[心得] 開箱Taycan 4S+Corolla sport
我知道標題兩台跳tone很大,先讓我娓娓道來
Taycan 4S開了大概兩千公里,因為前陣子很忙,也沒空寫開箱文
今天拿到Corolla Sport,就兩個摻在一起寫吧,順便分享玩車的歷程
先上圖吧,其他圖多後面補:
https://i.imgur.com/RcY8EzJ.jpg
本人33歲,25歲退伍第一台車是L6 turbo的BMW F30,入手價在300萬左右,
當時候很喜歡改車,零零總總改了70萬,
KW V3避震器,AP前六後四,防傾桿,Rays鍛造輪框,
碳纖維外觀,進氣,排氣,寫電腦,零零總總等等...
接著過了30歲,有小孩之後,發現那台車已經不適合現在的我
懸吊太硬(路感當然非常明顯),隔音不夠好,排氣管又吵(先說我不炸街的)
用一句話來形容,開的人很爽,坐的人很痛苦
載家人真的很難有一段舒適的旅程,之後就想找一台,
坐起來舒適性還可以,開起來也要很爽的車子,
最後得到的心得就是,一台車改過頭,原廠賦予的均衡性就沒了,
假設每個項目總分是10分,原本操控7分,能夠提升到9分,
但原本7分的舒適性會犧牲到只剩下2分,甚至0分
一開始也有想過買C63S or M3之類
但又覺得M3的車格跟F30一樣,隔音也在同個級別,
除了底盤提升,車尾的Mark升級以外,預期沒有太多換車的感覺
C63s 的缺點對我來說就是沒有很喜歡賓士的內裝,轉向跟油門仍然很賓士
直到看到Taycan上市,很喜歡他的外型,加上也想要嚐鮮所以就衝了
最終選配80萬左右,新車整備(犀牛皮等等),到手價約570萬,
預算也跟當初看M3或C63S差不多,有什麼理由不買保時捷?
展間交車圖:
https://i.imgur.com/GneC6kR.jpg
我認為買電動車的前提就是要家裡有電樁,畢竟睡最短八小時,
利用每天睡覺時間充電,每天都能滿電出門
https://i.imgur.com/P8yn7ps.jpg
Cayenne coupe+Taycan 4s
https://i.imgur.com/MhlQ8yo.jpg
Taycan是非常好開的車子,方向盤轉向手感,維持保時捷精準的傳統,
路感傳遞的訊息也非常清晰,氣壓避震調整的範圍很大,
normal很舒適,sport+夠熱血,能夠隨著心情開車,收放自如,
選配的14向椅,除了造型好看之外,每個人都能夠調整到舒服的坐姿
內裝風格我非常滿意,
擁有她至今沒有後悔過,關於續航力,絕對跟開的方式有關係
最好的一次紀錄用rang mode為17kWh/100km,(長途高速+市區綜合)
以93.4kw的電池能夠跑:93.4/0.17=549km
有圖有真相:
https://i.imgur.com/dhCxU0r.jpg
至於Taycan儀表上顯示的距離估值絕對沒有灌水,
平常充滿大概在450km上下浮動,在擁有她之後的這段期間裡
續航里程對我來說從來不是問題,反正家裡還有一台cayenne coupe可以開,
加上我也很少開長途,了不起一年兩三次,就算偶爾開去通勤上下班,來回也不過就30km
內湖保時捷又在我公司附近,隨時去超充還能喝個免費手沖咖啡與一流的服務
說真的未曾感受到什麼叫里程焦慮
接著講Corolla Sport的故事
因平常上班要跑業務(半導體光學檢測設備),所以就準備一台代步車
自駕居多,不希望車子太大,到客戶那邊要夠低調,買了一台CX-3來代步
2019/7月持有至上週,兩年半左右的時間,我換了四塊前擋風玻璃
只要高速飛石很小的石頭就裂,原廠報價一片15000,
最近12月初的時候才換完,開了一週,被石頭噴,又破,都是沒辦法補的那種
打去原廠抗議,原廠也不理我,說只要是外力都不賠
開過這麼多車,沒看過玻璃這麼爛的,
原廠也沒自己進口玻璃(說換玻璃的都是協力廠商),
在此強烈呼籲,想買魂動車的朋友真的要好好思考,
補充:估狗過cx系列,破玻璃的不是少數
其實也沒有想過2年半就換車,一氣之下去看車,
覺得Corolla sport很適合我代步使用,因素如下
a.牛頭牌的後勤一定沒問題
b.這車開起來不像曾經的牛頭牌,轉向不含糊,
c.CVT起步雖慵懶(sport mode改善很多),代步夠用了
中段我覺得跟2.0 mazda差不多,零百9秒5,反正對我來說沒進5秒的車都不快
d.必須非常好養
e.非進口不考慮
f.不要太大台
時間也晚了,用兩張照片畫下句點吧:
https://i.imgur.com/BNrbmwG.jpg
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※ 編輯: bluenessboy (114.32.182.130 臺灣), 12/20/2021 01:59:15
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5000-10000,新北信安,新竹找音韻
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你是看嘉偉哥的影片吧?資訊錯了,因為後面交車的人都有換成改良款車牌架
並不會擋住鏡頭
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有這個疑惑絕對是沒把文看完…
CX-3的玻璃太玻璃,才換頭又大的…
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