[問題] 豪華電車中最安全的車子是?

看板car作者 (好冷)時間2年前 (2022/04/11 22:23), 編輯推噓24(25134)
留言60則, 40人參與, 2年前最新討論串1/1
之前電車只有特斯拉一枝獨秀, 現在開始有新加入的電車了, 舉凡 Volvo 的XC40, BMW 的 IX, Benz 的 EQC. Audi.... 保時捷 ... 在這些茫茫電車海中, 誰是最安全的呢? 油車時代, 大家會認為是 Volvo, 那電車時代呢? 主要評比兩項. 1. 電腦輔助辨識能力 2. 實際撞擊保護能力 平價類的 Toyota BZ4X 先不要進來這裡討論, 平價電車自己跟平價電車去比較. -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.12.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649687027.A.D2F.html

04/11 22:25, 2年前 , 1F
照駕駛習慣我覺得是TOYOTA,感覺駕駛人對車體都很有
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04/11 22:25, 2年前 , 2F
信心
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04/11 22:37, 2年前 , 3F
樣本數太少 重要考量點應該是碰撞後電池會不會燃燒
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Tesla
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04/11 22:42, 2年前 , 5F
其實我一直懷疑特牌算是豪華車?
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04/11 22:45, 2年前 , 6F
樓上不要這樣。幫補血
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04/11 22:46, 2年前 , 7F
特斯拉這兩項都蠻強的
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04/11 22:50, 2年前 , 8F
目前電車只有特斯拉能打吧
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04/11 22:55, 2年前 , 9F
感覺電動車會重新洗牌車廠定位,看看韓國車…
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04/11 22:59, 2年前 , 10F
做球給。。。。
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04/11 23:16, 2年前 , 11F
說碰撞後電池會不會燃燒,怎麼沒測油車碰撞會不會燒
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04/11 23:18, 2年前 , 12F
安不安全可以看看 IISH NCAP的碰撞報告。
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04/11 23:22, 2年前 , 13F
電車背著一個大型鋰電池,受到撞擊會產生什麼結果?
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04/11 23:22, 2年前 , 14F
變數很多….
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04/11 23:31, 2年前 , 15F
有撞測了嗎?
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04/11 23:32, 2年前 , 16F
特斯拉不是豪華車吧
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04/11 23:37, 2年前 , 17F
推一樓
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04/12 00:20, 2年前 , 18F
EQS?
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04/12 05:07, 2年前 , 19F
若特斯拉算豪車的話 那這主題就選BYD王朝系列
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04/12 06:13, 2年前 , 20F
特斯拉+磷酸鋰鐵電池
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04/12 07:24, 2年前 , 21F
台灣高鐵吧,小心動物跟水泥廠就好
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04/12 07:53, 2年前 , 22F
特根本不夠格當豪華車
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04/12 08:00, 2年前 , 23F
看撞測
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04/12 08:33, 2年前 , 24F
1的話Tesla。2的話Tasla、Taycan。
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04/12 08:49, 2年前 , 25F
傳統車廠是比較保守注重安全的 當然沒辦法跟隨時在
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04/12 08:49, 2年前 , 26F
更新的特斯拉比啊
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04/12 09:14, 2年前 , 27F
應該是納智傑 因為開不遠
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04/12 09:21, 2年前 , 28F
mazda
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04/12 09:23, 2年前 , 29F
都是特斯拉啊 還用比喔
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04/12 09:24, 2年前 , 30F
馬自達 本版豪華車守門員
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04/12 09:27, 2年前 , 31F
馬自達哪有出電車,台灣電車只有tesla能買,其他光
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04/12 09:27, 2年前 , 32F
充電就搞死你,2手價也很慘
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04/12 09:41, 2年前 , 33F
特斯拉
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04/12 10:40, 2年前 , 34F
看到一堆人跳針說特斯拉不是豪華車, 我就確定特斯
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04/12 10:40, 2年前 , 35F
拉是豪華車惹
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04/12 10:50, 2年前 , 36F
特斯拉 已經是豪華車的價格帶 5座 要 170 160
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04/12 10:50, 2年前 , 37F
看價錢 跟幾人座 最準
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04/12 10:50, 2年前 , 38F
而且特斯拉買新車還是一毛都不能砍
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04/12 11:43, 2年前 , 39F
高鐵啦 又快又安全
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04/12 11:53, 2年前 , 40F
特車那內裝材質用料水準跟設計 加上特殊的品管 離豪
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04/12 11:53, 2年前 , 41F
車還很遠吧
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04/12 12:21, 2年前 , 42F
特斯拉入門款170萬勉強算是豪華車吧,不然更便宜的N
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04/12 12:21, 2年前 , 43F
X200怎麼辦
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04/12 14:11, 2年前 , 44F
ix 有ncap
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04/12 15:00, 2年前 , 45F
特斯拉那個內裝連納智捷都不如說自己豪車不丟臉嗎
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04/12 15:01, 2年前 , 46F
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04/12 15:01, 2年前 , 47F
特斯拉我完全啃不下去 所以我買Taycan
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04/12 18:07, 2年前 , 48F
Vo 目前中共品牌
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04/12 18:07, 2年前 , 49F
先淘汰
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04/12 22:56, 2年前 , 50F
馬斯克都說宗旨是電車平民化了
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04/12 22:56, 2年前 , 51F
只是單純電池成本太高所以賣很貴
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04/12 22:57, 2年前 , 52F
組裝跟質感確實看出很平民 沒毛病
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04/13 09:31, 2年前 , 53F
國外都是把特斯拉排進豪華車 沒問題...
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04/13 10:54, 2年前 , 54F
要是用車價去界定豪華車,那特斯拉或許沾得上
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04/13 10:55, 2年前 , 55F
因為比較基準是所有的車輛一起比(油車/油電/電車)
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04/13 10:55, 2年前 , 56F
阿若是是以 純電動車為比較,那....特斯拉model3算?
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04/13 10:56, 2年前 , 57F
根本就是 [電動車的 Altis等級] 而已
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04/13 11:27, 2年前 , 58F
純電的豪華一樣是用車價分啊…
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04/13 11:31, 2年前 , 59F
至少也說人家電車CAMRY 不需要硬酸
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04/13 11:33, 2年前 , 60F
但我個人拿IS跟M3比完全沒有一絲贏面 連內裝都輸
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文章代碼(AID): #1YL3dpql (car)