[心得] 油電/純電 極限密技 已刪文

看板car作者 (Anagami)時間2年前 (2021/12/24 20:55), 2年前編輯推噓16(25936)
留言70則, 32人參與, 2年前最新討論串1/1
跟你們說白了 油耗跟開什麼車關係不大 跟你右腳 關係才大 看看下圖 https://i.imgur.com/G6fmFFW.jpg
照片是我自己最高紀錄 十年前的車 每公升跑60km 找半夜沒車 河堤締造的最高紀錄 只是好玩 實際上不刻意 可以到42km/L 情況糟也是28-30km/L 冬天就大幅降低到23-26 但多數人喜歡重踩 17-21常有的事 同一台車 差異可以相差三倍 同樣一台油電 100個人開 可以油耗差異極大 差異大過100% 訣竅在於 p&g 這技術在十年前紅過一陣子 pulse & glide 可自己搜尋 日本人發明的 但要找沒人路段練就好不然被罵 因為很龜 原理是 慢慢提速 到55 最低限度輕踩油門 維持速度 慢慢會掉速到48 你在慢慢提速到55 另外幾個訣竅 絕對不採深 只輕踩 大量善用滑行 盡量不煞車 所以鄉間無人無車路是最佳環境 為何要這樣? 就是我前面說的 鎳氫太沒力 可使用容量太小 前景有限 你要省油 就是慢慢踩 踩稍微大力 一點點 油耗就下去了 所以你們一直說 油耗如何 其實右腳差異最大 20km/L -60km/L 的三倍差異 _______EV________ tesla 純電車就無法這樣做 他最省油的開法是 維持時速55 然後開AP 電腦控制最省 他無法使用P&G技巧 我最高紀錄是 一度電跑12.5km(表顯80w) 30台幣 跑125公里 而且馬力是260-400匹 完全不需要龜車慢慢踩 多數人電耗是落在5-7km/一度電 所以有些人對油電車 很在意省油 油耗數字 我好心跟你說 右腳觀念最重要 差異可以極大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.65.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640350506.A.640.html ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 20:59:45 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:01:06

12/24 21:06, 2年前 , 1F
我只記得從大雪山下山到東勢市區50公里油耗60,但是
12/24 21:06, 1F
下坡是最簡單不需要技巧 但平地 要破45以上很難.... 要天時地利人和

12/24 21:06, 2年前 , 2F
上山只有8.7
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※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:07:42

12/24 21:15, 2年前 , 3F
這開法油車也蠻受用的
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※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:16:59

12/24 21:19, 2年前 , 4F
心得推推
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12/24 21:22, 2年前 , 5F
瞬間油耗或是短距離油耗60km/L沒啥意義 要長期才有
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不是瞬間喔 是長距離喔 井蛙==

12/24 21:22, 2年前 , 6F
意義,長期下來 差距不會這麼明顯 大概就差不多20
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12/24 21:22, 2年前 , 7F
-25km/l的範圍 長期沒有什麼100人開可以差到100%這
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一看你這數據就知道 油電菜鳥 …. 隨便你

12/24 21:22, 2年前 , 8F
種事
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※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:26:15

12/24 21:27, 2年前 , 9F
這更跟你用啥電池沒關係 油電車的電就全部靠回收跟
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12/24 21:27, 2年前 , 10F
燒油 你電量再大 用掉的電還是要燒油充回來 除非可
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12/24 21:27, 2年前 , 11F
以額外充電
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踩踏技巧 就能天差地遠... 你不懂 就不要瞎扯== 好煩喔 油電盲 隨便大腳 大踩剎車 油耗就降低到15以下好嗎 輕輕加速 滑行 少煞車 就能30-35 這當然是100% 油電菜鳥 == ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:30:26

12/24 21:29, 2年前 , 12F
我PC開快30萬囉 你可以自己上論壇調查 看到現在大
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12/24 21:29, 2年前 , 13F
家的PC油耗是多少
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我第一批就衝了 最早期油電論壇 你搞不好都看過我名字咧 我常在那邊發技術文 但後來覺得無趣 沒新東西 就完全放推了 東西就那樣 該玩的早就都玩過了 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:33:12

12/24 21:33, 2年前 , 14F
P&G我也花時間試過 高速公路上用根本就只是拉低平
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12/24 21:33, 2年前 , 15F
均速度而已 如果你能P&G控制平均速度跟開定速的速
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12/24 21:33, 2年前 , 16F
度一樣 你會發現油耗根本超接近
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那是你技術差...這套技術是日本那邊發明 早期他們還在比拼 30 35 40 42 45 48. 50 一直進步 我好心跟你說 這套系統 有其極限 就那樣而已 電池要改鋰離子 增大容量 才能突破 而且要賣便宜 不要像現在這樣賣 六倍價格 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:35:08

12/24 21:34, 2年前 , 17F
意見不同就只能被稱菜雞井蛙是要討論啥
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12/24 21:38, 2年前 , 18F
就沒有要討論的意思啊
12/24 21:38, 18F

12/24 21:40, 2年前 , 19F
10年前的PC一直被鞭屍耶 最新版的PC你有沒有開過啊
12/24 21:40, 19F
我油耗 成績這麼頂 你說我鞭屍? 有事嗎? 笑死人 你們這群人居然說 有cvt傳統變速箱 你們連油電怎麼運作都不知道 還在那邊亂扯 廠商說ecvt 就以為有變速箱喔== 先去搞懂 豐田行星齒輪結構 mg1 mg2 再來談 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:42:11

12/24 21:40, 2年前 , 20F
那你去開prius phv啊 我看你都不充電的情況下 把他
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12/24 21:41, 2年前 , 21F
當純油電車開 開個1萬公里,看你能開出多少油耗,
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12/24 21:41, 2年前 , 22F
又是鋰電 電池容量又爆大,照你的邏輯 鞥,不充電
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12/24 21:41, 2年前 , 23F
開個1萬公里平均油耗要破30Km/L應該是輕輕鬆鬆
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12/24 21:41, 2年前 , 24F
數據出來一翻兩瞪眼阿 除非有人能證明那個60km/l是
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12/24 21:41, 2年前 , 25F
用什麼bug搞出來的
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噗 不然你去查 有沒有作弊程式 這種東西 等你

12/24 21:42, 2年前 , 26F
要拍個油耗99km/L有啥困難的?
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※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 21:43:19

12/24 21:42, 2年前 , 27F
那張照片沒辦法證明什麼
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12/24 21:44, 2年前 , 28F
你用純電車來鞭屍油電 你以為我是眼瞎嗎
12/24 21:44, 28F

12/24 21:50, 2年前 , 29F
沒要討論的意思,只准說好棒棒,這裡是FB嗎?
12/24 21:50, 29F

12/24 21:53, 2年前 , 30F
微下坡跟微上坡油耗差很多,60肯定在微下坡路段
12/24 21:53, 30F

12/24 21:53, 2年前 , 31F
油電盲才會為拍而拍吧 那張照片也沒寫開多遠開多久
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12/24 21:53, 2年前 , 32F
好歹也要熄火看你開多遠開多久,這種照片我甚至不
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12/24 21:53, 2年前 , 33F
用出停車場就可以拍到99 km/L了 吃飽太閒才會去拍
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12/24 21:53, 2年前 , 34F
一張沒有任何意義的照片
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12/24 21:54, 2年前 , 35F
之前有看過這個教學,努力練一陣子也只有27km/l
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12/24 21:54, 2年前 , 36F
開個車有必要這麼累嗎?
12/24 21:54, 36F

12/24 21:55, 2年前 , 37F
隨心所欲亂踩最差也有20km/l,決定繼續亂踩...
12/24 21:55, 37F

12/24 21:58, 2年前 , 38F
有推文直接崩潰欸 傻眼
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12/24 21:58, 2年前 , 39F
拼極限只適合半夜自己玩 像在玩遊戲一樣
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12/24 22:00, 2年前 , 40F
我都挑戰開出油車油耗 現在兩萬公里 18.5
12/24 22:00, 40F

12/24 22:01, 2年前 , 41F
為什麼戰意總是這麼高啊
12/24 22:01, 41F
我有什麼辦法 一堆人不懂亂槓 剛剛還有幾個說 immd 有變速箱 == 講出真相 對方還不高興 一直來嗆 不知道在嗆什麼

12/24 22:02, 2年前 , 42F
到底有什麼好吵的…一直佔版面
12/24 22:02, 42F
※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 22:05:57

12/24 22:03, 2年前 , 43F
不戰對不起自己
12/24 22:03, 43F

12/24 22:04, 2年前 , 44F
感覺常常佔用免費充電資源
12/24 22:04, 44F

12/24 22:05, 2年前 , 45F
開這麼多篇幹嘛 = =
12/24 22:05, 45F

12/24 22:07, 2年前 , 46F
幫你補推
12/24 22:07, 46F

12/24 22:10, 2年前 , 47F
靠北 這樣省超多欸 又累又有樂趣
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12/24 22:10, 2年前 , 48F
油電已經比一般油車省 別教這種技巧 他們連車多也會
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12/24 22:10, 2年前 , 49F
照做的
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12/24 22:12, 2年前 , 50F
別再教了,路上龜車己經夠多了
12/24 22:12, 50F
我在證明 右腳對油耗 的重要性 遠遠超過 跟車種的關係 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/24/2021 22:15:42

12/24 22:14, 2年前 , 51F
我從武陵滑到埔里市區也是長距離還能油耗99呢
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12/24 22:21, 2年前 , 52F
高速公路P&G應該只會被當三寶 油耗又增加沒多少
12/24 22:21, 52F

12/24 22:27, 2年前 , 53F
還蠻好奇的,可以放月平均的圖看一下嗎?
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12/24 22:27, 2年前 , 54F
我比較想問在高速開ACC用ECO模式好像也沒有比一般
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12/24 22:27, 2年前 , 55F
模式省油!?
12/24 22:27, 55F

12/24 22:30, 2年前 , 56F
同速度同檔位不管什麼模式都要噴一樣多的油啊...
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12/24 22:30, 2年前 , 57F
何不直接定速55?
12/24 22:30, 57F

12/24 22:31, 2年前 , 58F
可悲
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12/24 22:33, 2年前 , 59F
就ACC設55就好啦 這麼累幹麻?
12/24 22:33, 59F

12/24 22:34, 2年前 , 60F
應該建議和泰 辦個油電車省油達人賽
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12/24 22:40, 2年前 , 61F
根本沒啟動後行駛里程誰知道是不是用電走一段距離而
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12/24 22:40, 2年前 , 62F
已,真要這樣我p4也常有跑兩三公里油耗1.5L/100KM的
12/24 22:40, 62F

12/24 22:51, 2年前 , 63F
不接納其他意見,當自己個版嗎?
12/24 22:51, 63F

12/24 22:52, 2年前 , 64F
玩玩可以、實際上沒什麼意義
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12/24 22:52, 2年前 , 65F
依然是車子本身省油比較重要
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12/24 22:53, 2年前 , 66F
我上下班趕著回家還跟你定速滑行..我的時間比油錢貴
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12/24 22:53, 2年前 , 67F
你還是在河濱慢慢開好了
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12/24 22:57, 2年前 , 68F
每秒幾十萬上下.那有辦法在那邊慢慢滑
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12/24 23:03, 2年前 , 69F
雖然說鋰電池容量大 但是有沒有想過 低於一定電量反
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12/24 23:03, 2年前 , 70F
而傷電池
12/24 23:03, 70F
文章代碼(AID): #1XnSCgP0 (car)