Re: [討論] 買了油電FIT拍開箱被要求下架留車？

看板car作者 (囧興)時間2年前 (2021/12/27 14:08), 2年前編輯推噓11(12推 1噓 29→)
留言42則, 17人參與, 2年前最新討論串5/5 (看更多)
先不討論本田鴨霸問題 1. 本田內部的公關，處理的實在有夠爛 這種情況不應該用嗆的 拿點好處出來先收拾殘局 內部可能的逞處 也不應該直接跟對方說 2. 我覺得這個業務很倒楣 因為是朋友 先交車讓他先爽 結果又冒出另一個朋友拍影片拍開箱上傳 收到通知以後不但堅持不撤，還要鬧大 講好聽是不受威脅，實際上就是不想放棄流量營利 對這個youtuber來說事情鬧越大越好，最好是上新聞 畢竟他已經踩死"車已經領牌的憑什麼不能開箱"這一點 這點當然是絕對的正當沒問題 媒體跟一般人也不會去探討 當初到底為什麼可以在發表日之前就拿到車的問題 當初根本不該先交車，自己找自己麻煩 就老老實實晚幾天交車，根本不會鬧出問題 3. 這個情況其實不走開除走資遣根本沒事 如果本田有講過媒體發表前不能交車 那這個業務卻違反，本田如果資遣他，這個業務也很麻煩 因為開除通常是要對公司有造成實際可衡量的損失 但資遣只是不適任這個職位 他有收到不能交車的指令卻違背 的確是有不適任的情形 當然可以打官司主張資遣無效 或是在資遣金額上面討價還價 但一般正常人短期間沒收入了 應該很難在法院上繼續耗 通常都是鼻子摸摸先乖乖找工作 後面要怎樣再來看 不過這個節骨眼是很難找的吧? 畢竟農曆年也快到了 職缺往往都是年後才釋出 而且同業這時候應該也不會收他吧 畢竟站在公司的立場跟角度，他的確是幹了白痴的事情沒錯 那這個ytuber在對方失業時會幫忙找工作會給予金錢援助嗎? 想也知道不可能 他賺流量你回家吃土，哈哈 簡單一句，好心被雷親 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.68.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640585292.A.AD0.html
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12/27 14:11, 2年前 , 1F
玩一次也好啊.看誰在那邊偷交車..
12/27 14:11, 1F
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12/27 14:11, 2年前 , 2F
偷交車不合理.自己又愛交.後果本來就要自己吞阿..
12/27 14:11, 2F
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12/27 14:13, 2年前 , 3F
台本可以直接告業務..資遣都不用
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推
12/27 14:14, 2年前 , 4F
業務也沒告知不能提早交車啊，車廠有不同意提早交
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12/27 14:14, 2年前 , 5F
車嗎？那為什麼交車之後不能拍影片？廠商什麼都沒
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12/27 14:14, 2年前 , 6F
講為什麼要怪到消費者？還是自己花錢的消費者？難
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12/27 14:15, 2年前 , 7F
道只是因為油耗沒跑到39嗎？
12/27 14:15, 7F
我沒有說不行提前交車阿，我就說先不討論台本鴨霸的問題... 但既然你問了我以我淺薄的經驗回答 (btw本人現在沒有服務於汽車公司或公關公司) 通常原廠不希望提前把產品給消費者 讓消費者有機會做自行開箱 其原因在於，原廠的行銷、公關的溝通文字上面 必須要做某種操作以防失焦 這在全新大改款產品上面很容易出現 如果只是小改款換湯不換藥 改改外觀 加個配備的 大概就不會這樣操作 幾個需要注意的角度如下: 1. 產品測試的角度 例如你說的實測油耗沒到39 板上爭辯那麼多 可以看到油耗的測試有很多種方法 差異在於測試的方式跟環境不同 原廠當然希望測試出來的值要夠漂亮 這時候往往都要以特定的測試狀況下去做 在Fit上面很明顯 台灣的測試單位的條件式有利於Fit的 那本田當然不會希望消費者用自己實際使用的方式去測試 那你說消費者實測數據到底是不是真的? 是也不是 畢竟每個人開車的方式不同 我習慣綠燈就大腳灌下去的開法 跟別人慢慢開的開法 出來數字當然不同 站在原廠的角度 當然頭一波不可能去放全民公測 還是要拿一個有利於他的基準值來跟別的牌子做比較 2. 行銷溝通的角度 有時候是產品切入角度的問題 比方本田對媒體有提到 Fit的扭力是同級車最大的 但是消費者看到的媒體文字呈現 卻是"開起來很輕快" 並沒有過分強調扭力數字 畢竟Fit的峰值扭力沒有100%兌現到0-100加速的數值上 但消費者對於這些溝通的細微差距根本沒有在管 假設一般消費者是對本田性能有著憧憬 硬把這台車當成性能車來評價 或是拿去跟Tesla等純電車比 去講說0-100數值差，開起來加速慢 那就是溝通的問題 台本明明就沒有要當性能車賣 但是用性能車的方式去評價 就會造成好像是產品很爛的想法 這就是原廠操作要避免的誤區 3. 媒體公關的角度 站在行銷公關的角度而言 媒體可能測車當下沒拿$$$ 但後面通常都會有廣編、廣告的package下去談 所以也不能說是100%沒拿錢 畢竟利益就在那邊 那第一波有測到車媒體 當然會盡量去配合原廠的角度寫文拍片 對這些媒體來說也是要找題材來寫 被邀測拍片寫文就有流量 另外，這某種程度也是一種"特權" 如果該產業媒體很多的話 我有、你沒有 就是一種可以利用的事情 對於後續找其他品牌的公關配合，是可以拿出來說嘴的 當然汽車產業我不太熟，我想台灣的汽車媒體沒很多 主要的應該都不會被冷落到 問題就會在於誰先拿到車，誰先發文發片 有時候光是某間媒體偷跑 都會被其他家拿出來譙原廠 結果同時卻有消費者早就拿到車子自己開箱 站在媒體的角度，當然不是滋味 一般消費者比我還早拿到東西，想說什麼就說什麼 還不用管那麼多枝枝節節 東西隨便測測自己亂寫 也不用給原廠審稿 這純粹就是會惹媒體不爽而已
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12/27 14:15, 2年前 , 8F
開除後面官司不一定贏，資遣被主張無效機率極低
12/27 14:15, 8F
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12/27 14:16, 2年前 , 9F
講什麼業務好心先讓他爽，奇怪了那不就是可以提早
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12/27 14:16, 2年前 , 10F
交車？不能提早交車為什麼上面還可以放行？
12/27 14:16, 10F
我就說了，當初不交車就沒事 我不是台本內部人員 我不會知道台本內部有沒有告知不可以提早交車 但也很可能是業務交車給朋友 朋友答應不會拍片拍照上傳 哪裡知道又冒出一個朋友 硬要主張車子都是你的了，你怕什麼，想拍就拍阿，X ! 然後拿你的車子跟人情 洗他的頻道流量...
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12/27 14:17, 2年前 , 11F
還是本田制度比較爛，一台被管制不能交車的新車可
12/27 14:17, 11F
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12/27 14:17, 2年前 , 12F
以提早出廠還沒人知道？
12/27 14:17, 12F
推
12/27 14:18, 2年前 , 13F
影片就跟你說交到壞朋友
12/27 14:18, 13F
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12/27 14:18, 2年前 , 14F
然後車主不是油土伯，是油土伯的朋友。
12/27 14:18, 14F
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12/27 14:19, 2年前 , 15F
最後車主也開回去靜置兩天了，到底放兩天要幹嘛？
12/27 14:19, 15F
推
12/27 14:24, 2年前 , 16F
影片主跟車主又不同人，沒賺流量問題吧！
12/27 14:24, 16F
抱歉我沒搞清楚他們的腳色
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12/27 14:30, 2年前 , 17F
YTuber有流量,車主心情不爽,衰到業務
12/27 14:30, 17F
對阿，就爽到這個Ytuber而已
推
12/27 14:39, 2年前 , 18F
專業
12/27 14:39, 18F
※ 編輯: QuentinHu (220.136.68.54 臺灣), 12/27/2021 14:42:14
噓
12/27 14:44, 2年前 , 19F
沒有哦，車主有說過業務和宜蘭廠完全沒告知不能做
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12/27 14:44, 2年前 , 20F
什麼，車主也沒有要求業務朋友提早交車讓他"爽"，
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12/27 14:44, 2年前 , 21F
交車的時候業務還問要不要放鞭炮呢。
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推
12/27 14:48, 2年前 , 22F
笑死 業務的問題，扯到拍片的，自己要交車還怪人
12/27 14:48, 22F
推
12/27 14:50, 2年前 , 23F
車主也沒拿槍逼業務交車，怎麼你要一直腦補車主問
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12/27 14:50, 2年前 , 24F
題車主爽到啊？本田魂深植人心嗎？
12/27 14:50, 24F
全台灣第一個車主，是我的話是蠻爽的 人都會有一點炫耀的心態 買新車更是值得開心的事情 依照我的個性應該至少會拍照上傳 不過我不用靠流量維生 人家請我刪如果好聲好氣大概也會配合 當然還車我是不一定會接受啦，頂多答應對方低調一點 至少不要害到自己的業務朋友 如果真的把人家當朋友的話? 人情世故出社會的大家應該都懂一點... 反正那個業務也只是Ytuber朋友的朋友 嘴巴上講是朋友也可能只是相識，也不一定是真的朋友，更不是我朋友 就算沒被開除，只是被職場霸凌，也是本田的錯 本田不該職場霸凌本田好壞壞，對吧?
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12/27 14:55, 2年前 , 25F
講半天也只是業代的鍋 一直扯台本
12/27 14:55, 25F
那個業代可能也沒想到 但本田的公關是真的有點失職 該被撤職的是他
推
12/27 14:58, 2年前 , 26F
笑死 本田不這麼幹的話其他乖乖排隊的是傻蛋？走VIP
12/27 14:58, 26F
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12/27 14:58, 2年前 , 27F
交車還那麼高調 最好繼續吵 我就看他這個待在本田
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12/27 14:58, 2年前 , 28F
的朋友會多黑 最好這個朋友也贊同他不把車還回去 然
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12/27 14:58, 2年前 , 29F
後繼續有這個karl一起帶風向 我就看他這個在本田的
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12/27 14:58, 2年前 , 30F
朋友下場怎樣 或他跟這個車主朋友還當不當
12/27 14:58, 30F
推
12/27 15:07, 2年前 , 31F
總之成功又炒了一波新聞
12/27 15:07, 31F
推
12/27 15:50, 2年前 , 32F
這個油土伯真的爽 賺到流量 完全沒損失
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12/27 15:50, 2年前 , 33F
然後朋友雖洨 業務更雖小 哀
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12/27 17:08, 2年前 , 34F
不過這一大堆問題，延後個幾天也不會修好啊
12/27 17:08, 34F
推
12/27 18:11, 2年前 , 35F
說的沒錯
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12/27 18:40, 2年前 , 36F
看是不是經銷商先放啊，本田這麼多經銷商
12/27 18:40, 36F
推
12/27 19:55, 2年前 , 37F
老實說本田公關是不是如你判斷這麼差還不一定 1.跟
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12/27 19:55, 2年前 , 38F
車主溝通口氣不好 這邊只有車主單方之詞不好判斷 且
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12/27 19:55, 2年前 , 39F
車主氣頭上加油添醋很有機會 2.業務處置不該跟車主
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12/27 19:55, 2年前 , 40F
說 這裡也不一定 更有可能本田沒說 是業務主動跟車
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12/27 19:55, 2年前 , 41F
主說他被公司警告
12/27 19:55, 41F
仔細想想，可能溝通的窗口是業務沒錯 發現影片的應該是行銷／公關部門 但不一定是他們去要求對方把車子開回跟影片下架 不過，不論如何，提出把車子開回去放兩天，真的是令人匪夷所思的要求 這完全是車廠方不管是原廠還是經銷商的疏忽導致自捅一刀 要求對方配合 如果是用"理所當然"的態度 真的會讓人憤怒
推
12/27 21:49, 2年前 , 42F
本質迷好氣
12/27 21:49, 42F
※ 編輯: QuentinHu (220.136.68.54 臺灣), 12/27/2021 22:00:37
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