Re: [討論] 怎麼有點羨慕中國汽車市場
推文有人幹譙關稅
其實關稅不是主因
因為關稅現在最多是17.5% 早期才是30%
中國大陸的進口車稅率現在是25% 也比台灣高
討論價格之前先了解價外/價內稅
美國的稅是價外
也就是說美國官方網站標價都是未稅
比方亞馬遜IT產品標價也都是未稅
因為美國各地稅率不同,IT有些地方免稅,有些不是
汽車的州稅/消費稅/銷售稅 加起來也是 6~10%不等,看你的所在州別
還有一個購置稅最高也是6%
光這兩條也是比台灣的營所稅高
何況還有其他雜費支出
中國大陸的增值稅是13%這是固定的 (感謝DYE大大指教)
但是買下去以後還有車輛購置稅10%
然後依照車種不同有1~40%的消費稅
< 1001 cc = 1%, 1001~1500 cc = 3%, 1501~2000 = 5% ...et
看地區還有地方城市的增容稅約15%控制城市內的汽車數量
先不討論增容稅,基本小排量1.5L的汽車
稅至少有((1.13+0.1))*1.03-1)% = 26.7%
2L排量的汽車也有29.15%
台灣是統一營所稅5%,台灣看到的終端牌價都含稅
貨物稅部份
2000 c.c. 以下25%
3000 c.c. 以上30%
進口車3000 c.c. 以上最高稅率是
(1.05*1.175*1.3-1)*100% = 60.375%
國產車2000 c.c. 以下最高稅率是
(1.05*1.25-1)*100% = 31.25%
這個級距的稅率跟中國大陸也沒有差到哪裡去
之前某立委推動取消貨物稅 說台灣稅率太高
讓車子變很貴 應該要取消貨物稅
但其實她沒搞清楚的是台灣的貨物稅有拿出來補貼
比方舊換新就會貼5萬,等於是減稅
客貨兩用少徵收10%變成15%
電動車就變成免稅
如果取消以後反而變成齊頭式平等
電動車不會更便宜,但是燃油車就更便宜了
請問這樣是抑制還是幫助電動車發展?
中國大陸電動車會這麼多
除了國家政策大力推電動車
市場夠大 Tesla都能跑去蓋廠房 至少少了25%關稅
另外 電動車很多都是大馬力車款
過去這些大馬力汽油車款要額外課徵消費稅
3001cc~4L = 25%,4001cc以上是40%
但是電動車是沒有徵這筆消費稅的!
所以消費者能夠買到便宜很多 但是性能屌打高階燃油車的電動車
自然很多人寧可開電動車啦
至於台灣的外匯車,該繳的稅還是跑不掉
只是外匯車是中古車,所以價差很大
隨便分享,之前有朋友在加州念書時就開Mini Cooper
他買二手只要一萬多美金,後來處理掉也沒賠多少
回台灣他花差不多預算就只能買了仙草隨便開了
而且控制人民擁有私家車的方式也不是只有單價
還有牌照稅、燃料稅 或是取得牌照的難易度
老實說這些資訊都是網路上隨手可得 不要再人云亦云了
台灣的燃料稅是出奇的低
很多先進國家都是隨油徵收
加州的燃料稅高達30%
但是網路酸民只會靠北進口關稅,甚至是貨物稅
罔顧全世界都有徵收類似的稅費只是名稱不同
稅法不利大排量汽車時也在那邊哭來哭去
然後燃料稅要隨油徵收時,就電電不講話
就只是想便宜花少點錢圖自己爽快的人
高舉什麼稅賦公平、不要保護扶不起阿斗國產車的什麼正義大旗
只是讓人笑話而已
--
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對也不對
不對的地方是,
車價貴是比較出來的,但很多時候是基於錯誤的基準
我的意思就是,很多人直接看中美日等未完稅價格
還有汽車配備也不一樣的情況下就直接下結論
拿美國低配入門款未稅價格跟台灣比的,在那邊喊美國超便宜,到底是怎樣
另外,台灣市場小也是一個問題
汽車是傳統工業 經濟規模很重要
同樣的模具費 產線建置 安規測試 等等的費用
在台灣一年只能攤1萬台車,中美可以攤到10幾萬台車上面
當然兩者成本就不同了
而且賣得少,通常利潤也必須抓高一點
這就是通路管理的問題
所以量不夠的話只能作進口
那就又有關稅的問題
因為關稅導致成本墊高 只能抓更高的利潤
台灣幾個中小品牌就有面臨這樣的問題
最明顯的就是二線進口車廠 VW Mazda Skoda
至於Honda乾脆根本不進口Civic / Accord 也是一樣狀況
因為進了以後車價會太高 只剩下死忠鐵粉可以賣
但又會碰上貿易商的競爭
那乾脆不要進來自找麻煩...
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沒人否認啦,哈哈
先不論車好不好 公司真的沒競爭力
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因為真的保護很大 老實說100億只作出個不實用的垃圾 真的不知道在搞什麼
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我在護航誰? 車商? 政府? 我有在歌功頌德嗎?
關稅就17.5%寫在那邊,台灣有貨物稅,別國有別的稅
這樣比較台灣的稅率,沒有特別高
我就平鋪直敘的寫而已
拿稅前價來作比較本身就是完全沒經驗而以
很多人連功課也不查覺得外國什麼都便宜
不知道也就罷了,就只會酸,結果你住台灣還不是得被乖乖收割?
我酸的也是這些人而已
台灣政府是爛啦,我也從來就覺得這政府問題很多
但我想車板也不用討論到政治,我就是想反問一句:
都不想繳稅的話,要不要去找個沒有政府的小島住阿?
不要跟我講說澳洲汽車很便宜,你去住澳洲也許汽車便宜了,其他東西呢?
一個國家的財政本來就是這樣啊,A地方少課了,B地方還是會課回來
不然,要少課稅也沒關係,那福利就會變少,政府能作的事情也變少
對於所謂的"大政府"跟"小政府"的討論跟辯論
就牽扯到經濟學的領域跟範疇
你確定你真的要繼續講下去?
要不要先去把你的勞健保退掉先再來幹譙?
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沒錯啦,但是長遠來說電動車或是至少走PHEV 還是大部分人都認同的方向
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