Re: [問題] 手排為什麼好玩?
純粹分享個人淺見,很重要的一點是車對於你是怎樣的意義
如果單純是一種「移動的方式」和交通工具,那舒適、安全跟方便一定是首要考量
但如果你喜歡的是「駕駛」這件事情,那就會有很多額外的考量點
1. 挑戰性/成就感/遊戲化
手排比自排多出很多要做的事,單單只是轉一個急彎,也需要四肢並用做一連串動作
煞車減速、(眼睛看轉速表)、左腳踩離合器、右手退檔、右腳補油、左腳慢放離合器
接著右腳給油出彎、(看轉速表)、然後左腳再次離合器、右手升檔、右腳再繼續給油
重新直線加速。(熟練後不用看轉速表,憑感覺 or 引擎聲)
這個複雜的一連串操作,是不是很像打電動的連續技?
中間只要有步驟失誤出錯,這個過程就不順暢,你的技術會直接影響車輛表現
不同路況操作也要調整,不會完全相同,所以每次過彎你都會獲得回饋,知道自己
有沒有做對做好,或是哪裡需要修正,就跟打電動和不同對手對戰結果會很多變化。
這讓駕駛變得有點像遊戲 (Gamification),感覺到技能在進步累積,會帶來成就感。
因為可以控制的東西多很多,所以即使已經開熟了,駕駛都還有很多可以微調、
再持續學習進步的地方,讓駕駛的過程更加有趣。
2. 操控感/回饋手感
機械手感迷人的地方,就是直接的回饋。手自排換檔撥片撥一下,就像按滑鼠左鍵一樣,
手的部份比較沒有回饋感,但你還是可以從車身和引擎的動態來獲得回饋。
不過傳統手排不一樣,當你直接推排檔桿換齒輪的時候,入檔跟放開離合器的感覺,
就可以很直接告訴你你有沒有換好,你如果換錯了一定會馬上有感 (幫變速箱哀悼)
這個很純粹的回饋手感,也是電子按鈕比較難取代的樂趣。
手排你可以自己決定什麼時候要用幾檔,轉速要多少,通常比較沒有電腦的保護
這樣並不會開得比較快,但開起來手感就比較好,就跟機器包水餃和手工水餃一樣
吃了都會飽,味道也一樣,但我們就喜歡手工包的 XD
即使你不喜歡飆車,也不開快,這些可以自由操控的機械,仍然能提供很好的樂趣。
3. 情懷
普通上班族,存錢到了買得起自己的 dream car,多半有一點點年紀了
可以想見這些當年的 dream car 都有點年代,那時候當然是手排
為了一圓小時候的夢想,當然就是要買仍然遵從古法製造的傳統手排啊!
畢竟手排已經瀕臨絕種,再不買小時候的夢想就沒有了
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※ 編輯: HZYSoft (111.249.124.75 臺灣), 01/02/2022 13:54:53
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