Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生

看板car作者 (DontBeEvil)時間2年前 (2022/02/11 16:33), 2年前編輯推噓6(12推 6噓 59→)
留言77則, 26人參與, 2年前最新討論串1/1
我覺得這只是反映出台灣的悲哀啦 對車輛安全越來越注重的現在 沒有人想要買到一台鋁罐車 出個車禍就變成夾心餅乾 但是問題來了 台灣沒有iihs或ncap這樣的機構 你要怎麼分辨你買到的車是不是鋁罐？ 有二手車商拆解車輛 然後量給你看 雖然好像沒有這麼正確 可是有總比沒有好吧？ 如果鋼材比較厚 或許車禍時會比較耐撞吧？ 車體結構？那什麼啊我怎麼會懂呢？ 量厚度比大小 簡單明瞭不好嗎？ 什麼？鋼材厚度不能反應安全性？感謝你的講解 我知道了 所以另一個問題 要如何才能知道得知車輛的安全性呢？只有撞測？可是台灣沒有撞測怎麼辦？你也不知道？ 所以大家都不知道車子實際上安不安全 那我買一台我認為相對安全的也無可厚非吧？ 這不就是進口車在台灣越賣越好的原因嗎？ 我當然知道二手車商拆車只是為了流量 譁眾取寵 內容也錯誤百出 但就是台灣沒有ncap這類公正公開的機構 實際買車撞給你看 不然有ncap 誰還要看二手車商量什麼厚度？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.220.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644568413.A.460.html
推
02/11 16:35, 2年前 , 1F
確實
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02/11 16:37, 2年前 , 2F
可以看但不要無知去相信 自己要有辨別能力
02/11 16:37, 2F
老實說杰運的影片中我從沒點進去看過 我只是想說 之所以這類反智的量厚度影片有人會看 追根究底就是因為沒有撞測 那消費者只能去選「看起來」比較安全 就算實際安全性沒有比較好 起碼心靈感到比較安全
推
02/11 16:39, 2年前 , 3F
正解，但和粉選擇無視行車安全
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02/11 16:41, 2年前 , 4F
台灣的悲哀應該是只看懶人包就下結論ㄅ 顆顆
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02/11 16:42, 2年前 , 5F
而且還是各種加料過的懶人包
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懶人包不是問題 你看ncap也只是簡單的給你幾個星星 你看到五星你就會認為這個車子是安 全的 當然ncap有公信力 杰運沒有 ※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.37 臺灣), 02/11/2022 16:42:37
推
02/11 16:42, 2年前 , 6F
以前龐德常說BMW底盤工字樑非常堅固,後來才懂他意思
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02/11 16:43, 2年前 , 7F
因為跟別台車比較起來,BMW在很多地方都設計的很堅固
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※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.37 臺灣), 02/11/2022 16:45:33
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02/11 16:47, 2年前 , 8F
杰運就是太多自己的臆測 直接整理個列表各自解讀就
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02/11 16:47, 2年前 , 9F
好
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噓
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重點就量厚度有屁用？問你酒好不好喝你量酒杯厚度？
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搞不清楚重點 我從來沒說量厚度有用 你要以飲酒來比喻 應該是這樣講： 因為我無法得知酒好不好喝 所以量酒瓶的厚度 越厚的可能越好喝 儘管他並沒有 為什麼不直接喝要看酒瓶厚度？ 因為根本不能喝啊 能直接喝誰還要看厚度？ ※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.37 臺灣), 02/11/2022 17:00:37 ※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.37 臺灣), 02/11/2022 17:01:32 ※ 編輯: pmes9866 (111.71.220.37 臺灣), 02/11/2022 17:06:55
推
02/11 17:21, 2年前 , 11F
推
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推
02/11 17:24, 2年前 , 12F
很多網紅3C家電評測或開箱，很多也是憑感覺在講，
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好一點拿個分貝計或流量計測量，一樣沒有經過實驗
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室校正，很多人還不是看很爽，當做購買標準，以這
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標準所有網路測評都是垃圾，別說你買這些商品前都
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不會去看這些，講真的不用雙標，車商就是來賺流量
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，就算他量出來鈑金比戰車還厚，要相信就自己負責
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，但也沒車主會當成裝甲車去撞
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02/11 17:58, 2年前 , 19F
杰運本來就是開箱文，怎麼會有人覺得這種開箱/體驗
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02/11 17:58, 2年前 , 20F
視頻能跟專業機構一樣，作出可靠公正的車體安全性
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02/11 17:58, 2年前 , 21F
評測？
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02/11 18:01, 2年前 , 22F
應該說：要求杰運作專業測量是基於什麼立場？握有
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要看hardcore要科普的我看hot Drive就好了 誰還要看二手車商的影片
推
02/11 18:32, 2年前 , 23F
等TNCAP吧，雖然要到2023 https://news.u-car.com.t
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02/11 18:32, 2年前 , 24F
w/news/article/64830
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噓
02/11 18:40, 2年前 , 25F
沒有這麼正確，那有跟沒有其實是一樣的，甚至有錯誤
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02/11 18:40, 2年前 , 26F
數據反而誤導他人，更加糟糕。
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杰運確實就是拿錯誤的數據誤導別人 但老實說 這有怎樣嗎？ 不安全的車會因此變得安全？ 安全的車會因此變得不安全？ 像錢德勒大這類本來就有背景知識的人會覺得在誤導 且無法接受 但對於點進去看他頻道的人而言 本來就不是要知道這輛車實際安不安全 求的只是心靈上的安全而已 為什麼？因為沒有T-NCAP 所以我只好看二手車商的影片 然後看哪台車看起來比較爽 如果杰運是要洗白鋁罐車 讓消費者買到他以為很安全 但實際上並沒有的車 那才叫真正的糟糕 而台灣你連哪台車安全都不知道 我當然不認為二手車商能做出專業的測量 不過就像前一篇Q大說的 他們能夠放大議題 就算是錯誤的資訊 能夠逼原廠站出來說清楚講明白就是功德一件 所以與其檢視一個二手車商拆車正不正確 我更在乎原廠會不會因此做出回應 還有T-NCAP的進度 我記得去年年初的時候還傳出又要delay了 真的不知道在幹嘛
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02/11 18:49, 2年前 , 27F
反過來問 有沒有哪台車鈑金很薄但是安全性很高的?
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02/11 18:50, 2年前 , 28F
這種車豈不是車重輕又省油然後安全性又高的全面勝出
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02/11 18:50, 2年前 , 29F
根據我所知 物理沒有這種全面贏的東西 除非你這家
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02/11 18:51, 2年前 , 30F
車廠掌握了泛金屬這種黑科技 你才有可能跟其他車廠
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02/11 18:51, 2年前 , 31F
做出跳躍性的領先
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02/11 18:52, 2年前 , 32F
台灣悲哀的就是有人洗這樣做不對.但拿不出對的資料
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02/11 18:52, 2年前 , 33F
為啥?對的資料只有原廠有.原廠就不給.再專業也是
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02/11 18:52, 2年前 , 34F
VOLVO是公認安全性第一的車廠吧 但我從沒聽到有人說
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02/11 18:53, 2年前 , 35F
VOLVO的板金很薄的 一次都沒有
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02/11 18:53, 2年前 , 36F
打高空而已.人家拆漏水原廠認過了嗎?然後要洗不專業
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02/11 18:53, 2年前 , 37F
比起那些不專業的二手車商.專業也只是打高空談廢話
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02/11 18:54, 2年前 , 38F
講得頭頭是道.但又說不出安全在哪.真令人做嘔
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02/11 18:55, 2年前 , 39F
酒杯厚度越厚越耐摔沒錯吧 比喻成好喝到底是什麼爛
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02/11 18:55, 2年前 , 40F
比喻
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02/11 18:55, 2年前 , 41F
然後業代們就在那邊洗壞二手車商的名聲.這樣真的省.
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02/11 18:55, 2年前 , 42F
反正我就爛。打你不專業我再繼續爛下去就好.
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02/11 18:56, 2年前 , 43F
蒙皮不是結構.所以壓下去彈起來也OK.我看到這都笑了
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02/11 18:56, 2年前 , 44F
也難怪有人不信日本車.有這種腦粉還信日本車真反智
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02/11 19:03, 2年前 , 45F
就鬼打牆啊，說誤導的也沒有提出一個正確的方法，
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02/11 19:03, 2年前 , 46F
就只有這些數據而已，然後再繼續說是誤導，接著無
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02/11 19:03, 2年前 , 47F
限loop
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※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 02/11/2022 19:15:02 ※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 02/11/2022 19:17:18
推
02/11 19:51, 2年前 , 48F
因為沒有正常的料理可吃，所以有碗加熱過的餿水就感
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恩戴德了；台灣社會可悲就是這種和稀泥心態，這不是
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02/11 19:51, 2年前 , 50F
沒魚蝦也好，這是根本沒魚噴也好了
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T-NCAP延期 有人在乎嗎? 一年車禍死三千人 有人在乎嗎? 交通違規檢舉限縮 有人在乎嗎? 沒有 讓我們繼續關注DEEPFAKE 王力宏嫖妓 林志玲代孕
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02/11 19:57, 2年前 , 51F
甚至都有業內人士出來真的在解釋為什麼問題不是表面
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02/11 19:57, 2年前 , 52F
上看起來那麼簡單了，還硬要在那邊講一堆什麼“你也
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沒講出什麼真方法”的，你就乾脆點承認你其實根本只
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聽得懂有人用信誓旦旦的口氣跟你話唬爛就好
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※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 02/11/2022 20:46:28
推
02/11 22:46, 2年前 , 55F
你邏輯很強 那些只會反對提不出方案的人只會扯後腿
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02/11 22:46, 2年前 , 56F
我推你
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推
02/11 23:13, 2年前 , 57F
你是對的，國產車根本沒資格談安全
02/11 23:13, 57F
推
02/11 23:22, 2年前 , 58F
換個角度，看厚度的話不如直接看車重喔，簡單明瞭
02/11 23:22, 58F
推
02/11 23:26, 2年前 , 59F
太簡單了，那些實驗室跟研究人員怎麼都不懂
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因為研究人員不告訴你
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02/12 07:54, 2年前 , 60F
因為沒有教授教這堂課， 所以我都聽巷口阿伯說
02/12 07:54, 60F
向學校靠北要求開課 阿北當作故事聽就好但是不要相信
推
02/12 10:02, 2年前 , 61F
推
02/12 10:02, 61F
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02/12 11:16, 2年前 , 62F
若台灣業界人士說的，但講的話有權威性嗎 不然怎麼
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台灣幾十年造不出安全性上得了檯面的國產車
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噓
02/12 11:51, 2年前 , 64F
比沒有還爛好嗎
02/12 11:51, 64F
噓
02/12 12:43, 2年前 , 65F
幹厲害，車廠的問題被你無限上升到道路設計、用路
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02/12 12:43, 2年前 , 66F
人開車，讚喔。
02/12 12:43, 66F
噓
02/12 13:59, 2年前 , 67F
各種滑坡
02/12 13:59, 67F
噓
02/12 14:01, 2年前 , 68F
02/12 14:01, 68F
→
02/12 14:01, 2年前 , 69F
02/12 14:01, 69F
你是不是沒看懂啊 到底為什麼要了解車子的安全性要看一個雙標二手車商？ 他們家的影片你就當笑話看 當務之急是推動t-ncap 有t-ncap之後你再來檢視這家 要是他們家還在誤導再批判也不遲 當然車廠可能會很不爽啦 不過你各位又不是車廠 幫車廠擔心幹嘛？ 車廠不爽那就學福特趕快公布鋼材啊 真的用料足還會不敢公布嗎？ 這不就是消費者想要知道的事？
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02/12 17:24, 2年前 , 70F
ncap最好只給看星星，旁邊就有詳細報告可以下載OK?
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02/12 17:25, 2年前 , 71F
更詳細的測試過程跟理論在NCAP網站上都找的到
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02/12 17:26, 2年前 , 72F
你以為他們公信力哪來的? 因為有理論+實驗+結論啊
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02/12 21:24, 2年前 , 73F
我這樣講可能會讓人有點誤會 我的意思是 ncap會盡量
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以通俗易懂的方式告訴你這輛車安不安全 如果你不是
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02/12 21:24, 2年前 , 75F
專家 你只看影片可能很難區分4星5星 為了讓你相信這
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02/12 21:24, 2年前 , 76F
輛車經由我測試後能證明確實是安全的 需要公信力
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02/12 21:24, 2年前 , 77F
而附上影片只是佐證並強化公信力而已
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※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 02/12/2022 21:43:08
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