Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死要錢」：柯P下台

看板car作者 (B.J.T表連自我意志和尊嚴)時間2年前 (2022/02/14 17:00), 2年前編輯推噓15(20推 5噓 40→)
留言65則, 28人參與, 2年前最新討論串7/14 (看更多)
提高停車位週轉率有什麼難的改成浮動費率不就好 停第一個小時20 第二小時40 第三小時80 倍數加乘累加下去 停越久收費越貴，停一整天收費好幾千我敢保證不會有人久佔車格 假設週轉率真的非常高就代表政府收到的整體停車費可能會減少 10台車只停一小時x20塊 1台車停10小時x150塊 請問偉大的柯市長您會選哪個方案呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.169.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644829248.A.BB2.html ※ 編輯: luckysmallsu (114.37.169.158 臺灣), 02/14/2022 17:01:52
推
02/14 17:10, 2年前 , 1F
所以你沒搞懂這次針對的對象 長期的根本沒要改動
02/14 17:10, 1F
推
02/14 17:11, 2年前 , 2F
一小時大家就出來大風吹
02/14 17:11, 2F
→
02/14 17:17, 2年前 , 3F
然後出入口的車更多了
02/14 17:17, 3F
→
02/14 17:21, 2年前 , 4F
事實就是周轉率不會非常高 車位就是那麼少
02/14 17:21, 4F
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02/14 17:25, 2年前 , 5F
講白話就是停車熱區漲價讓滿位的機會降低
02/14 17:25, 5F
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02/14 17:25, 2年前 , 6F
非熱區你要怎麼停你高興就好
02/14 17:25, 6F
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02/14 17:27, 2年前 , 7F
現在要改的就是累進費率可以的最高費率啊
02/14 17:27, 7F
推
02/14 17:28, 2年前 , 8F
供需嚴重失衡的狀況下當然漲價最有效. 一小時30塊每
02/14 17:28, 8F
推
02/14 17:28, 2年前 , 9F
不意外啊汽車那麼佔位 收費高合理
02/14 17:28, 9F
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02/14 17:30, 2年前 , 10F
個人都認為方便比較重要,幹嘛多花20~30分鐘改搭公車
02/14 17:30, 10F
→
02/14 17:31, 2年前 , 11F
當停車費300的時候, 你就會認真考慮300塊省30分鐘划
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02/14 17:31, 2年前 , 12F
不划算
02/14 17:31, 12F
停車費300的時候開車就變成有錢人的權力了 ※ 編輯: luckysmallsu (114.37.169.158 臺灣), 02/14/2022 17:34:39
推
02/14 17:38, 2年前 , 13F
巨嬰aka巨行輪椅族會說我沒錢買車位可是我要當一人
02/14 17:38, 13F
推
02/14 17:38, 2年前 , 14F
台北市的大眾運輸這麼方便，沒錢本來就大眾
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02/14 17:38, 2年前 , 15F
汽車可是你不能收我停車費
02/14 17:38, 15F
推
02/14 17:39, 2年前 , 16F
降我停紅線
02/14 17:39, 16F
→
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路邊停紅線不用錢的會更多...
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推
02/14 17:40, 2年前 , 18F
不然投資千億蓋捷運蓋假的？當然是給人另一個選擇
02/14 17:40, 18F
→
02/14 17:41, 2年前 , 19F
市中心減少車輛本來就是先進國家都市計畫積極再推的
02/14 17:41, 19F
推
02/14 17:42, 2年前 , 20F
推娃娃車上捷運 酸民:沒錢開車的生個屁小孩
02/14 17:42, 20F
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02/14 17:43, 2年前 , 21F
開車去百貨公司 酸民:小孩不帶去大自然在想什麼
02/14 17:43, 21F
推
02/14 17:44, 2年前 , 22F
看來沒錢買車不能生小孩
02/14 17:44, 22F
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02/14 17:44, 2年前 , 23F
叫不到寶寶uber 酸民:生育率不夠低 待家裡不會?
02/14 17:44, 23F
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02/14 17:46, 2年前 , 24F
你沒數據亂喊只是speculation
02/14 17:46, 24F
推
02/14 17:49, 2年前 , 25F
拜託漲高一點 每次都停不到
02/14 17:49, 25F
請問你是哪裡都停不到呢？台北市停車場80以上的其實很少客滿啊(除非特殊節日活動) 現在喊到150還有人嫌太便宜要拉到300我也是黑人問號 台北市哪個區域值得收費一小時300？ ※ 編輯: luckysmallsu (114.37.169.158 臺灣), 02/14/2022 17:55:27
推
02/14 17:58, 2年前 , 26F
那先規定不是台北市的車進城要收稅吧
02/14 17:58, 26F
→
02/14 17:59, 2年前 , 27F
以前進去忠孝橋要收過路費呢
02/14 17:59, 27F
推
02/14 18:04, 2年前 , 28F
整個政策最好是依時段差別費率，例如假日9點到22點
02/14 18:04, 28F
→
02/14 18:04, 2年前 , 29F
的信義計畫區周邊收150這樣
02/14 18:04, 29F
噓
02/14 18:06, 2年前 , 30F
你這個算法停3小時還不到150欸 是在哈囉
02/14 18:06, 30F
我只是舉例好嗎你也可以第一小時20第二小時100第三小時200 ※ 編輯: luckysmallsu (114.37.169.158 臺灣), 02/14/2022 18:10:57
推
02/14 18:11, 2年前 , 31F
贊成累進，半小時計算一次，兼顧費用觀感，提高週
02/14 18:11, 31F
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02/14 18:12, 2年前 , 32F
轉率，建議較高倍率的累進車格用特別顏色註明，提
02/14 18:12, 32F
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02/14 18:12, 2年前 , 33F
醒駕駛。
02/14 18:12, 33F
→
02/14 18:12, 2年前 , 34F
類似
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→
02/14 18:12, 2年前 , 35F
30元>90元>150元>240元
02/14 18:12, 35F
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02/14 18:12, 2年前 , 36F
(30分鐘/60分鐘/90分鐘/120分鐘)
02/14 18:12, 36F
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02/14 18:17, 2年前 , 37F
路邊就是臨停的，重點路段提高費用，增加週轉率可
02/14 18:17, 37F
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02/14 18:17, 2年前 , 38F
以理解，就看執行地點跟效果了。
02/14 18:17, 38F
噓
02/14 18:18, 2年前 , 39F
哪個時候不是有錢的權利最大，大公路時代過去了，頭
02/14 18:18, 39F
→
02/14 18:18, 2年前 , 40F
腦還在想怎樣用車方便
02/14 18:18, 40F
推
02/14 18:29, 2年前 , 41F
越高越好啊 逼開車的去租月租車位嘛
02/14 18:29, 41F
推
02/14 18:31, 2年前 , 42F
路邊停車真的應該累進，佔位太嚴重
02/14 18:31, 42F
推
02/14 18:54, 2年前 , 43F
晚上8點到隔天早上8點不收費時段一堆佔用車位!!!!!!
02/14 18:54, 43F
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02/14 19:07, 2年前 , 44F
去西門我都很可憐的停洛陽，便宜走一下路就到了
02/14 19:07, 44F
推
02/14 19:44, 2年前 , 45F
到底跟有錢人有啥關係 太自卑了吧
02/14 19:44, 45F
不是自卑的問題如果台北市停車費率真的提高到每小時300我是真的停不起，照這種沒錢不要 開車的邏輯我建議乾脆油價提高到每公升300好了我保證車流量少一半，沒錢開三小車是吧
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02/14 19:53, 2年前 , 46F
其實不用累進，光改成24小時收費應該就很多人跑了
02/14 19:53, 46F
※ 編輯: luckysmallsu (114.136.65.125 臺灣), 02/14/2022 20:13:20
噓
02/14 21:36, 2年前 , 47F
這個政策就是累進費率啊，跟你說的一樣
02/14 21:36, 47F
推
02/14 21:45, 2年前 , 48F
中肯
02/14 21:45, 48F
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02/15 00:07, 2年前 , 49F
台北市有些地段已經是這樣了
02/15 00:07, 49F
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02/15 00:15, 2年前 , 50F
我看推文的人沒幾個生活在台北市
02/15 00:15, 50F
推
02/15 01:38, 2年前 , 51F
不要說一小時300變成有錢人才能開車..市場自然會反
02/15 01:38, 51F
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02/15 01:39, 2年前 , 52F
應該有的價格啊. 如果在尖峰時段一樣滿位+排隊
02/15 01:39, 52F
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02/15 01:40, 2年前 , 53F
這價格就還沒到天花板.. 反之如果假日用餐時段停不
02/15 01:40, 53F
→
02/15 01:40, 2年前 , 54F
到9成滿, 那就表示真的太貴.
02/15 01:40, 54F
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02/15 01:42, 2年前 , 55F
台灣開車成本低是事實...沒用價格做區隔,交通環境永
02/15 01:42, 55F
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02/15 01:43, 2年前 , 56F
遠別想改善啦.台北的大眾交通路網算很優了,但跟自己
02/15 01:43, 56F
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02/15 01:44, 2年前 , 57F
開車的成本比起來根本沒差很多
02/15 01:44, 57F
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02/15 01:44, 2年前 , 58F
不從停車費下手, 那就要調高國道通行費
02/15 01:44, 58F
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02/15 01:45, 2年前 , 59F
不然就大眾運輸全面打對折
02/15 01:45, 59F
噓
02/15 10:39, 2年前 , 60F
開車本來就是有錢人專利
02/15 10:39, 60F
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02/15 10:40, 2年前 , 61F
要公平 就停發私家車牌 大家坐公車
02/15 10:40, 61F
噓
02/15 13:00, 2年前 , 62F
阿沒錢還想開車喔？憑什麼車子是民生必需品，你今天
02/15 13:00, 62F
→
02/15 13:00, 2年前 , 63F
會看到有人在那邊哭說政府沒有蓋直升機停機坪嗎？自
02/15 13:00, 63F
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02/15 13:00, 2年前 , 64F
己的財產本來就要自己想辦法找地方放吧，馬路又不是
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02/15 13:00, 2年前 , 65F
你私人的產權
02/15 13:00, 65F
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