Re: [討論] 改善交通是看起來像先進國家的最速方法嗎已刪文

看板car作者 ( )時間2年前 (2021/11/28 14:04), 編輯推噓15(18324)
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11/28 12:22,
二輪又在每人都開了 歡迎買四輪啊 誰攔你了?
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11/28 12:22,
大家都開車啊 誰攔你了?
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說真的啦 台灣霸部分人是像我這樣 同時有汽車有機車的 台灣車又不貴 要二輪四輪都有 很難嗎 XD 重點是 機車在台灣很難取代 有其方便之處 在地狹人稠的區域更是如此 要消滅機車根本不可能 像我有時去新竹市區辦事(ex.銀行) 開車去搞死自己? 同事住竹北的除非接送小孩 不然也喜歡騎車上班 不然在橋上塞死自己 台灣在尖峰上下班時段 工作地點跟住宅區的交通量是很驚人的 又正好氣候不下雪不冷 可以騎車 自然機車也會是主力交通工具之一 就算你捷運公車再發達 要消滅機車本來就很難 要和國外的人口密度對比 很難啦 除非大家可以接受越住越外圍 如果大部分人都住在汽車車程約30min或以上的郊區 再開車去上班 那可能還比較有機會消滅機車 (對我來說 機車騎15min以上就累了 這種車程我就開車了) 但台灣人就愛住商混合才有所謂"機能" 這麼擁擠 是要怎麼改善交通? 車輛數遠大於道路容量 你把機車換成汽車 只會更動彈不得而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.198.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638079451.A.3EC.html

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四輪真該感謝人家讓路給他走
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真的 一堆人愛開車又嫌機車擋路
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殊不知自己才是移動路障
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沒辦法,公司都是聚落型的
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很少公司開在郊區
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在台灣開車根本折磨,很佩服能在台灣市區開車超過30
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分鐘的人。
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有汽車 跟 白牌機車 一堆吧?? 機車使用時間可能還
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較多
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台灣人就是懶,住商分離會要一堆人的命
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其實人行道作好大眾運輸做好違規用力抓!汽機車在
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市區的密度就會降低很多了,但要消失不可能的,環
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保的角度來看大眾運輸人行道腳踏車道提高密度是最
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好的選擇
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台灣人就是喜歡生活機能好啊 最好樓下/巷口就有超商
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新竹市中心有些區域是機車也很難停的,這是發展大眾
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運輸的有利條件
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喔對了,如果汽機車不普及,樓下/巷口的超商/超市會
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變多,而大賣場會變少
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住宅與商店分離+大眾運輸率超低,如美國
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住宅與商店混在一起+大眾運輸率超高,如香港
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11/28 16:02, 2年前 , 22F
香港大家都搭車,開車的很少。台北市要學習
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11/28 16:57, 2年前 , 23F
還在氣候說啊,怎不看看天氣差不多的星港?關鍵根本
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是大眾運輸普及率!
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11/28 17:24, 2年前 , 25F
實在不懂為啥改善交通就一定要消滅機車 澳門機車密
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度也超級高
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因為日本已經做過一次了阿
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油嘎咩又氣噗噗地出現啦
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11/28 19:09, 2年前 , 29F
為什麼台北市要學習?中南部就不用學習?
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11/28 19:10, 2年前 , 30F
我認為進台北市都要收進城費~
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11/28 20:34, 2年前 , 31F
根本上就是提升大眾交通工具效率,當你發現公車比私
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11/28 20:34, 2年前 , 32F
車快又便宜的時候就會想搭車了
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11/28 20:35, 2年前 , 33F
偏偏政府又搞得連違規代價都很低,還限縮檢舉
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11/28 20:56, 2年前 , 34F
新竹停車很方便吧
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11/28 20:57, 2年前 , 35F
其實台北市民開車的超多
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11/28 20:57, 2年前 , 36F
我出門也都是開車
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11/28 20:58, 2年前 , 37F
反正肯繳錢停車場一堆
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11/28 21:29, 2年前 , 38F
彎彎井蛙是不是分以為台灣跟新加坡一樣小
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11/28 23:54, 2年前 , 39F
澳門每千人擁有194.5輛電單車,
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11/28 23:55, 2年前 , 40F
台灣每千人擁有608.1輛機車。
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11/29 09:59, 2年前 , 41F
騎重機比較實在
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11/29 11:30, 2年前 , 42F
星港多大?台灣多大?
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11/29 13:44, 2年前 , 43F
台北市也不行嗎?
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11/29 15:50, 2年前 , 44F
新竹人需要很好的車用音響 新竹竹北隨便就塞1小時
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11/29 15:50, 2年前 , 45F
開車沒聽個音樂放鬆一下 真的會瘋掉...
11/29 15:50, 45F
文章代碼(AID): #1XenlRFi (car)
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