Re: [討論] 到底是C300成就+9還是+9成就300
有沒有想過第三種: 各路鄉民+記者聯合宣傳出C300=89專用車這組合
結論:
1. C300或許不少89,但在眾多89用車中特別突出也有被放大檢視的因素
2. 藉此篇,呼籲大家不能輕放其他89,為改善用路環境社會進步,請以對待歐系豪那套放大檢驗的標準,全面檢視所有惡人
1.
先說,本魯認為車主行為不該牽拖到品牌型號
但這呼籲沒鳥用,鄉民大多喜歡車跟人牽拖一起,這也算了,當中不少是選擇性的牽拖,對平價牌89、日系89輕輕放過
如今天是我日系、平價牌發生低端事件,記者比較不寫品牌型號更遑論放標題,而鄉民聲量也相對低,因此較少產生89印象
不過這是大家的言論自由,只能尊重,但為了部分鄉民聲稱的社會進步(討論2),藉此篇本魯鼓勵各位也要大力檢視他牌89
2.
最近事件,隔壁曾有網友表示:為了社會進步有必要對歐系豪車放大檢視、對車主進行法律之外的懲罰,OK沒問題
別誤會,我在此不僅不護航C300,相反的,如您各位主張對C300大肆宣傳劣跡、對車主公審、嘲笑、肉搜、抵制家屬等是"剛好而已",認為此舉可喝止惡人,改善社會,本魯樂觀其成願意支持
非常想要全面的改善用車環境,全面社會進步,相信大多數朋友也稟持同樣看法
只是,如只針對歐系豪89放大宣傳用力處罰,輕輕放過他牌同等甚至更惡劣89,對改善社會非常有限,尤其,相信89持有最多的還是速克達及平價牌
什麼叫輕輕放過?以最近本板鄉民對不同議題的參與度及聲量做粗淺舉例
對歐系豪牌,這三週的C300哥及瑪莎惡少事件:
-C300撞傷外送員
首po #1XUXorpE,那篇單篇參與討論人數:289,車板後續相關回文:4篇
-瑪莎打人
首po #1XYcCPU_,單篇參與討論人數:178,車板後續相關文:17篇
至於他牌,本魯是豐田車主,就以我的豐田及我鍾愛的凌志為對照組,同樣也這三週:
-我豐自己違停還打人
https://i.imgur.com/2ibPj5p.jpg
沒人想貼車板,聲量0
-我豐運毒開槍射警
https://www.ettoday.net/news/20211027/2110276.htm
沒人想貼車板,聲量0
-我凌撞死二人,還嗆家屬:不然想怎樣?
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211114002001-260402
首po #1XZoXpbJ 參與討論人數:72,車板後續相關回文:1篇
-因為太嚴重了,不得不再提一個:日系友牌車主教唆凌虐殺人+運屍棄屍,這&上一個都比馬莎還嚴重好幾倍
https://udn.com/news/story/7315/5853453
沒人想貼車板,聲量0
不只PTT,FB M01都有類似情況,至於FB/Line上"熱心"轉傳人數次數差異就不提了
媒體方面,記者也順應觀眾胃口,歐系豪牌出事情,熱烈報導,會把廠牌甚至型號寫出,至於上面豐田新聞?你們用廠牌是搜尋不到的
難怪大家會覺得歐系豪牌特多8+9,一方面,歐系豪牌出事熱烈討論大力轉傳,二方面,日系或平價出事記者不太寫品牌給你看,三方面,鄉民在我日系平價89新聞下相對少提品牌型號
另,從討論人數+轉傳量來粗估,C300撞傷一人所觸及的受眾數,極高機率比我豐集團打四人、槍戰兩次、殺死四人的累積受眾還多,如本文第一點有朋友不理解,看到這應該懂了吧
上面討論可看到,各位朋友及這社會對他牌尤其我日系、國產的"法律外處罰"太輕了
當然.再次強調,對誰撻伐對誰保持沉默是您各位的自由,尊重。但我鼓勵大家為了社會進步,請站出來對更廣大的89,做出您對歐系豪車89做的事情
我請教大家,撞死兩人+嗆不然想怎樣 vs 撞傷人+逃跑 ,哪個比較嚴重?
假設各位朋友認為C300撞傷人,"很剛好"的額外處罰是1.社群公審 2. PTT 500條(舉例)嘲諷+國罵問候爸媽 3.家人被肉搜+抵制
那撞死兩人還沒悔意,不應加倍再加倍嗎?
同樣撞死兩人,葉冠亨什麼名、讀哪、FB發過什麼、爸爸做什麼、哥哥開什麼,一下就清清楚楚,當年您各位的輿論壓力及媒體追蹤,讓葉家最終賠償了千萬,雖然遠遠不夠,但目前看來也比嗆不然想怎樣的強。
反觀,現在你各位一定還不知上上週殺人再嗆人駕駛人全名,更遑論施壓讓他做賠償。
今天要是C300撞死兩人還嗆家屬不然想怎樣,各位會怎麼做?
今天要是雙B違停還打檢舉人,各位會?
今天要是Ghibli打死人運屍棄屍,各位會?
本魯鼓勵各位不要輕輕放過其他惡人,只有這樣,才能改善我們用路環境,遏止壞人。
p.s.
本魯預測會有人說: 你這篇是"警察為什麼別人闖紅燈沒抓抓我違停"
a. 我開豐田國產,是享受做壞事被相對冷處理的既得利益方,我不是以C300 Ghibli車主身分發文
b. 再次強調,只要能改善這用路環境,促進社會進步,我支持以對待歐系豪那套放大檢驗標準當基準,對所有89都放大檢視,而不是主張要放過歐系豪。
所以此篇反而是"為改善社會,警察抓違停很好,拜託也用同樣標準抓我們闖紅燈"
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噓
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改善社會不止道路駕駛,車板不少根道路駕駛無關新聞,不意外的,歐系豪居多
另,朋友,相信我,本篇所有日系車新聞,只要換成賓士瑪莎,一定被討論,車板一定沒人說無關
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沒確實統計前,誰也不知道真實比例
甲牌比例比乙牌高,是真的高還是網友+新聞讓您覺得高
退一步說,就算C300比例高,不代表可以放過非C300非歐系豪89不是?
都死人了,就算聲量不一致也不能低到不聞不問不是? 害死兩人還惡劣嗆家屬,居然還沒有人關注
※ 編輯: orzzz (123.252.64.146 臺灣), 11/20/2021 12:29:16
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完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):