[問題] Prius PHV台北好像不太容易看到實車?

看板car作者 (正午烈日)時間2年前 (2022/01/16 17:29), 編輯推噓24(24推 0噓 46→)
留言70則, 36人參與, 2年前最新討論串1/1
先前因為RAV4油電版需要等車， 所以想說也去看一下插電的PHV 不過在官網查說PHV算特殊車種， 所以只有在幾個展示中心有， 因為住台北所以先打去濱江所 問有沒有PHV實車展示， 結果另一頭馬上說沒有！？ 我心裡在想奇怪， 官網不是說你們家有嗎？ 然後我問說要看實車是不是只有試乘一途， 他們說是， 過了幾秒鐘又說現在只有陽明展示所 才有試乘車？ 其實問到這邊我是覺得 PHV你們好歹也找How哥葉佩過了 不過怎麼現在一整個好像是在放生狀態？ 看來插電車在台灣銷售似乎不太順利啊… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.3.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642325361.A.6C4.html
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太貴+內裝真的蠻不好看的
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那個價格跟大小，不如捏一下買UX300e
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欸UX300e快170了，好像不是捏一下下，是要捏一大下
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吧囧
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170老實說我就考慮特拉拉了
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林口三井
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看完板友心得應該都不想買了
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是捏到爆
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之前在林口某購物中心有看到，還不錯的
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林口三井裡的Toyota展間有 應該長期都會放PHV那台
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prius是TNGA平台的第一台車，內裝已經相對老舊
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更何況家裡能裝充電樁就直上Model3，不然買RAV4 HV
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這台卡在中間沒人買不意外
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記得新莊營業所有一台展示
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濱江我去年2月去的時候還有PHV
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看到後車廂空間我就冷了
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桃園春日路原廠認證中古車最近有一台 擺最前面跟其
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他車子一排超顯眼
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通常這個價位的電動車會要求一點性能
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幾年前 里程OK的純電車很貴 超充又很不方便
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PHV就是個不錯的選擇
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但這年頭純電車 <200萬 >500KM 超充遍地開花
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PHV就變成一個超級尷尬的產品了
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Prius PHV又是轎車車型 只能靠賣信仰了
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和泰為了拉抬這台，油電版直接停售
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沒想到prius的潛在買家並沒有轉向買這台
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PHV進台灣都好幾年了
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01/16 20:53, 2年前 , 29F
這台有插頭就能充根本不用充電樁。
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01/16 21:09, 2年前 , 30F
家裡可充電，沒油可加油，不是比純電車方便嗎？不大
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懂
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01/16 21:23, 2年前 , 32F
家裡可充電，充滿里程有個三四百
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01/16 21:24, 2年前 , 33F
基本上就不用去加油了
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01/16 21:52, 2年前 , 34F
可停電動車位，但會被放三角錐
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01/16 22:38, 2年前 , 35F
業務獎金太低，一台試乘車巡迴各展間
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01/16 23:08, 2年前 , 36F
他油耗到底多少?
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01/16 23:43, 2年前 , 37F
為了壓價錢配備拔太多...
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家人買了從交車開始，每桶油隨便都1,000KM+
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家裡也沒充電座，就沒事去公共停車場蹭一下電
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01/16 23:53, 2年前 , 40F
一桶油1000KM+是在有蹭電的情況下吧
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太久沒改款了。 行李箱大小
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這台很棒，中短途通勤不吃油，長途沒有電量憂慮
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01/17 00:03, 2年前 , 43F
可是假日都亂跑亂開沒蹭電阿
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屏東有一台在大馬路旁 還被架高高
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這台鳥的地方就是有些地方是和泰搞出的特規限制
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不用去蹭電，一桶油跑1000+km也不是難事阿
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哩程太短，電池壞掉的話就要二十幾萬耶。變成是不
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上不下
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有幾個司機買來開計程車 蠻常見的
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01/17 00:53, 2年前 , 50F
一般的P4就能一桶一千了，PHV超簡單吧
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01/17 01:12, 2年前 , 51F
這台純電里程64公里，整體靜肅度不錯
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如果公司跟家裡停車位有插座或者充電樁就會很實用
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硬傷就是行李箱跟內裝
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電池8.8kWh
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110伏特充滿約6小時
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220伏特約2小時
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一般插座即可充電
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電池太貴吧，一般人聽到換電池20幾萬也買不下去
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電動車也可以插110v啊 只是慢
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我試開實車 內裝很醜 後行李箱超小 後座噪音極大
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可插電 很省油 但多一筆電費
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1沒展示車, 2.試乘車要預約,幾個所共用一台吧
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電費不是問題，純電車也要電費，我去林口三井看過這
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台，行李箱大小真的會勸退不少人
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老車了 別買了
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後座冷氣出風口好像也沒了
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這台不用後座出風口，我p4冷氣很冷，後座常常叫我調
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溫暖一點。
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@benedict76 這台因為電池冷卻風口在後座，所以聽
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說後座會熱，沒有後座冷氣出風口我是覺得有點可惜
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