , 38F
大車先天上就是優勢 而S咖在轎車中沒幾個比它大了
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05/25 06:50, 1年前 , 39F
ACC能讓你偷懶上高速公路撞工程車怎麼不講
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05/25 07:28, 1年前 , 40F
推,老車還是不能跟新車比啦
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05/25 08:02, 1年前 , 41F
新賓士比舊賓士強是一定的 新國產車就算了吧
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05/25 08:23, 1年前 , 42F
照某樓這樣講,現在配備越來越多當車商都是87?
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05/25 08:32, 1年前 , 43F

05/25 08:33, 1年前 , 44F
10年前S-class的安全影片
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05/25 09:02, 1年前 , 45F
減少撞別人的機會.但別人撞你的機會不會減少吧
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05/25 12:26, 1年前 , 46F
10年前的s class就有了..
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05/25 12:46, 1年前 , 47F
原來S350 是入門車 受教的
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05/25 12:55, 1年前 , 48F
S咖最便宜的不是入門是什麼?
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05/25 13:46, 1年前 , 49F
關於硬體進步,問題是運算能力大幅進步不等於更安
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05/25 13:46, 1年前 , 50F
全準確的acc aeb lane assist。 期望本串朋友們能
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論述一下2022豐田/國產用的感應元件/軟體/AI 是如
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05/25 13:47, 1年前 , 52F
何屌打2012 S
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05/25 23:52, 1年前 , 53F
acc根本不是讓你不會撞車的功能,而AEB一般來說在
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05/25 23:52, 1年前 , 54F
高速下是不會作動的,會提醒你但不會全力煞停,如果
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05/25 23:52, 1年前 , 55F
只以安全性比我覺得沒什麼可比性
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