Re: [討論] 韓國車在台灣是不是原罪

看板car作者 (jet pig)時間2年前 (2021/12/14 12:53), 編輯推噓7(8推 1噓 48→)
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韓國車在韓國的定位就是當地的Toyota,也就是庶民、平易近人、好顧，但是台灣份額小，他們不屑以Toyota的定位賣車，反而是想要走賣特色而不是賣廉價的路線，其實如果跟Subaru、suzuki之類的日系車比韓國車其實賣得還可以。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.67.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639457580.A.2D5.html
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閱
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12/14 12:59, 2年前 , 2F
那韓國車賣的特色是什麼
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除了外觀融入很多他廠微妙元素外，韓國車好像沒什麼
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特色讓人一定要買單，486至少還有四驅、水平對臥引
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無聊 特色 本田更有特色好不好 賣的貴還有人買
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擎可以賣情懷
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mazda 、本田在台灣不便宜 這才是會賣車
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平價車就是平價車 你是要什麼定位 = =
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台灣人精到不行 尤其是中產階級消費的車
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平價車 說賣特色、賣給特定人稀有 是阿Q想法
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推
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同價位 妥善選Toyota 歐洲進口選Skoda
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大概就只能蠶食原本納智捷平價大馬力的族群
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韓國油電蠻不錯的，如果不是後勤差還蠻想買ioniq的
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。
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那隻賊：…平價國產車你們是不是忘了誰
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大耳朵tv最近開箱那台感覺滿有趣的
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ioniq 5
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噓
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鳥車自捧
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他在抖就賣一堆給低端的89了 還改車改得很開心
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12/14 13:40, 2年前 , 21F
你去問里程數多的韓國車主就會比較了解了
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推
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韓國的車就是各方面都80分的感覺
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但近幾年我覺得他們至少在引擎動力方面蠻有優勢的
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尤其在台灣市場
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推
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最近看kia ev6電車發表還蠻有興趣的。等明年GT版本
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上看看車評如何
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如果續航，價位能和model3拼的話那可能還真有得比
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韓國害台灣人失業
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就沒那個價，ptt愛捧。好處不易車聚
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阿就是韓國人做生意太超過
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當然他的手機是好到大家都會買
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自己輸人不甘心(O) 韓國做生意太超過(X)
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難道做生意還跟你講溫良恭儉讓的喔 笑死 當然是用
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盡一切力量 包含利用政府力量去打擊對手阿
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太超過XDDD 不講武德啊哇操
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韓國人blablabla(X) 中華民國人輸不起(O)
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一樣扶植本國廠商，裕隆扶植成那個屎樣，不會打獵
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，不會看家，只會吃補助的中國笨狗。真正有點競爭
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力的，像高端疫苗，政府有心往正確的方向扶植，又
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有一群低能哭夭圖利廠商，如果這種低能國家還能贏
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韓國，韓國人應該把頭埋進金奇醬缸裡自殺。
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要扶植本國企業，必然圖利廠商，裕隆那個擺明就是
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阿斗，應該找和泰、三陽甚至漢翔跳下來開個自動車
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子企業，效法韓國，扶持國內競爭勝出者，而非政商
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關係良好，血統正確者出來啃補助耍廢。
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原來是政黑哥XDDDD
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難怪打後照鏡那篇狂跳針二輪不准上國道
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推
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唷，原來是八卦哥：）
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如果重機群體，共同譴責那位巴鏡騎士，而不是讚聲
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巴得好，四輪駕駛活該被侵犯財產權，素養夠高而非
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一群路怒飆仔，上國道自然水到渠成，在王幸男努力
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奔走下，好不容易從紅盾牌開放550，延伸到250，搞
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清楚自己要的是什麼，勿連巴鏡那種都護航得下去。
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某代理商整天在暗示台灣人愚昧不識貨，本質上就是
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跟裕隆差不多，就是一些只會帶風向在網路製造羞恥感
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的貨色，看到業代吵成一團只有好笑而已
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12/16 10:18, 2年前 , 57F
特色就是，可以跟年輕迷妹說歐巴都開這個
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