Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X

看板car作者 ( )時間2年前 (2022/03/29 13:07), 2年前編輯推噓23(24推 1噓 30→)
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推薦大家可以看完這篇 https://www.kingautos.net/342400 簡單來說就是 Skyactiv-X 改變了傳統汽油引擎的基本原理 結合火星塞+壓縮點火雙模式燃燒 一般負載下是自然進氣 重踩時機械增壓器會加入輔助，但力道不大 這顆引擎算是敲門磚 主打就是一般使用下可以更省油 又不若柴油引擎般有環保疑慮 動力沒有猛爆，但比較有排氣量做大的本錢 個人是比較期待之後的Skyactiv-X直六引擎 如果200w以下可以買到直六引擎SUV 那真的香到爆 四缸內燃機引擎面對電動車優勢等於0 只有六缸的聲浪與順暢性可以與之一博 ※ 引述 《LOOKHAO》 之銘言： : 標題：Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X : 時間: Tue Mar 29 12:38:27 2022 : : : 馬力從165p進步到180p : 22萬多了15匹馬力 : : 扭力21.7提升到22.9 : 進步了1.2kg m : : 原本的是 : 油耗15.2 年耗987 : 進步到 : 油耗17.2 年耗872 : : : https://i.imgur.com/MTycNik.jpg
: : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.210.141 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648528709.A.2B2.html : 推 HeartBreaker: 尊貴不凡-馬三王 03/29 12:40 : ※ 編輯: LOOKHAO (223.138.210.141 臺灣), 03/29/2022 12:41:44 : ※ 編輯: LOOKHAO (223.138.210.141 臺灣), 03/29/2022 12:43:36 : 推 sa074463 : 買到賺到 03/29 12:42 : 推 jasn4560 : 油耗是因為i-stop回來了吧? 03/29 12:44 : → piyobearman : 油電camry比較優 03/29 12:46 : 推 aimlin : 搞一堆怎麼馬力超小，比油電還慘 03/29 12:47 : → aimlin : mild hybrid電池跟豐田大電池差不多價格？ 03/29 12:48 : → aimlin : 要省油也不會選這牌，路線怪怪的 03/29 12:49 : 推 ericyo : 馬三賣到122... 03/29 12:50 : 推 dai26 : 我相信車商心裡很清楚一定很冷門的啦，不過還願意 03/29 12:52 : → roberttony : 奢華路線 03/29 12:52 : → dai26 : 賣其實要拍拍手了，直到還是會有粉絲買單的，除非 03/29 12:52 : → dai26 : 量太少，那就只賣這一批而已 03/29 12:52 : → dai26 : @知道 03/29 12:52 : 推 vgl : 少10匹應該是為了鬼島環保法規降的 03/29 12:55 : 推 sunflower1 : 多一個會壞的24v 03/29 12:56 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.210.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648530423.A.336.html ※ 編輯: Sonaten (42.73.210.246 臺灣), 03/29/2022 13:09:28
推
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台灣人亂加錯誤的辛烷值，會讓工程師哭死
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無法壓燃那就回到火星塞點火，悲慘
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推
03/29 13:40, 2年前 , 3F
為什麼會亂加...回原廠穩定沒煩惱 買日系就是想要
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03/29 13:40, 2年前 , 4F
原廠的後勤服務
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推
03/29 13:52, 2年前 , 5F
直接小排量渦輪可以解決的問題搞這麼複雜果然很日本
03/29 13:52, 5F
推
03/29 14:05, 2年前 , 6F
弱弱的問…日幣不是在貶值嗎？
03/29 14:05, 6F
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03/29 14:08, 2年前 , 7F
多這些架構，換來的輸出、油耗、維護成本，值不值得
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？讓我們靜候台灣車主的長期路試吧！
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03/29 14:09, 2年前 , 9F
EX引擎，不知道保養費用會不會+高？
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推
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這台應該沒人要買
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推
03/29 14:18, 2年前 , 11F
水平對臥的維護都不是問題了，搞得再複雜，有愛都o
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03/29 14:18, 2年前 , 12F
k
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不知該怎麼吐槽這種疊床架屋了
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03/29 14:36, 2年前 , 16F
曾經有200萬以下V6 SUV，但是我不珍惜
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03/29 14:42, 2年前 , 17F
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toyota:我啥天空科技都沒有 還cvt
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所以馬自大到底在忙什麼？
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03/29 14:53, 2年前 , 20F
反正電動車也沒本錢做，乾脆賺飽後退場
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推
03/29 14:55, 2年前 , 21F
呃，0-100從來就不是這顆引擎的特長啊，要0-100選
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03/29 14:55, 2年前 , 22F
特正解
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推
03/29 14:56, 2年前 , 23F
兩百萬買直六？我幹嘛不買雙電機電動車打得過嗎
03/29 14:56, 23F
推
03/29 14:59, 2年前 , 24F
香到爆到底何來？一般用車需要嗎？
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推
03/29 15:03, 2年前 , 25F
不要再特啦，你特120萬買不到，一百萬也買不到
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03/29 15:04, 2年前 , 26F
WLTP focus 綜合56mpg 這顆55.4mpg
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推
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果凍的model c比較香
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噓
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價錢就不香惹 笑死
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推
03/29 15:08, 2年前 , 29F
有乾哥哥豐田在支持,各位不用擔心它會倒~~
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03/29 15:10, 2年前 , 30F
collora 2.0 hybrid 94mpg
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03/29 15:11, 2年前 , 31F
三線廠就躺平吧 像486 solterra直接拿bz4x換殼賣
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推
03/29 15:46, 2年前 , 32F
不知道會不會加大排量 2.4 3.0之類的
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03/29 15:51, 2年前 , 33F
tesla笑而不語
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推
03/29 16:14, 2年前 , 34F
日幣貶到0.23了 日本車應該都要賣便宜點
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03/29 17:08, 2年前 , 35F
香在哪裡？這麼晚才推出準備被電車血洗惹
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03/29 17:14, 2年前 , 36F
技術的馬自達
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03/29 17:34, 2年前 , 37F
日幣便宜成這樣還能賣這價錢
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推
03/29 17:38, 2年前 , 38F
技術理論很強實作沒有明顯優勢啊，貴死了
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推
03/29 17:44, 2年前 , 39F
愛慢羅密歐不意外
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推
03/29 17:59, 2年前 , 40F
開馬自達怪不得會遲到
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推
03/29 18:16, 2年前 , 41F
後懸吊還是扭力樑？
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03/29 18:17, 2年前 , 42F
漲這麼多 該給多連桿吧
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推
03/29 18:29, 2年前 , 43F
日本馬三也是扭力樑 台灣別想了
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03/29 20:34, 2年前 , 44F
馬自達哪次“上市”後，引擎有受到專業人士好評的
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推
03/29 22:02, 2年前 , 45F
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03/29 22:02, 2年前 , 46F
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03/29 22:03, 2年前 , 47F
沒請樓上當評審真的可惜了 2.0~2.5 還是第二名
03/29 22:03, 47F
推
03/30 07:29, 2年前 , 48F
直六>電車
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推
03/30 19:34, 2年前 , 49F
六缸只有耗油跟機油要加的多，沒覺得有什麼優勢
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推
04/01 02:44, 2年前 , 50F
上渦輪會死嗎都2022年了還在搞NA
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推
04/02 03:10, 2年前 , 51F
辛烷值不用高，穩定就好。小排量渦輪依然有熱效率瓶
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04/02 03:10, 2年前 , 52F
頸，且排污也糟。馬自達除了壓燃，其他跟豐田一樣只
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04/02 03:10, 2年前 , 53F
是在舊有技術堆疊，只是調教還不完美。四缸也不像六
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04/02 03:10, 2年前 , 54F
缸平衡好，額外的設計拖累油耗。再來搭配重油電可以
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04/02 03:10, 2年前 , 55F
更好地控制在壓燃範圍，這才是比較主要的目的
04/02 03:10, 55F
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