[情報] 預告發表 CX-9將導入全新6人座
預告發表 CX-9將導入全新6人座
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三立新聞網
2021年11月27日 週六 上午10:45·2 分鐘 (閱讀時間)
生活中心/顏敏翔報導
CX-9是馬自達(Mazda)旗下的大型旗艦休旅車,原廠在2016年將第2代車型導入國內,由
於該車是馬自達少數提供渦輪動力的車款,加上空間相當充裕,所以十分受到消費者歡迎
,只不過CX-9至今已長達5年未有改款更新,因此在市場上難免失去新鮮感,因此台灣馬
自達準備導入海外市場販售的6人座版本,並預告將在11月30日正式發表。
台灣馬自達今年初在推出2021年式的CX-9時,就已經為該車導入鈦銀格柵式水箱護罩、20
吋亮銀分割式鋁合金輪圈,以及菱格紋Nappa真皮座椅,希望藉由配備的更新增加市場競
爭力,畢竟CX-9想改款,可能得等原廠先前公布的CX-90發表才有機會,所以台灣馬自達
打算趁CX-9推出2022年式新車時,同步導入全新6人座版本,另外車型規格也會比照
Mazda 3、CX-30等車款,改以Touring、Carbon Edition、Signature等命名。
雖然原廠尚未透露詳細資訊,但依照北美市場販售的CX-9看來,頂規Signature版本在外
型上仍會配備鈦銀格柵式水箱護罩及20吋亮銀分割式鋁合金輪圈,而內裝則是會採用獨立
二座設定的Captain Seat座椅,中央為鞍座設計,提供扶手、置杯架及置物空間等;另外
,中控台的9吋資訊顯示幕則有望比照海外市場更新為10.25吋。
動力部分依舊會使用2.5升SKYACTIV-G直列四缸汽油渦輪引擎,搭配6速SKYACTIV-Drive自
排變速箱與 i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,性能輸出為230匹馬力、42.8公斤米扭力
;CX-9是目前國內同級價格中尺碼最大的休旅車,透過6人座版本的導入,有望吸引新客
群並提升車款銷量。
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六人座的改版,對我來講是比較沒有吸引力。畢竟希望第三排坐越少人越好。
比較可能的坐法,
就第一排兩人、第二排三人、第三排一人。然後第三排放倒一個位子放行李
第三排可以後面四個人輪流坐。
若改成這樣的六人座,反而沒有比較理想。
少了一個位子可以放行李箱的空間,而且要有兩個人坐較不舒適且不安全的第三排。
其實,只要 CX-9 的全速域 Level 2 + 改版後的高清晰環景有上,這樣就行了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.216.32 (臺灣)
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※ 編輯: imreader (36.238.216.32 臺灣), 11/27/2021 20:48:17
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有研究過,第三排還是 CX-9 好坐
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沒錯。
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柴油車就謝謝不聯絡。
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待料也是考量,畢竟 skoda 是從歐洲運過來的。
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雖然如此,CX-9 第三排的座椅泡綿應該是所有車款裡最厚的。
也是因為第三排不好坐,我才說六人座不會是第一選擇,現款的七人座比較實用
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