Re: [討論] 收到罰單後會改過自新嗎

看板car作者 (飛天了)時間2年前 (2022/05/01 22:10), 2年前編輯推噓26(26推 0噓 56→)
留言82則, 18人參與, 2年前最新討論串2/3 (看更多)
這個剛好是新竹市的質詢，也是提到台灣交通設計通病「左轉專用道」。 https://youtu.be/aGGE1XcWicA
交通環境靠的是設計工程，教育考照，執法落實 結果台灣政府一直以來，只注重在執法這塊，甚至執法也只是選擇性執法。 人民不起身反抗，卻老是用路人對立。 我並不要求立刻改變改好道路世界和平，交通工程這種硬體能立刻做的東西，為什麼沒辦法 快速有效去執行，讓我很不滿。 而每每討論這種情形，總是要先戰2輪4輪，再戰檢舉，再戰惡法亦法，再戰你去選議員你去 當警察，再戰政治，再戰黨派，然後才能討論到這一切都是 「交通部」的責任 交通部，你他媽的無能，沒種，領著納稅人的錢，設計一堆爛路，劃一堆爛路標，不求進步 ，爛考照，還企圖把責任推卸到用路人身上，說用路人違規，沒想到自己應該要擔的責任。 區間測速也是頭痛砍頭，腳痛砍腳的做法。 我覺得「區間是好工具」，但這個「工具」，只適合封閉道路，你在開放道路用？ 我先逼車，超速，跨雙黃線超車，最後我想到有區間測速，再來個急煞停路邊，抽煙吃香腸 ，好棒。 把道路效率降低，然後再來誇自己把事故降低， 而不一律限速20，保證事故更低。 這不是滑坡，只是要告訴不認同的人，犧牲用路效率，換得「表面數據」，華國思維，可悲 。 我建議不開車，數據更低更漂亮。 ※ 引述《CasspianHttp (賈斯潘網址)》之銘言 : 1.最近收到轉彎車道直行的罰緩 $600 : 大概是新竹市區往香山的路上，原本覺得為啥大家都龜外車道，所以從內車道(轉彎道)超 車 : 然後一路上內車道有的是可以直行有的只能左轉 : 然後就收到單子 哭哭 : 4月初的事情....不知道接下來還會收到幾張..... : 之後可能就會乖乖加入外車道龜車行列吧... : 2.有鑑於此次罰鍰，今天在61窮人的高速公路上，定速95在外車道行駛 : 然後發現後方有個卡車離我越來越近 : 想說開到快車道讓它過去，感覺有點違反常理 : 保持原速讓它到快車道應該是正解 : 不過腦袋不對勁選擇加速往前 : 好死不死剛好有個警察躲在*避車彎拍我... : 下意識趕快減速，不過應該也沒用了.... : 當下大概10x的時速吧 ~$$$~ 哭 : 後來就放棄抵抗讓大卡車從旁邊超車 : 不過大卡車從旁呼嘯而過時那個風壓怪有壓力的 : 以上經驗讓大家笑笑 : 有人也是這樣而改過自新嗎 哭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.252.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1651414252.A.ED7.html
推
05/01 22:22, 2年前 , 1F
認同
05/01 22:22, 1F
→
05/01 22:35, 2年前 , 2F
直接禁止所有車輛 數字絕對超漂亮的
05/01 22:35, 2F
推
05/01 22:54, 2年前 , 3F
交通部連抄襲外國都不會，你能怎樣？
05/01 22:54, 3F
推
05/01 22:55, 2年前 , 4F
推 一堆用路人互打 應該團結跟交通部抗議
05/01 22:55, 4F
要「強烈」施加壓力，讓交通部知道，不要再做一些愚民工程，認真帶種的好好劃線開路， 堅守專業，然後改進考照教育，最後才是執法罰錢，結果交通部整個「相反」，每項措施都 像是「資本投資」，只想罰錢，然後順便「降低數據」，媽的我們真可悲台灣。 然後討論這種事情，總是要先戰「你就違規啊」，違規仔，飆車仔，才能觸碰討論到交通部 的荒唐作為，以及不作為。討論到要給交通部施壓又扯到政黨政治，好像陰謀，你媽才陰毛 。幹
推
05/01 23:19, 2年前 , 5F
05/01 23:19, 5F
很明顯道路沒預告，整死用路人，大家又怕被不明究理的檢舉。
推
05/01 23:22, 2年前 , 6F
05/01 23:22, 6F
真的沒腦，連偏移一下都做不到，低級考照下的用路人素質普遍差。
推
05/01 23:27, 2年前 , 7F
05/01 23:27, 7F
→
05/01 23:27, 2年前 , 8F
設計出這種道路的人真的有駕照嗎？
05/01 23:27, 8F
→
05/01 23:27, 2年前 , 9F
偏偏全台一堆這種白痴的道路設計
05/01 23:27, 9F
總感覺是不是有「法規規範」讓公務員不得不這樣設計，不然真的很白癡，他們怎麼設計的 下去？
→
05/01 23:31, 2年前 , 10F
這種87設計一堆,直走違規被檢舉,照線走又會撞在一起
05/01 23:31, 10F
推
05/01 23:53, 2年前 , 11F
樓上那張圖真的神煩 順著車道線走
05/01 23:53, 11F
→
05/01 23:53, 2年前 , 12F
要先右飄一個車道 再左飄一個車道
05/01 23:53, 12F
→
05/01 23:53, 2年前 , 13F
旁邊有車還得猜他會不會順著車道線走
05/01 23:53, 13F
→
05/01 23:54, 2年前 , 14F
啊 機車車道又被吃掉 機車騎哪去 用飛的？
05/01 23:54, 14F
→
05/01 23:54, 2年前 , 15F
路邊在放個公車站牌 更讓人崩潰
05/01 23:54, 15F
你講出了台灣交通日常
→
05/02 00:04, 2年前 , 16F
七樓那張 真的一堆智障不會按標線開
05/02 00:04, 16F
推
05/01 22:54, 2年前 , 17F
交通部連抄襲外國都不會，你能怎樣？
05/01 22:54, 17F
推
05/01 22:55, 2年前 , 18F
推 一堆用路人互打 應該團結跟交通部抗議
05/01 22:55, 18F
要「強烈」施加壓力，讓交通部知道，不要再做一些愚民工程，認真帶種的好好劃線開路， 堅守專業，然後改進考照教育，最後才是執法罰錢，結果交通部整個「相反」，每項措施都 像是「資本投資」，只想罰錢，然後順便「降低數據」，媽的我們真可悲台灣。
推
05/01 23:19, 2年前 , 19F
05/01 23:19, 19F
很明顯道路沒預告，整死用路人，大家又怕被不明究理的檢舉。
推
05/01 23:22, 2年前 , 20F
05/01 23:22, 20F
真的沒腦，連偏移一下都做不到，低級考照下的用路人素質普遍差。
推
05/01 23:27, 2年前 , 21F
05/01 23:27, 21F
→
05/01 23:27, 2年前 , 22F
設計出這種道路的人真的有駕照嗎？
05/01 23:27, 22F
→
05/01 23:27, 2年前 , 23F
偏偏全台一堆這種白痴的道路設計
05/01 23:27, 23F
總感覺是不是有「法規規範」讓公務員不得不這樣設計，不然真的很白癡，他們怎麼設計的 下去？
→
05/01 23:31, 2年前 , 24F
這種87設計一堆,直走違規被檢舉,照線走又會撞在一起
05/01 23:31, 24F
推
05/01 23:53, 2年前 , 25F
樓上那張圖真的神煩 順著車道線走
05/01 23:53, 25F
→
05/01 23:53, 2年前 , 26F
要先右飄一個車道 再左飄一個車道
05/01 23:53, 26F
→
05/01 23:53, 2年前 , 27F
旁邊有車還得猜他會不會順著車道線走
05/01 23:53, 27F
→
05/01 23:54, 2年前 , 28F
啊 機車車道又被吃掉 機車騎哪去 用飛的？
05/01 23:54, 28F
→
05/01 23:54, 2年前 , 29F
路邊在放個公車站牌 更讓人崩潰
05/01 23:54, 29F
你講出了台灣交通日常
→
05/02 00:04, 2年前 , 30F
七樓那張 真的一堆智障不會按標線開
05/02 00:04, 30F
→
05/02 00:05, 2年前 , 31F
走B結果開到外車道
05/02 00:05, 31F
我感覺這是考照沒有特別涵蓋到的知識，雖然說是基本常識操作，但就有一部分人還是無法 判斷要銜接到下一個相對應車道，造成剪線跨線不自知，或來不及預備。法規跟路標一直改
推
05/01 22:54, 2年前 , 32F
交通部連抄襲外國都不會，你能怎樣？
05/01 22:54, 32F
推
05/01 22:55, 2年前 , 33F
推 一堆用路人互打 應該團結跟交通部抗議
05/01 22:55, 33F
推
05/01 23:19, 2年前 , 34F
05/01 23:19, 34F
很明顯道路沒預告，整死用路人，大家又怕被不明究理的檢舉。
推
05/01 23:22, 2年前 , 35F
05/01 23:22, 35F
真的沒腦，連偏移一下都做不到，低級考照下的用路人素質普遍差。
推
05/01 23:27, 2年前 , 36F
05/01 23:27, 36F
→
05/01 23:27, 2年前 , 37F
設計出這種道路的人真的有駕照嗎？
05/01 23:27, 37F
→
05/01 23:27, 2年前 , 38F
偏偏全台一堆這種白痴的道路設計
05/01 23:27, 38F
總感覺是不是有「法規規範」讓公務員不得不這樣設計，不然真的很白癡，他們怎麼設計的 下去？
→
05/01 23:31, 2年前 , 39F
這種87設計一堆,直走違規被檢舉,照線走又會撞在一起
05/01 23:31, 39F
推
05/01 23:53, 2年前 , 40F
樓上那張圖真的神煩 順著車道線走
05/01 23:53, 40F
→
05/01 23:53, 2年前 , 41F
要先右飄一個車道 再左飄一個車道
05/01 23:53, 41F
→
05/01 23:53, 2年前 , 42F
旁邊有車還得猜他會不會順著車道線走
05/01 23:53, 42F
→
05/01 23:54, 2年前 , 43F
啊 機車車道又被吃掉 機車騎哪去 用飛的？
05/01 23:54, 43F
→
05/01 23:54, 2年前 , 44F
路邊在放個公車站牌 更讓人崩潰
05/01 23:54, 44F
你講出了台灣交通日常
→
05/02 00:04, 2年前 , 45F
七樓那張 真的一堆智障不會按標線開
05/02 00:04, 45F
※ 編輯: Ccsteeker (1.200.252.243 臺灣), 05/02/2022 08:15:52 ※ 編輯: Ccsteeker (1.200.252.243 臺灣), 05/02/2022 08:20:39 ※ 編輯: Ccsteeker (1.200.252.243 臺灣), 05/02/2022 08:24:01
推
05/02 08:24, 2年前 , 46F
叫那些交通局處的官員自己到路上開車啊，開一整天
05/02 08:24, 46F
→
05/02 08:24, 2年前 , 47F
下來我就看他們可以領幾張罰單
05/02 08:24, 47F
→
05/02 08:25, 2年前 , 48F
跟各位說，我用moptt回覆似乎有人回覆被吃掉，我很
05/02 08:25, 48F
→
05/02 08:26, 2年前 , 49F
抱歉，我已經用多次回覆，避免這種情況，但是還是
05/02 08:26, 49F
→
05/02 08:26, 2年前 , 50F
沒辦法，跟被吃掉回覆的人說抱歉。
05/02 08:26, 50F
→
05/02 08:26, 2年前 , 51F
連我自己的回覆都被吃掉，什麼爛程式。
05/02 08:26, 51F
→
05/02 08:31, 2年前 , 52F
46樓，沒錯，他們為什麼不自己下來開看看，我總覺
05/02 08:31, 52F
→
05/02 08:31, 2年前 , 53F
得這些畫線的規劃的是不是沒考績問題，反正路出來
05/02 08:31, 53F
→
05/02 08:31, 2年前 , 54F
了，是不是爛路爛線，跟考績無關，應該要把道路肇
05/02 08:31, 54F
→
05/02 08:31, 2年前 , 55F
事率，流量，申訴，做一個綜合評比來考核績效，不
05/02 08:31, 55F
→
05/02 08:31, 2年前 , 56F
然亂畫就可以交差下班還沒事，各位公司會請這種員
05/02 08:31, 56F
→
05/02 08:31, 2年前 , 57F
工嗎？
05/02 08:31, 57F
→
05/02 08:36, 2年前 , 58F
補充*我是用beptt
05/02 08:36, 58F
推
05/02 08:50, 2年前 , 59F
光都市規劃就讓第一關設計工程窒礙難行了 還是自求
05/02 08:50, 59F
推
05/02 08:51, 2年前 , 60F
交通部就是最爛的部會還自我感覺良好
05/02 08:51, 60F
→
05/02 08:51, 2年前 , 61F
多福了
05/02 08:51, 61F
推
05/02 11:56, 2年前 , 62F
怕
05/02 11:56, 62F
推
05/02 12:18, 2年前 , 63F
守法記得留存影片
05/02 12:18, 63F
→
05/02 13:13, 2年前 , 64F
明明最大問題就是 人的問題,牽拖到那麼多....
05/02 13:13, 64F
推
05/02 13:21, 2年前 , 65F
7樓的畫法才是台灣人民智慧的結晶，多了左轉道還能
05/02 13:21, 65F
→
05/02 13:21, 2年前 , 66F
最大限度保留路肩空間，讓違停汽車一樓商家路霸都
05/02 13:21, 66F
→
05/02 13:21, 2年前 , 67F
不吃虧，越是鄉下越多這種頗負人情味的道路
05/02 13:21, 67F
→
05/02 13:51, 2年前 , 68F
台灣道路規劃的就是要來製造車禍的啊
05/02 13:51, 68F
→
05/02 16:14, 2年前 , 69F
人的問題，我認為分兩個方面1.是考照教育的「用路
05/02 16:14, 69F
→
05/02 16:14, 2年前 , 70F
人」2.道路周圍的「住戶」。
05/02 16:14, 70F
→
05/02 16:14, 2年前 , 71F
1交通部要改革考照換照內容，提升用路人素質跟操作
05/02 16:14, 71F
→
05/02 16:14, 2年前 , 72F
。2住戶無理要求自身利益犧牲「公共」道路，交通部
05/02 16:14, 72F
→
05/02 16:14, 2年前 , 73F
也要硬起來有種的去堅持，不被民代綁住。我知道這
05/02 16:14, 73F
→
05/02 16:15, 2年前 , 74F
很天真，很可愛，但是你一開始就退縮，不堅持專業
05/02 16:15, 74F
→
05/02 16:15, 2年前 , 75F
，整天用偏方罰錢，別怪其他人民一面倒不支持交通
05/02 16:15, 75F
→
05/02 16:15, 2年前 , 76F
部。
05/02 16:15, 76F
→
05/02 16:18, 2年前 , 77F
以上投入足夠的資源，合理的措施，最後再來處罰，
05/02 16:18, 77F
→
05/02 16:18, 2年前 , 78F
處罰翻倍都可以，這樣才能讓人服氣。
05/02 16:18, 78F
→
05/02 17:33, 2年前 , 79F
人民對抗??莫名其妙 ~~說穿了不就重私益棄公益???
05/02 17:33, 79F
→
05/02 21:26, 2年前 , 80F
舉個例子我說那一部分是重私益，棄公益，願聞其詳
05/02 21:26, 80F
推
05/03 15:39, 2年前 , 81F
10-20年內沒救，現在這種道路設計是民意主流，改的
05/03 15:39, 81F
→
05/03 15:39, 2年前 , 82F
話會被認為危險抨擊
05/03 15:39, 82F
‣ 更多 Ccsteeker 的文章
文章代碼(AID): #1YRfJixN (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 2 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 Ccsteeker 的文章
文章代碼(AID): #1YRfJixN (car)