[討論] 原來在商用車界,碟煞還不是主流

看板car作者 (747-8I)時間2年前 (2021/12/26 21:21), 2年前編輯推噓16(16推 0噓 10→)
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https://reurl.cc/NZ5MAn https://en.wikipedia.org/wiki/Disc_brake https://reurl.cc/ye58rq https://en.wikipedia.org/wiki/Drum_brake https://reurl.cc/EZq0Rg 結果看了一下,只有歐洲有規定有履帶以外的商用車,必須要有最短煞車距離 因此歐洲的商用車,碟煞則是標配 北美、日本、韓國、中國的商用車,碟煞並不是標配,還有不少車款還在用鼓煞 話說商用車應該更重視煞車精準度和散熱問題,可是鼓煞為何還在繼續用 因為碟煞的損耗和使用成本更高? -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.52.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640524901.A.9BD.html ※ 編輯: yamatobar (220.129.52.75 臺灣), 12/26/2021 21:31:40
推
12/26 21:30, 2年前 , 1F
便宜好修 尤其在野外叼了 司機自己修鼓煞比碟煞容
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12/26 21:30, 2年前 , 2F
易
12/26 21:30, 2F
推
12/26 21:38, 2年前 , 3F
一條鋼索就搞定的東西
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12/26 21:51, 2年前 , 4F
當年cabstar有用過 印象中有人說容易變型抖動？
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12/26 22:26, 2年前 , 5F
一樣的作用力下，鼓煞的煞車力比碟煞好
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推
12/26 22:33, 2年前 , 6F
鼓煞有自鎖效應
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推
12/26 22:39, 2年前 , 7F
鼓煞也比較耐用吧 那個煞車皮面積跟碟煞比差很多
12/26 22:39, 7F
推
12/26 22:43, 2年前 , 8F
不過氣壓油壓的鼓煞有辦法自己修理？
12/26 22:43, 8F
推
12/26 22:53, 2年前 , 9F
鼓煞好用的話，怎麼一堆跑車都用碟煞
12/26 22:53, 9F
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12/26 22:55, 2年前 , 10F
細微可控
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推
12/26 22:58, 2年前 , 11F
樓樓上 跑車的好用不代表卡車的好用
12/26 22:58, 11F
推
12/26 23:02, 2年前 , 12F
煞車鼓粗重，靈敏較低，散熱效率較差
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12/26 23:04, 2年前 , 13F
好處就是鼓殼面積比碟盤大得多，制動力更大
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推
12/26 23:07, 2年前 , 14F
鼓煞優點就制動力大 好修
12/26 23:07, 14F
推
12/26 23:22, 2年前 , 15F
油壓氣壓的鼓煞一樣比碟煞好修嗎？
12/26 23:22, 15F
推
12/26 23:23, 2年前 , 16F
鼓煞煞車力強 碟煞準 看需求
12/26 23:23, 16F
推
12/27 11:15, 2年前 , 17F
大車應該都是鼓煞？好修散熱好
12/27 11:15, 17F
推
12/27 11:31, 2年前 , 18F
大車的輪轂大鼓煞散熱比小車好得多
12/27 11:31, 18F
推
12/27 12:35, 2年前 , 19F
鼓煞太熱的時候可以直接澆水降溫
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12/27 12:35, 2年前 , 20F
碟煞一開始就得噴水了
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推
12/27 13:13, 2年前 , 21F
鼓煞一開始就得噴水了，熱了才噴會直接裂掉
12/27 13:13, 21F
推
12/27 15:23, 2年前 , 22F
帥氣也很重要啊 一台跑車給你裝鼓煞能看嗎？
12/27 15:23, 22F
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12/27 15:24, 2年前 , 23F
另外商用車跟家用車出發點就不同 商用車要求耐操好
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12/27 15:24, 2年前 , 24F
保養 家用車要舒適帥氣
12/27 15:24, 24F
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12/27 20:17, 2年前 , 25F
負重大車用碟煞不太OK 感覺耗損會很快
12/27 20:17, 25F
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12/29 08:53, 2年前 , 26F
看大車蒟蒻的DAF是碟煞阿~
12/29 08:53, 26F
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