Re: [新聞] 你也這樣開車嗎? 女駕駛左踩煞車、右踩油門 網吵翻天

看板car作者 (接電話Mr.MaBao ^U^)時間2年前 (2022/04/14 14:25), 2年前編輯推噓8(9111)
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※ 引述《StarLeauge (星)》之銘言: : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220413002024-260402?chdtv : 你也這樣開車嗎? 女駕駛左踩煞車、右踩油門 網吵翻天 : 11:02 2022/04/13 : 中時新聞網 蘇育宣 : 你也用雙腳開車嗎?一名女網友在臉書上透露開自排車時,都以左腳控制煞車、右腳控制油門,她這習慣持續30年也從未肇事過。文章曝光後,引起輿論譁然,多數網友難以認同此駕車習慣,紛紛在留言痛批原PO是三寶。 : 多數駕駛開自排車時,為求安全,均是以右腳分別控制煞車與油門。而一名女網友在臉書社團《爆廢公社》發文,稱自己汽車駕車是考手排車,而她開自排車是分2腳控制車輛,以左腳控制煞車、右腳控制油門,上路30年都完全沒有肇事紀錄。 : 文章曝光後,旋即引起網友爭論不休,一派網友不能認同,認為自排車以雙腳分控煞車與油門實在太危險,若遇緊急狀況需煞車時,恐會下意識雙腳同時踩踏,使汽車接收衝突指令。 : 還有網友解釋,駕訓班教練教手排車時,是左腳踩離合器、右腳踩煞車與油門,而自排車無離合器,因此閒置左腳,但同樣以右腳踩煞車與油門,認為原PO的習慣無關手排或自排;甚至有網友痛罵,使用雙腳駕車如同三寶,「你開手排的話是不是要長出第三隻腳」、「路上有一堆開著車煞車燈也亮著的,大概就是你們這樣」。 : 另一派網友則認為,的確較少人以雙腳控制煞車與油門,但認為只是個人開車習慣不同,「認識一位長輩也是這樣開車,很守規矩也沒出事過,比隨心所欲的三寶好多了」、「我也這樣開~其實反應更快,煞車不用把右腳從油門離開,更沒頓挫感,就是左右腦都能良好運作而已,習慣就好」。 : 心得:還真的有這樣的人,不過只要你習慣,不會影響到其他人,不會出事情,這也不能算三寶吧 很好奇,雖然現在都有剎車優先系統 但這個系統還是有一些限制存在 一來是他不夠即時,真的同時油門和剎車,系統可能還會頓一下才把動力切掉 二來是如果真的是油門和剎車同時踩下去,你也不能知道是哪個先踩 甚至我可以預設,因為油門已經踩一半的情況踩到底,剎車則是從頭開始踩 這樣的話即使BOS系統介入,也會因為不小心又多踩了一截油門,然後引擎瞬間又多出力 (可能本來2千轉,緊張雙腳踩到底但油門先踩結果引擎直接飆到5千轉 然後BOS才介入) 這樣會造成緊急剎車反而更延遲,引擎轉動是有慣性的,轉速一上去就算馬上鬆油門 也會隔個一兩秒轉速才下來 因此縱使有BOS介入,兩腳同時剎車油門依然很可怕 讓引擎莫名拉轉一下不知道會增加多少剎車距離 我在想為何車廠不直接用更直接的物理設計來預防 直接設計踩剎車就會把油門強制頂回來的設計就好了 而且最好用物理的設計 剎車優先BOS固然有用,但BOS應該更優先防止ACC或是定速系統失靈為主 至於腳踩油門,我覺得直接用物理設計來防就好啦 什麼跟趾技巧的,真的有需要的人自己會想辦法解開這種設計 但對一般大眾來說,剎車會強制連帶頂回油門的設計應該只有好處沒壞處吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.112.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649917555.A.95C.html

04/14 14:37, 2年前 , 1F
上坡起步: ?
04/14 14:37, 1F

04/14 14:38, 2年前 , 2F
人控制>機械控制, 所以沒辦法
04/14 14:38, 2F

04/14 14:56, 2年前 , 3F
這樣怎麼彈射起步
04/14 14:56, 3F

04/14 14:59, 2年前 , 4F
車廠:我都已經放這麼右變了 還要我怎樣?
04/14 14:59, 4F

04/14 15:07, 2年前 , 5F
故障時就不一樣了 煞車跟油門還是獨立兩個系統運作
04/14 15:07, 5F

04/14 15:07, 2年前 , 6F
會比較好
04/14 15:07, 6F

04/14 15:17, 2年前 , 7F
頂回油門勒,然後路上更多的事故
04/14 15:17, 7F
老實說對正常駕駛來說這種設計完全沒影響

04/14 15:48, 2年前 , 8F
偵測放雙腳就煞車會不會比較可行?
04/14 15:48, 8F
就說別用偵測的,盡量用物理的達到

04/14 15:49, 2年前 , 9F
現在不都電子節氣門?反應很快的,不用頂油門啊…
04/14 15:49, 9F
但是如果雙腳一起踩,還是有可能增加剎車距離 因為有可能油門比剎車還早一點點踩,會造成引擎拉高轉速 即使BOS介入也不可能馬上讓轉速下來

04/14 16:52, 2年前 , 10F
直接從駕照考取著手不是更快嗎
04/14 16:52, 10F

04/14 19:05, 2年前 , 11F
這應該要罰駕訓班教練吧 都沒在看學員怎麼開車的
04/14 19:05, 11F

04/14 20:15, 2年前 , 12F
三寶就是三寶 開車沒學好嗎
04/14 20:15, 12F
※ 編輯: ultratimes (36.238.112.80 臺灣), 04/14/2022 21:39:57

04/15 11:50, 2年前 , 13F
直接放兩腳齊踩撞死人押去關的影片案例教育考照三
04/15 11:50, 13F

04/15 11:50, 2年前 , 14F
寶更好。
04/15 11:50, 14F

04/16 13:25, 2年前 , 15F
兩腳開車 不會兩腳一起踩的 除非是要控制特殊的速
04/16 13:25, 15F

04/16 13:25, 2年前 , 16F
度才有可能。總之 我覺得非常靈活。緊急煞車時。只
04/16 13:25, 16F

04/16 13:25, 2年前 , 17F
有擔心後方會來不及煞的問題。因為根本不需移動腳。
04/16 13:25, 17F

04/16 13:25, 2年前 , 18F
煞車反應比別人快很多 當然 已經不用大腦想哪邊是
04/16 13:25, 18F

04/16 13:25, 2年前 , 19F
左腳煞車 右腳油門了。根本不用思考
04/16 13:25, 19F

04/16 13:29, 2年前 , 20F
要搞後方逼車也超好用。兩腳一起踩。逼車的以為你
04/16 13:29, 20F

04/16 13:29, 2年前 , 21F
煞車了....
04/16 13:29, 21F
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