Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起

看板car作者 (我愛小融融)時間2年前 (2021/10/01 15:06), 編輯推噓18(21346)
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※ 引述《KrisNYC (Kris)》之銘言: : 其實這件事低能很久了 : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=846858 : 很多人不知道同車道不能右側超車吧? : 今天最右側的機車 如果你要超過你前面那台車 : " 你要從他左邊過去喔 " : 所以每天最右邊那一道 : 只要汽機車並行 右邊過去的每一個 : 基本上都是$1200 : 阿你問怎麼辦 中華民國的道路設計 : 兩輪就是機慢車與腳踏車同格 : 沒人跟你說你可以鑽車縫阿 : 你不會乖乖排隊慢慢騎嗎? 大台北地區機車真的太多。 看到這種馬路旁邊,停滿了整排機車,還有一些汽車。 正確做法,所有免費全部取消,路邊全部改成收費,機車停車收1小時5元,或10元。 一個汽車停車格大小,不要太緊密,停個四、五台機車合理。 每一個汽車停車格,1小時收個40或者50元。 這樣路上絕對好開很多。 停一整排車,完全都不收停車費的,難怪台灣機車這麼多。 沒有汽車、機車車位的人,你要想辦法去租去買車位。 我80%的時間是一人汽車,但是我在外也是找停車位,停車場停車。 自己也有買車位。 不把免錢的這種事情解決,台灣交通永遠不會好。 ----- Sent from JPTT on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.51.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1633072015.A.98A.html

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標線不重劃根本沒用,每次都留一大堆空間畫路肩不知
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道在衝三小。重劃標線然後馬路收費停車格弄出來
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台灣算不錯了 歐洲一堆進城還要進城費 停車在市中
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心還有限制時間
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台灣真的都太隨便才會這樣
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乾脆學歐洲鋪那種石塊地好了,騎上去震到哭出來
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其實是儘量塗銷路邊停車格比較好 都停進停車場
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堵不如疏,還是有臨停需求的,直接劃定特地區域,拉
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高收費增加停車格週轉率比較實際
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例如馬路上車格每15分鐘100元,不滿15分鐘79元
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其實路邊停車格有收費比較好,之前去北斗也開始收費
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,就多出很多車格可以停,而且畫路肩就算了,有些寬廣
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路肩還畫紅線真的很不知所云留那塊空地要幹嘛
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我跟你說,機車收費並不會造成機車變少,反而出去
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停車成本跟開車差不多,那我乾脆開車算了
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很好啊 你開車我也收得到錢 本來不管什麼交通工具
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都應該要被收費
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機車一天20 跟汽車一小時50 還是有差吧
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會因為這樣就改開車 我看本也是滿厚的
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話說~北市很多路口堵 有部分都是等行人過馬路造成的
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基隆信義世貿旁路口 明明有天橋 不擋平面行人
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10/01 15:32, 2年前 , 22F
一堆人只想走路面 不上天橋 要右轉車輛一直回堵
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10/01 15:39, 2年前 , 23F
沒人要走天橋,所以台北天橋一直在拆
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等人過馬路塞車就交通單位怠惰 人行綠燈跟車行綠燈
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10/01 15:41, 2年前 , 25F
錯開就可以解決大部分這類問題
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10/01 15:46, 2年前 , 26F
路邊停車格應該要用天價,半小時10元、一小時100、
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10/01 15:47, 2年前 , 27F
2小時500、24小時拖走
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10/01 15:47, 2年前 , 28F
提高周轉率。要長時間停的都去停車場
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10/01 15:52, 2年前 , 29F
因為天橋不友善障礙者所以才要拆
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10/01 15:54, 2年前 , 30F
這天氣還戴口罩,誰跟你走天橋啦
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10/01 15:57, 2年前 , 31F
汽車格可以停五台機車,就收五倍機車格費用
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10/01 16:01, 2年前 , 32F
去過國外都知道,台灣的馬路其實都很大條,但是車
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道線和號誌跟屎一樣,完全就是生存擂台大家自己想
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辦法活命
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10/01 16:09, 2年前 , 35F
國一國三跟西濱你連假也不會想走西濱,然後抱怨很塞
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10/01 16:09, 2年前 , 36F
行人不走天橋也是一樣道理
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10/01 16:27, 2年前 , 37F
我是走西濱 國一那.. 我算過時間了西濱快得多
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10/01 16:27, 2年前 , 38F
路差了一點 但車流至少順暢
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10/01 16:44, 2年前 , 39F
樓上別這樣,臉會痛
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10/01 16:51, 2年前 , 40F
不走天橋惹到誰了嗎 他媽的有了板金就忘了車子要怎
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10/01 16:51, 2年前 , 41F
麼開的像是個人是不是?
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改成停路邊的全都可以收費,不限有格子的
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10/01 17:04, 2年前 , 43F
一樣是地狹人稠的島國,應該學日本廣設立體停車場
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,目的地位於可搭乘大眾運輸抵達的地點時,去車站
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或停車場都要花時間,許多人將因此選擇大眾運輸。
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10/01 17:23, 2年前 , 46F
車格收費提高,違停罰則也要提高啊 不然到最後還是
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違停划算==
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10/01 18:03, 2年前 , 48F
違停只勸導不罰,還想改善交通喔
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10/01 18:04, 2年前 , 49F
隔熱紙又黑成那樣很難檢舉,肖想改善交通?
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10/01 18:09, 2年前 , 50F
機車根本就該改成計時收費 搞不懂一樣是佔空間 為什
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麼汽車計時機車計次?
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然後路邊停車太便宜 應該大幅提高費率 引導民眾多走
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一點停路外停車場
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10/01 18:12, 2年前 , 54F
違停都不強制執行 還談什麼改善道路環境
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10/01 18:20, 2年前 , 55F
80%時間一人汽車,然後怪機車太多?????
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10/01 18:52, 2年前 , 56F
沒人行道就全紅線禁停車 騎樓放東西放車罰三萬 停
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車格就200起啊 沒車位自己想辦法好嗎 巨嬰一堆
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10/01 18:56, 2年前 , 58F
紅線違停半年三次就吊扣3個月。一年六次就吊銷重考
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明天開始台灣這樣子做,保證不用到聖誕違停消失87%
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10/01 22:19, 2年前 , 60F
阿就是要上班啊。機車全部換成汽車。台北交通就不會
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動了。以前規劃不好。只能接受。現在新蓋的大樓。依
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然規劃很爛。沒有停車位。台北以後只會更慘
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10/01 22:29, 2年前 , 63F
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等妳殘了病了老了帶小孩記得走天橋去
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體積小的機車太多害我們體積大的汽車爺塞車(華腦章)
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四輪爺整天塞在車陣內循環開著二氧化碳吸太多腦子都
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10/02 00:50, 2年前 , 67F
連個酒駕都改不好 算了吧
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Primk記得回去叫你家長輩,叫推嬰兒車的朋友們走天
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橋,要是腳走不上去了,就把他們關在家裡,誰叫他
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沒本事爬樓梯,害四輪大爺們在路口等。
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