[討論] 無法證明國內販售車等於國外撞測車

看板car作者 (QoQ)時間2年前 (2022/03/05 23:10), 編輯推噓43(46推 3噓 38→)
留言87則, 53人參與, 2年前最新討論串1/1
基本上，TNCAP認為國外有撞擊測試的進口車款，例如NCAP，可以用國外撞測成績，但是 車商必須「說明」進口車輛與國外撞測版本差異，結果： 遭到「車輛代理商工會」強烈反彈！ 反彈文字如下 「代理商公會主張：「不應強制業者確認與國外 NCAP 評價車型之適用情形並說明其差異 ，且反對 TNCAP 與現行安審制度及登檢領照制度掛勾。」 這工會有哪些會員呢？基本上全台灣車商都在裡面，所以進口車真的同等國外販售車嗎？ 一個大問號？ 連代理商都不願意提供差異證明了，也難怪很多車主發現進口的車缺東缺西的，真的是悲 哀啊！政府到底要保護人民還是保護車商呢？ 最後，別嘴有沒有撞測了，通通都無法證明與國外販售版本一致！ 支持政府硬起來，強制車商提供證明！不然賣得貴還偷東偷西的，當大家都是羊羊羊嗎？ ucar原文 https://news.u-car.com.tw/news/article/69571 代理商同業會員名錄 http://www.tada.org.tw/member_list.php -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.200.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646493033.A.841.html
推
03/05 23:13, 2年前 , 1F
喜迎在校生重返榮耀?
03/05 23:13, 1F
推
03/05 23:22, 2年前 , 2F
難道你要買國慘車？
03/05 23:22, 2F
→
03/05 23:23, 2年前 , 3F
我以為這大家都知道的事情（？
03/05 23:23, 3F
→
03/05 23:24, 2年前 , 4F
CX5表示：
03/05 23:24, 4F
推
03/05 23:26, 2年前 , 5F
所以才推mazda至少撞測前幾名 安全有信心
03/05 23:26, 5F
推
03/05 23:29, 2年前 , 6F
就進口車也要撞啊
03/05 23:29, 6F
推
03/05 23:31, 2年前 , 7F
原PO的意思是，你怎麼知道馬自達近來沒把整根大樑換
03/05 23:31, 7F
→
03/05 23:32, 2年前 , 8F
掉變跟國產鋁罐一樣軟
03/05 23:32, 8F
→
03/05 23:32, 2年前 , 9F
根據車友的路撞測試，真的很硬。
03/05 23:32, 9F
→
03/05 23:33, 2年前 , 10F
所以就是TNCAP整套COPY歐洲，全部市售車都用抽測的
03/05 23:33, 10F
推
03/05 23:36, 2年前 , 11F
推 感覺車商間就超黑
03/05 23:36, 11F
推
03/05 23:37, 2年前 , 12F
就信仰問題 代理商也無法保證100%跟歐美市售車一樣
03/05 23:37, 12F
推
03/05 23:38, 2年前 , 13F
確實 誰知道進來少了什麼XD
03/05 23:38, 13F
推
03/05 23:38, 2年前 , 14F
汽車太多利潤，車商當然跳腳
03/05 23:38, 14F
推
03/05 23:39, 2年前 , 15F
最有參考國外撞測價值的是外匯車
03/05 23:39, 15F
推
03/05 23:40, 2年前 , 16F
這我倒覺得還好，代理商喜歡進來重新撞一次滿足他
03/05 23:40, 16F
→
03/05 23:40, 2年前 , 17F
們啊，反正我只要看到撞測成績就好
03/05 23:40, 17F
→
03/05 23:41, 2年前 , 18F
有偷料也不意外，目前的確敢宣傳自己國外撞測成績
03/05 23:41, 18F
→
03/05 23:42, 2年前 , 19F
的進口車不多啊，如果配備完全一樣幹嘛不宣傳？
03/05 23:42, 19F
推
03/05 23:42, 2年前 , 20F
Encap車子是車商主動提供嗎?還是協會隨機抽樣?
03/05 23:42, 20F
→
03/05 23:45, 2年前 , 21F
還好我騎捷安特不會偷料
03/05 23:45, 21F
推
03/05 23:45, 2年前 , 22F
偷料偷鋼材還是一堆本質迷買單 那為啥不偷？
03/05 23:45, 22F
→
03/05 23:47, 2年前 , 23F
不就是豐田在擋嘛
03/05 23:47, 23F
→
03/05 23:53, 2年前 , 24F
所以馬自達不敢保證進來台灣的是不是原裝貨喔？
03/05 23:53, 24F
推
03/05 23:53, 2年前 , 25F
為什麼你會得出豐田在擋這個結論?
03/05 23:53, 25F
→
03/05 23:54, 2年前 , 26F
整天吹五顆星不敢給保證也太奇怪惹ㄅ
03/05 23:54, 26F
推
03/05 23:55, 2年前 , 27F
反正這個版看到進口T或L就說台灣偷料特規
03/05 23:55, 27F
→
03/05 23:56, 2年前 , 28F
其他牌子就是進口就是硬安全有保障
03/05 23:56, 28F
→
03/06 00:00, 2年前 , 29F
這本來就是大家都知道的事好嗎？
03/06 00:00, 29F
推
03/06 00:01, 2年前 , 30F
信仰勝過一切
03/06 00:01, 30F
推
03/06 00:16, 2年前 , 31F
不要買車 用走路的最安心
03/06 00:16, 31F
→
03/06 00:20, 2年前 , 32F
所以台灣的撞測中心就算蓋好了，也沒有國產車會去
03/06 00:20, 32F
推
03/06 00:29, 2年前 , 33F
那就上市一定要撞啊
03/06 00:29, 33F
推
03/06 00:38, 2年前 , 34F
合理 但是國殘更爛
03/06 00:38, 34F
推
03/06 00:43, 2年前 , 35F
要是TOYOTA沒幹過送測特規版這種事，應該也沒人會聯
03/06 00:43, 35F
→
03/06 00:43, 2年前 , 36F
想到TOYOTA啦XDD
03/06 00:43, 36F
推
03/06 00:44, 2年前 , 37F
這樣特斯拉沒有透過代理商，應該也不會被偷東西吧
03/06 00:44, 37F
推
03/06 01:10, 2年前 , 38F
開撞阿 進口國產都來撞 國產的敢來撞嗎?
03/06 01:10, 38F
推
03/06 01:15, 2年前 , 39F
這樣外匯車直接屌打欸
03/06 01:15, 39F
噓
03/06 02:30, 2年前 , 40F
撞下去會動搖國本 進口搞特規也根本不奇怪
03/06 02:30, 40F
→
03/06 02:31, 2年前 , 41F
都知道這裡不會測撞 當然偷好偷滿
03/06 02:31, 41F
推
03/06 02:45, 2年前 , 42F
本來這就是事實，進口粉一直拿測撞來說嘴本來就很奇
03/06 02:45, 42F
→
03/06 02:45, 2年前 , 43F
怪...
03/06 02:45, 43F
推
03/06 02:53, 2年前 , 44F
進口車產線統一，要偷料還要重新做一堆bom，根本增
03/06 02:53, 44F
→
03/06 02:53, 2年前 , 45F
加成本。
03/06 02:53, 45F
→
03/06 02:56, 2年前 , 46F
就苯舔們的最愛國慘偷料次等無樑才是這方面的典範
03/06 02:56, 46F
→
03/06 02:56, 2年前 , 47F
。
03/06 02:56, 47F
→
03/06 02:57, 2年前 , 48F
要測國慘也一起測，拉基苯敢嗎。
03/06 02:57, 48F
推
03/06 03:23, 2年前 , 49F
偷料哪裡增加成本？沒裝不只省了材料錢還省工錢
03/06 03:23, 49F
→
03/06 03:25, 2年前 , 50F
豐田在不同市場偷不同料，是眾所皆知
03/06 03:25, 50F
→
03/06 04:14, 2年前 , 51F
偷東偷西的 連引擎蓋隔熱棉也偷 搞得像次等國家
03/06 04:14, 51F
→
03/06 06:36, 2年前 , 52F
台灣買國產車的悲哀，車貴就算了，配備還比別人低
03/06 06:36, 52F
→
03/06 06:36, 2年前 , 53F
一階，東偷西偷…
03/06 06:36, 53F
推
03/06 07:15, 2年前 , 54F
笑死 一堆人看到撞測就高潮 人家偷什麼也不知道
03/06 07:15, 54F
推
03/06 07:21, 2年前 , 55F
偷到不敢公開真是笑死人
03/06 07:21, 55F
推
03/06 07:32, 2年前 , 56F
偷料增加成本？原來台灣車商這麼喜歡增加成本啊
03/06 07:32, 56F
推
03/06 07:38, 2年前 , 57F
國慘跟進口互噴，外匯笑而不語。
03/06 07:38, 57F
推
03/06 07:54, 2年前 , 58F
不提供就用市售車來撞測檢視
03/06 07:54, 58F
推
03/06 08:05, 2年前 , 59F
03/06 08:05, 59F
推
03/06 08:32, 2年前 , 60F
國慘粉取暖區
03/06 08:32, 60F
推
03/06 08:48, 2年前 , 61F
福祿仔全站出來啊！！這篇可以大聲了
03/06 08:48, 61F
推
03/06 09:01, 2年前 , 62F
想走ANCAP引用EURO NCAP路線但代理商不願提供差異
03/06 09:01, 62F
→
03/06 09:01, 2年前 , 63F
化報告，那就進口車款也抽測看差異性嘛，推動TNCAP
03/06 09:01, 63F
→
03/06 09:01, 2年前 , 64F
的組織這麼軟被看沒有喔.....
03/06 09:01, 64F
推
03/06 09:08, 2年前 , 65F
你就直說是裕隆吧
03/06 09:08, 65F
推
03/06 09:34, 2年前 , 66F
涉及主結構的部分，同一條產線上偷料本來就不可能
03/06 09:34, 66F
→
03/06 09:35, 2年前 , 67F
實現
03/06 09:35, 67F
推
03/06 09:36, 2年前 , 68F
如果說導入國產後，確實有可能主結構用料可能會跟
03/06 09:36, 68F
→
03/06 09:36, 2年前 , 69F
國外不一樣，但是如果是國外的產線，基本上就是都
03/06 09:36, 69F
→
03/06 09:36, 2年前 , 70F
相同規格
03/06 09:36, 70F
推
03/06 09:37, 2年前 , 71F
柴油門事件吧….誰知道還有那些沒爆
03/06 09:37, 71F
噓
03/06 09:46, 2年前 , 72F
jason知道我在說什麼，那些不懂產線在幹嘛的還是閉
03/06 09:46, 72F
→
03/06 09:46, 2年前 , 73F
嘴別丟人了。
03/06 09:46, 73F
推
03/06 10:56, 2年前 , 74F
不如買外匯
03/06 10:56, 74F
→
03/06 11:55, 2年前 , 75F
千萬別買國產車 很容易撞死
03/06 11:55, 75F
推
03/06 12:18, 2年前 , 76F
真的。國慘很容易開一開散掉。
03/06 12:18, 76F
推
03/06 13:15, 2年前 , 77F
美規鋼材硬度很明顯比國慘好吧XD
03/06 13:15, 77F
→
03/06 13:17, 2年前 , 78F
別跟我說美國還特別開一條產線專門做那軟趴趴的車
03/06 13:17, 78F
→
03/06 13:18, 2年前 , 79F
還有前後大樑，知道怎麼偷的出來回個文
03/06 13:18, 79F
噓
03/06 13:48, 2年前 , 80F
早就說過車商不敢保證了 一堆人還說為什麼要保證
03/06 13:48, 80F
推
03/06 13:59, 2年前 , 81F
特斯拉都敢說在
03/06 13:59, 81F
→
03/06 13:59, 2年前 , 82F
台灣的車子符合美國評測，為什麼其他不敢
03/06 13:59, 82F
推
03/06 14:45, 2年前 , 83F
上一代RAV4有偷擋塊 沒那個擋塊 小面積撞測是poor
03/06 14:45, 83F
→
03/06 16:50, 2年前 , 84F
阿就不一樣他們要怎麼說明XD
03/06 16:50, 84F
→
03/07 14:45, 2年前 , 85F
全都抓去測就好了
03/07 14:45, 85F
推
03/08 23:19, 2年前 , 86F
但是你也沒得選擇！
03/08 23:19, 86F
推
03/09 16:53, 2年前 , 87F
保護車商啊~這還用說嗎
03/09 16:53, 87F
‣ 更多 acchang 的文章
文章代碼(AID): #1Y8trfX1 (car)