[新聞] 大鼻孔配瞇瞇眼 BMW7系列i7發表

看板car作者 (steven)時間2年前 (2022/04/21 01:11), 編輯推噓34(35推 1噓 24→)
留言60則, 48人參與, 2年前最新討論串1/1
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/9536 原文內容：BMW發表了全新的第七代旗艦7系列車款，從過去的預告圖也可以發現這輛車有了嶄新的外觀設計，大鼻孔水箱護罩依舊之外，全新的7系列與小改款X7一樣採用分離式頭燈設計，不過在這一代G70 7系列當中，分離式頭燈可能只是最小的改變，因為內裝的更新絕對讓人更加驚艷，而超多的動力選項也讓人選擇困難症上身，只能說在這個汽油與電動的過渡時代，在旗艦車款的動力選擇肯定會像7系列這樣如此驚人。 外觀上基本上大家已經討論了很長一段時間，分離式頭燈的設計也在預料之內，這樣的配置也被網友形容為「大鼻孔配上瞇瞇眼」，不過現今的頭燈設計風格似乎都是朝向這樣的設計，值得一提的是水箱護罩的外誆採用發光設計，夜間行駛時其辨識度相當高，而保桿部分則是有多款不同配置，但不論哪一種形式整輛車看起來都非常厚實，車尾同樣也採用多層式的設計手法堆疊出高貴氣息，不過最尊貴的應該就是自動開關門設計，在全新的7系列上將可以擁有像是Rolls-Royce等級的自動開關門系統，只要輕按按鍵就可以完成開關門動作。 另外直得一提的是新一代7系列以及i7將沒有短軸車型的配置，所以這次發表的所有車型都是軸距長達3215mm的長軸車款，車身尺碼方面為5391x1950x1544mm，透過可以選配的後輪轉向系統，可以讓迴轉半徑減少0.8m，同時也可以選配主動防側傾懸吊系統，基本上在對手Mercedes-Benz S-Class身上可以看到的配備在全新7系列上也都擁有，當然在內裝的螢幕配置上，大改款7系列依舊還是略勝一籌，而且到了很拿超越的地步。 內裝部分於駕駛前方的曲面螢幕不用多說，12.3吋+14.9吋的大小，搭載了iDrive8的最新車載系統，擁有5G連線上網的功能，因此乘客可以直接觀看許多線上影片，但行駛時將不能於前方的螢幕播放，而環繞於儀表台下方的水晶裝飾條呈現出高級感受，搭配上燈光的變化產生多種不同情調，中央的排檔座也變得更為精簡，多數按鍵都是採用觸控式的設計，讓前排駕駛以及乘客擁有舒適感受，但後排的乘坐才是7系列的重點。 因為這次全數配置了長軸車型的關係，因此座位顯得非常寬敞，另外後座也可以使用語音助理，當然最令人驚豔的就是選配的31吋超大螢幕，從天降下的感覺讓人置身戲院，而要說這是戲院也完全不為過，4K的畫質加上車窗遮陽板升起、座椅角度和車內照明的調整，只要司機的駕駛技術稍微好一些，可能比你在電影院還要更舒服，而座椅最大還有42.5度的傾斜角度，舒適度完全不是問題，問題是7系列的科技改變還不只這些。 這是在門板上還安裝的5.5吋的Touch Command數位開關，在傳統門把的位置，你要說這是一個智慧型手機也不為過，因為你可以透過這個配備操控許多功能，像是撥打電話也可以透過他，此外音響系統標配的是665W、18句揚聲器的Bowers & Wilkins，當然你也還可以選配同樣是Bowers & Wilkins 36支揚聲器的Diamond環繞音響系統，功率來到1,965W，相信你要在車上開派對也都不是問題才是。而關於其他的外觀、內裝細節可以透過下方的圖片觀看，接下來講講最重要的動力部分。 電動車款i7 xDrive60採用前後雙馬達的四驅配置，前方擁有259hp，後方則是312hp，綜效馬力來到544hp，峰值扭力為75.9kg-m，0-96km/h的加速為4.5秒，搭配上101.3kWh的黎電池組，預估最大續航里程為483km，在快充系統部分可以使用195kW，能夠在10分鐘內增加130km的續航里程。 i7 M70 xDrive的動力系統上為公布，不過預計會有超過600hp的最大馬力以及102kg-m的峰值扭力，百翁哩加速可以在4秒內達成，看起來應該在性能表現上還是不及油電車款，不過會選擇M70的買家肯定相中的是擁有M Power的內外觀設計，畢竟i7的形象較為斯文，若是喜愛性能的車主就會選擇M70，但說不定官方到時候推出會有更好的動力表現。 汽油版本的基礎車型為後驅的740i，搭配的引擎是3.0L直列六缸渦輪增壓系統，採用48V輕油電技術，擁有380hp最大馬力以及55.1kg-m最大輸出，0-96km/h的加速為5秒。760i xDrive則是將引擎換成的V8系統，同樣採用48V輕油電技術，擁有543hp最大馬力以及76.5kg-m的峰值扭力，0-96km/h的加速為4.2秒。在某些市場還又會更低階的735i配置，其最大馬力為272hp，扭力峰值為40.8kg-m，百公里加速藥6.7秒才可以完成。 M760e xDrive是一款PHEV插電式油電複合動力車款，結合了3.0升直列六缸引擎的380hp/53kg-m以及200hp的電動馬達系統，讓整體的輸出來到571hp/81.6kg-m，其百公里加速可以在4.3秒內完成，極速設定在250km/h，而在純電行駛里程部分則為80km，加上M Sport的外觀設計，相信會吸引許多尚未接受純電車種的買家購買。 750e xDrive則是動力較低的選擇，一樣採用了PHEV的配置，引擎與馬達的配置也完全相同，不過引擎動力被降至310hp，因此整體的輸出為490hp/71.4kg-m，百公里加速為4.9秒，純電行駛里程微幅增加至90km左右。此外還有柴油740d xDrive的選擇，3.0L直列六缸引擎搭配48V輕油電系統，擁有286hp/95.6kg-m的最大書出，百公里加速為6.3秒。台灣市場的部分預計將會在2023年第一季進行發表。 心得/說明：(30字以上) 動力感覺沒什麼誠意～ 不過科技部分倒是誠意滿滿～ 真想看看後面那螢幕會不會太近 感覺還是S-Class比較高級～～ ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.56.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650474709.A.3E8.html
推
04/21 01:17, 2年前 , 1F
這代S看了實車 坦白說內裝細節有點失望 可能是我太
04/21 01:17, 1F
→
04/21 01:17, 2年前 , 2F
窮買不起麥巴赫
04/21 01:17, 2F
推
04/21 01:23, 2年前 , 3F
不理不理左衛門
04/21 01:23, 3F
推
04/21 01:33, 2年前 , 4F
=皿皿=
04/21 01:33, 4F
推
04/21 01:49, 2年前 , 5F
頭燈往下移 反而在一些擦撞事故 撞破大燈的機率高
04/21 01:49, 5F
→
04/21 01:49, 2年前 , 6F
很多 原廠要賺爛了
04/21 01:49, 6F
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04/21 01:51, 2年前 , 7F
不過在X7上 反而可以降低直射對向轎車的駕駛眼睛
04/21 01:51, 7F
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04/21 01:51, 2年前 , 8F
也算有利有弊
04/21 01:51, 8F
推
04/21 02:32, 2年前 , 9F
實在是錯字連篇 三小
04/21 02:32, 9F
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04/21 02:32, 2年前 , 10F
另外36支那套真的很讚 很值得選
04/21 02:32, 10F
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04/21 02:34, 2年前 , 11F
這內裝 上世代賓士？
04/21 02:34, 11F
推
04/21 02:39, 2年前 , 12F
-皿-
04/21 02:39, 12F
推
04/21 02:51, 2年前 , 13F
=皿皿=
04/21 02:51, 13F
推
04/21 07:12, 2年前 , 14F
比想像中好看許多，不過V12沒了還是......唉
04/21 07:12, 14F
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04/21 07:21, 2年前 , 15F
長的好笑到像是合成的 哈哈
04/21 07:21, 15F
推
04/21 07:52, 2年前 , 16F
錯字超多 都沒校稿
04/21 07:52, 16F
推
04/21 07:53, 2年前 , 17F
澎哥車
04/21 07:53, 17F
推
04/21 08:01, 2年前 , 18F
大鼻孔+超厚保桿，感覺好像推土機攻城車
04/21 08:01, 18F
推
04/21 08:06, 2年前 , 19F
後座也配了腿托但不給空間，只能讓小孩侏儒坐嗎？
04/21 08:06, 19F
推
04/21 08:20, 2年前 , 20F
現在的車燈大量應用LED，才能縮小成這樣
04/21 08:20, 20F
推
04/21 08:25, 2年前 , 21F
變韓國車了
04/21 08:25, 21F
推
04/21 08:28, 2年前 , 22F
04/21 08:28, 22F
推
04/21 08:29, 2年前 , 23F
所以大家都在等V12?
04/21 08:29, 23F
推
04/21 08:34, 2年前 , 24F
今日最好看的BMW, 前面幾台不知道在幹嗎
04/21 08:34, 24F
推
04/21 08:38, 2年前 , 25F
超醜，除了鼻孔以外其他部分也醜，可怕
04/21 08:38, 25F
推
04/21 08:40, 2年前 , 26F
樓下說其實實車很好看很霸氣
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04/21 08:52, 2年前 , 27F
大瞇瞇眼
04/21 08:52, 27F
推
04/21 08:58, 2年前 , 28F
這個燈真的不行
04/21 08:58, 28F
噓
04/21 09:06, 2年前 , 29F
這眼神有夠變態
04/21 09:06, 29F
推
04/21 09:17, 2年前 , 30F
04/21 09:17, 30F
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04/21 09:27, 2年前 , 31F
其實實車很好看很霸氣 但我還沒看過實車
04/21 09:27, 31F
推
04/21 09:41, 2年前 , 32F
這造型會欠錢
04/21 09:41, 32F
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04/21 09:53, 2年前 , 33F
內裝真的比不上MB S或是EQS，而且車尾BMW標誌反而
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04/21 09:54, 2年前 , 34F
很突兀。
04/21 09:54, 34F
推
04/21 10:07, 2年前 , 35F
看圖片感覺比W223好啊，賓士中控只有一片螢幕看久了
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04/21 10:08, 2年前 , 36F
其實很空虛
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04/21 10:08, 2年前 , 37F
但是座椅輸賓士 W223那個座椅太舒服了
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推
04/21 10:16, 2年前 , 38F
尾燈好像X4
04/21 10:16, 38F
推
04/21 10:38, 2年前 , 39F
一且且一
04/21 10:38, 39F
推
04/21 10:46, 2年前 , 40F
梗圖正在被一步步實現（？
04/21 10:46, 40F
推
04/21 11:12, 2年前 , 41F
真夠醜的 樓下說實車好看
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推
04/21 11:52, 2年前 , 42F
這真的有人會買的嗎
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04/21 11:58, 2年前 , 43F
瞇瞇眼醜爆
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推
04/21 12:29, 2年前 , 44F
醜
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04/21 12:48, 2年前 , 45F
-皿皿-
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04/21 12:55, 2年前 , 46F
看了影片下面頭燈亮起來更醜 我的老天
04/21 12:55, 46F
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04/21 13:01, 2年前 , 47F
04/21 13:01, 47F
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04/21 13:09, 2年前 , 48F
車尾更醜 設計師是不是出了什麼問題
04/21 13:09, 48F
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04/21 13:23, 2年前 , 49F
我覺得車頭不錯看呀，車側車尾比較不能接受...
04/21 13:23, 49F
推
04/21 13:28, 2年前 , 50F
BMW不是死不推平把方向盤？
04/21 13:28, 50F
推
04/21 14:12, 2年前 , 51F
S class 屌打
04/21 14:12, 51F
推
04/21 15:39, 2年前 , 52F
04/21 15:39, 52F
推
04/21 15:55, 2年前 , 53F
鼻孔撐大的上弦之一黑死牟
04/21 15:55, 53F
推
04/21 16:07, 2年前 , 54F
ˋ皿皿ˊ
04/21 16:07, 54F
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04/22 15:20, 2年前 , 55F
設計師根本參考憤怒鳥吧...怎麼會設計這個型出來...
04/22 15:20, 55F
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04/22 21:50, 2年前 , 56F
─皿皿─
04/22 21:50, 56F
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04/22 23:03, 2年前 , 57F
可惜BMW電池技術追不太上 也沒超充網 不然這台蠻屌
04/22 23:03, 57F
推
04/23 12:53, 2年前 , 58F
BMW幾年前陸續改大鼻孔原本覺得很醜 但越看越好看
04/23 12:53, 58F
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04/23 12:53, 2年前 , 59F
就入手X3了! 好的設計是改變你的審美觀 不是設計
04/23 12:53, 59F
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04/23 12:53, 2年前 , 60F
來符合你的審美觀XD
04/23 12:53, 60F
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