Re: [新聞] 較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市

看板car作者 (狗走天下吃屎)時間2年前 (2021/12/09 11:25), 編輯推噓20(2008)
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看推文很多人很多人質疑他的方向燈太低 但這設計早在2016年他的前代兄弟車KIA SPORTAGE上就有了 根據眾多車主的經驗統計 還沒聽過有因為這樣 發生甚麼危險 倒是有不少人被後車檢舉 轉彎或變換車道沒打方線燈....... 其實是有打 照片也有拍到 只是檢舉人不知道 下面那顆就是方向燈... 不過只要重新申訴 都會銷案啦 沒有人被罰過 只能說這設計在台灣 確實有點不太適合..... ※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言: : 較預售再降 2 萬元 第四代 Hyundai Tucson L 新台幣 97.9 萬元起正式上市 : 原文連結:https://www.7car.tw/articles/read/78213 : 原文內容: : Hyundai 國內總代理南陽實業今日 12/8 於花博舞蝶館舉辦 Tucson L 新車發表會,公布 : 新車相關資訊,首波推出搭載 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力,提供兩個車型等級,分別 : 為 GLT-A、GLT-B,售價依序為新台幣 97.9 萬與 106.9 萬元起。 : https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-1.jpg
: 為了強調第四代大刀闊斧的革新,這次南陽實業導入了帶來車名新義,於車名後方加入 : 了 L 的稱呼,來呼應原廠設計概念賦予”Lead 前瞻科技”、”Luxury 豪華舒適”、 ” : Large 大器車格”三大概念,希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅主戰場。 : https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-2.jpg
: 在外觀部分除了延續 Hyundai 在近年大力主張的 Sensuous Sportiness 概念,整體擺 : 脫過去 Fluidic Sculpture 流體雕塑較為硬朗的歐洲風格,展現 Hyundai 大膽前衛的美 : 學,同時車身尺碼上較上一代又有著不小幅度的增長,長寬高分別為 4,630mm、1,865mm : 、1,670mm,比起上一代長上 155mm 與寬上 15mm,軸距也長上 85mm 達到 2,755mm,如 : 此空間的劇變尤其對於後座的乘坐空間表現感受最為鮮明。 : https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-3.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-5.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-6.jpg
: 進入到座艙同樣與外型驚艷,車艙採用品牌新世代的人因數位設計,中控台以大自然飛瀑 : 式為靈感,以簡約水平線條帶出開闊平整化的駕駛視野與介面,並且換上 Tucson 車系首 : 度出現的 10.25 吋數位儀表、10.25 吋多媒體中文介面螢幕、SBW 電子線傳排檔與天橋 : 式鞍座,整體的配備鋪陳相當符合潮流,以使用者角度來說科技感相當濃厚。 : https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-8.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-11.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-10.jpg
: 安全防護方面,Tucson L 標準配備 SmartSense 主動安全科技,包括 FCA 前方主動煞停 : 輔助系統(含行人偵測)、LKA 車道偏移輔助系統、LFA 車道維持輔助系統、HBA 智慧型遠 : 近光燈調節系統及 DAW 駕駛疲勞警示系統等都在清單之中,也提供 BCA 盲點偵測暨防撞 : 輔助系統、RCCA 後方來車警示暨防撞輔助系統、SCC 智慧型主動車距維持系統及 HDA 高 : 速公路輔助系統等 : https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-7.jpg
: 1.6 T-GDI 渦輪增壓四缸引擎,其最大馬力180ps / 5,500rpm、最大扭力為 27kg.m : /1,500 - 4,500rpm,搭配七速自手排系統,其平均油耗數字介於 15.2~15.7km/L,能源 : 效率達到 1 級的表現。 : https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080727-1.jpg
: Hyundai 近年來在車輛設計工程方面不斷革新,第四代 Tucson L 展現相當高度的成熟度 : ,設計上全面進化,放大車格後也有絕佳的空間優勢,眾多的電子科技配備,論動力、空 : 間與配備在同級對手間都是水準上的演出,而在品牌形象持續躍進的過程中,以目前接單 : 數超過一千張的情況下,Tucson L 有望能以實際上的產品力展現成為品牌最熱賣的車款 : 。 : https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-12.jpg
: 心得/說明: : 又比預售降2萬 好佛r : 這應該是現代來台灣首款支援中文的車機? : 儀錶板依然是英文 真不知道為啥要做半套 : 之前看8891評這台 似乎不錯 : 只是依然是那根鐵桿...咳咳 : 另外試駕的媒體都有提到後座不能調整椅背接近90° : 似乎是因應客貨車認證 : 恩恩 : 不知道上市後有沒有改 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.22.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639020351.A.01F.html

12/09 11:28, 2年前 , 1F
但他兄弟車這代改回來了
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12/09 11:30, 2年前 , 2F
方向燈在正常位置也沒用,有人不看方向燈啊,在哪都
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是這樣沒錯,五年前車媒影片就有提到了
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沒差
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路上看過kona方向燈的位置真的會讓人困惑一下
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事實上放這麼低就不是什麼好設計
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保桿那個位置技術不好的也是容易撞到
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12/09 11:52, 2年前 , 8F
全球都上市了 能通過各國安規表示這設計沒問題
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被後車檢舉也就,表示那位置很多人不會注意到。既然
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國產化,也可以考慮因地制宜
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這台車剛拿到 US News 年度最佳緊湊型 SUV
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設計就差啊
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12/09 12:16, 2年前 , 13F
方向燈太低根本不是問題,一堆正常高度的方向燈都
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沒亮過,完全忘了選配
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國產化都是假國產化好嗎 在台都只是組裝而已
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原廠不可能因為你台灣這點小市場去硬改一個新版本
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12/09 12:20, 2年前 , 17F
只好加裝聲音的了 ”正彎 請注意喔~” 小問題啦
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12/09 12:26, 2年前 , 18F
我國的國組似乎除了拔與偷 沒有增與加的選項
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12/09 12:28, 2年前 , 19F
簡言之,民智未開的落後國。Sportage好像改成倒車
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12/09 12:28, 2年前 , 20F
燈在下面?一定要遵循分離式燈組設計就是了XD
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12/09 12:40, 2年前 , 21F
有啊 增加鐵桿 也是增加的一種
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12/09 12:45, 2年前 , 22F
右轉彎 請注意 右轉彎 請注意
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12/09 12:45, 2年前 , 23F
比起方向燈太低,我比較在意一堆惱人高射炮大燈
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12/09 12:51, 2年前 , 24F
方向燈真的是小問題 只對貼屁股的有影響,打鳥燈真
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12/09 12:51, 2年前 , 25F
的才是對用路人安全影響很大
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12/09 14:42, 2年前 , 26F
還要申訴是警察在混吧
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12/09 16:32, 2年前 , 27F
意外嗎? 台灣警察 哈哈
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12/09 19:03, 2年前 , 28F
紅色方向燈還更讓人困擾
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文章代碼(AID): #1XiNS_0V (car)
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