Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎？

看板car作者 (愛上速霸路)時間2年前 (2022/02/01 23:15), 2年前編輯推噓10(11推 1噓 61→)
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※ 引述《ultratimes ()》之銘言： : 雖然油車加油方便 : 但偶爾還是會去可能沒有加油站的地方 : 或是跑高速公路，每次想加油結果又想趕路，但是又怕塞車 : 等於變成天人交戰 : "這油量應該夠吧，不夠的話下一站再加都來得及，但是會不會塞車" : 剩餘里程還有100，但是會不會是歡樂錶啊 : 油錶的最後一格也怕他忽然消失 : 然後又有莫名加油堅持 (只加台塑95+ 只加中油直營等) : 會不會有人就算開油車也是有里程焦慮啊？ 我是不懂這篇要表達什麼。 在符員遼闊的美國，一般人通勤平均也才16 miles而已 https://itstillruns.com/far-americans-drive-work-average-7446397.html 你台灣人開什麼車，基本上都ok 我倒是看到這篇文章 https://www.cnet.com/roadshow/news/ev-owners-switch-gas-power-study/ 我重點翻一下 According to this study, which looked at California EV owners specifically between 2015-2019, 18% of electric vehicle owners switched back to a gas-powered car. For plug-in hybrid owners, 20% of them flipped back to a car solely powered by an engine. 根據調查，2015-2019年間，加州電動車的車主，有18%換回汽油車，開Plug-Hybrid的 車主，有20%換回汽油車。 The major takeaway from the EV flip-flopping lands in the lap of charging -- specifically at-home charging. The lack of reliable Level 2 charging at home (that's a 240-volt plug) was a major factor leading to EV "discontinuance," 主要原因是家裡沒有Level 2(240v)充電設備的話，會讓車主難以維持。 就我所知美國這，基本上開電動車的，大多家裡擁用兩台車以上，上班距離好預測， 就開電動車，出遊或去飆車，才換汽油車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.100.37.243 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1643728521.A.C23.html
推
02/01 23:28, 2年前 , 1F
家裡有本事養兩台是關鍵
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02/01 23:29, 2年前 , 2F
我想台灣也是一樣，什麼規劃行程是鬼扯 有時計畫趕
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02/01 23:29, 2年前 , 3F
不上變化
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02/01 23:31, 2年前 , 4F
油電車跟插電式油電車 本質上就是油車一樣要加汽油
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保養機油
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02/01 23:32, 2年前 , 6F
只能選一台尤其是油價不高的台灣,目前還是加油的汽
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車實在
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02/01 23:33, 2年前 , 8F
油車你買妥善率高的，根本沒你想像中難養
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又沒人在提妥善率，你這樣無疑是此地無銀三百兩。 我follow的網紅，倒是說過開2017年的Model X，只有回原廠更新過一次軟體， 其他時間都不用回原廠。 我看過Nissan Leaf的reivew，車主基本也只要顧輪胎和煞車油。
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02/01 23:33, 2年前 , 9F
所以PHEV的電池有16 mile就夠了，再來就要想：
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02/01 23:34, 2年前 , 10F
買家能否接受超過16 miles會發生的事情
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看來你是不知道，PHEV是可以加汽油跑的
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02/01 23:36, 2年前 , 11F
而且台灣人很多一年開不到1萬五你根他講什麼免保養
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02/01 23:36, 2年前 , 12F
意義根本不是很大，養車最大是折舊，很多人賣車可
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能里程數根本都不到20萬，講什麼省電省油意義不是
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02/01 23:37, 2年前 , 14F
很大，還有一個關鍵電動車台灣目前還是太貴，是開
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時尚潮流新奇感的
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貴我倒不覺得，前置成本比較高倒是。
推
02/01 23:44, 2年前 , 16F
帶發電機不會嗎？
02/01 23:44, 16F
不用講的一付是你第一個想到的，早就有人做出來了 https://youtu.be/qqsdSJXuwp4?t=977
影片中的人嫌中國製電動越野車沒續行力， 所以拖一台發電機在後面邊跑邊充電。
推
02/02 00:10, 2年前 , 17F
這數據不就證明了買電車的大多數不會換回油車嗎
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02/02 00:12, 2年前 , 18F
你的數據樣本不知道多少 沒什麼代表性也沒引用來源
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我也沒有要讓你選邊站，只是分享我看到的文章而已。 大家都知道，本版一堆只有騎勁戰的家伙，人家吃米粉在那喊燒
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02/02 00:27, 2年前 , 19F
你對U大濕認真就輸了
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推
02/02 00:32, 2年前 , 20F
我的第一台車，只有汽油車沒得選
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02/02 00:33, 2年前 , 21F
換第二台車時，歐系柴油與L牌油電
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我偏好歐洲車的設計與主打的安全
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選擇了柴油車款，相同車格尺寸
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兩者的油耗差不多，妥善率也不錯
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第三台換特斯拉後，回不去油車了
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之後不一定仍選特斯拉，但只選電動車
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美國除了卡車，柴油汽車在VW被抓到作假後，機乎死光了。
推
02/02 00:36, 2年前 , 27F
分享的那篇文章重點不就是沒家充難以維持嗎？
02/02 00:36, 27F
是的
推
02/02 00:39, 2年前 , 28F
沒家充的嘗鮮過了還是受不了不方便 偏偏大家都知道
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02/02 00:39, 2年前 , 29F
的事 有些人還是硬要買 搞成缺電焦慮神經兮兮
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推
02/02 09:18, 2年前 , 30F
跨州旅行我不會開電車，上次去底特律開車要6小時，
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02/02 09:19, 2年前 , 31F
又下雪，很多餐廳不能內用，要充電就要在車上等，
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02/02 09:19, 2年前 , 32F
油車就可以一個人開一個人吃，電車等充電一小時後
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又要下來刮雪...但城市內選電車很爽
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02/02 09:28, 2年前 , 34F
妥善率當然有差 因為有人一直把油車講的毛病很多
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02/02 09:29, 2年前 , 35F
油車我的看法 就是包括 油電 或是phev
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02/02 09:29, 2年前 , 36F
因為開電動車 很多人一直強調免保養 省錢
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02/02 09:29, 2年前 , 37F
但是內行人都知道 養一台車 關鍵不在保養 根本小條
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02/02 09:48, 2年前 , 38F
那關鍵在哪裡？
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02/02 09:55, 2年前 , 39F
養一台車 最大條 是折舊 保養根本小條跑沒很多意義
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02/02 09:55, 2年前 , 40F
更是意義不大，而且你自己說了 台灣里程數本來就不
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02/02 09:56, 2年前 , 41F
高，非營業用 一年跑不到1萬5 真的比比皆是
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跑很少的群體 你整天跟他 扯什麼免保養意義不是很大
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02/02 09:57, 2年前 , 43F
很多人會覺得電動車新潮故意誇大電動優點縮小缺點
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油車 對私人經濟角度來說沒那麼差 尤其台灣
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趨勢那個對一般老百姓來說 意義不大 財團幾百億賺
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02/02 09:58, 2年前 , 46F
一般小老百姓來說 經濟 方便性比較重要 環保其次
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02/02 09:59, 2年前 , 47F
人家北歐收入高 油價貴 電動車補助多 沒辦法比
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02/02 10:01, 2年前 , 48F
車子它的本質就是工具 買一台車 你還要遷就特性
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行程規劃本末倒置 有錢有閒 另當別論 電動車目前
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02/02 10:02, 2年前 , 50F
不是開省錢的，時間還不到，開新奇感 加速為主
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160萬的Model 3 省什麼錢
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推
02/02 10:19, 2年前 , 52F
Model 3其實折舊相對低了 不過不是一般人負擔的起
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3.3 million people travel at least 50 miles to
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02/02 10:22, 2年前 , 54F
work one way..紐約那種開<3 mi去上班的要剔除吧
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02/02 10:22, 2年前 , 55F
認識好多紐約人5-10分鐘就到辦公室的距離也開車
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噓
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16 miles each way, 一天來回是 32miles or 50km
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02/02 10:27, 2年前 , 57F
PHEV 換回只有汽油驅動的，應該有包含油電車。
02/02 10:27, 57F
你不知道的是，辨公室也有得充電。美國是有給辨公室稅務補助的
推
02/02 10:46, 2年前 , 58F
solely by engine 看起來是純油車吧
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The 387 households who discontinued PEV adopter
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own no plug-in vehicles in their households.
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02/02 12:00, 2年前 , 61F
只能看出下一台沒買 PHEV，但沒細說是什麼車。
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推
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台灣平均一天12公里，但不符合現實狀況
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02/02 12:03, 2年前 , 63F
02/02 12:03, 63F
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02/02 12:04, 2年前 , 64F
in favor of vehicles primarily fueled by gasolin
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02/02 12:04, 2年前 , 65F
發論文的單位寫的，真的不是說換回「純油車」喔
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02/02 14:00, 2年前 , 66F
辦啦幹，想說是不是我眼殘惹。
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02/02 14:00, 2年前 , 67F
美國地大停車場大，不過是不是停車場可以充
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02/02 14:01, 2年前 , 68F
未知。其實研究反倒證明了有八成的人會繼續選擇新能
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02/02 14:01, 2年前 , 69F
源車，這些沒有繼續選擇的可以研究一下為什麼。
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推
02/02 14:08, 2年前 , 70F
文章都寫了 沒家充得不到便利性
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02/02 16:22, 2年前 , 71F
你不知道本版每天開兩三百公里是基本嗎
02/02 16:22, 71F
用勁戰騎兩三百公里嗎?
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02/02 18:25, 2年前 , 72F
意思是超過__miles會發生的事情，電車跟PHEV差很多
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02/02 18:28, 2年前 , 73F
由於那事情的嚴重性，導致車主希望這事根本不會發生
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※ 編輯: Subaru5566 (118.38.211.89 韓國), 02/03/2022 03:16:30
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