[新聞] 大眾CEO邀請馬斯克為200名高管「上課」
原文連結:
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原文內容:
特斯拉CEO埃隆・馬斯克 (Elon Musk) 又給我們帶來了一個爆炸性新聞:他出人意料地出
現在其最大競爭對手之一大眾汽車集團的高管會議上,就大眾轉型電動汽車的方向、管理
風格以及供應鏈和生產問題向200名大眾高管發表演講。
據《巴倫周刊》,在奧地利阿爾巴赫舉行的為期三天的活動中,馬斯克作為一名「意外嘉
賓」受邀在線加入大眾集團周六晚舉行的高管會議,並發表了演講。這是企業巨頭向競爭
對手發表講話的罕見之舉。
大眾CEO迪斯在LinkedIn上的一篇帖子中寫道:
很高興聽到即使是我們最強大的競爭對手也認為,如果我們全力推動轉型,我們將成功實
現電動化轉型。
「最強大的競爭對手」是一種讚美:大眾集團在全球規模和製造能力方面都讓特斯拉相形
見絀。大眾集團是全球銷量最大的汽車製造商,過去12個月的交付量超過1000萬輛,而特
斯拉售出了約70.6萬輛汽車——只是大眾汽車交付量的一小部分。
不過,特斯拉是全球最有價值的汽車公司,市值約為8440億美元,遠超大眾1410億美元的
市值:特斯拉增長更快,是全球電動汽車的領頭羊。
在迪斯的領導下,大眾集團正尋求成為世界上最大的電動汽車製造商之一,計劃將資金用
於擴大電動汽車產品線和建立電池工廠,以提高電動汽車產量。現在,該公司正努力說服
其高管人員認真對待電動汽車,儘快完成向電動汽車的轉型。
馬斯克在會上表示,特斯拉要比其他汽車製造商更為敏捷,這源於他的管理風格,自己首
先是一名工程師,而且他著迷於供應鏈、物流以及生產過程。
對待競爭,馬斯克表示,電動汽車仍在從汽油動力汽車那裡奪取市場份額。有足夠的空間
容納多家電動汽車製造商,而且更快地向電動汽車轉型對特斯拉的好處不亞於對任何傳統
汽車公司的好處,甚至更大。
迪斯在他的帖子中表示,特斯拉對全球晶片短缺的處理「令人印象深刻」,它能夠在兩到
三周內使用自己開發的軟體切換到不同的晶片。
迪斯補充說:
大眾需要一種新的心態來迎接新的競爭。我們擁有應對挑戰所需的一切。正確的戰略、正
確的能力、正確的管理團隊。我們可以做到——但我們現在必須開始行動。
心得/說明:(30字以上)
原本認為Toyota會是最後被打倒的傳統車企,現在看到大眾CEO邀請競爭對手並學習的這個
動作讓我對德國傳統車廠改觀了。
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