[新聞] 加入CPTPP 汽車與零組件業憂遭放生

看板car作者 (台灣的駕駛很棒)時間2年前 (2021/09/28 07:42), 編輯推噓153(181推 28噓 157→)
留言366則, 199人參與, 2年前最新討論串1/1
原文連結：https://ctee.com.tw/news/industry/523143.html 原文內容： 加入CPTPP 汽車與零組件業憂遭放生 政府正式申請加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定），汽車與零組件製造產業將遭「 放生」，業者痛批，政府缺乏配套措施下，貿然放棄進口車關稅，台灣車市門戶洞開，相 關產業高達16萬就業人口將面臨失業危機，每年將損失超過2,000億元的產值。 由於台灣申請加入CPTPP已箭在弦上，政府鐵了心要犧牲進口車關稅換取入會，車輛業者 含淚提出四大建言，設法補救，包括爭取進口車關稅降稅期程延長、立即調整汽車業不合 理稅制、提供業者投資與研發獎勵、協助拓展外銷，爭取產業應變圖存的空間。 車輛業者表示，現階段只能拜託政府在入會談判上，一定要爭取到進口車關稅採漸進式調 降，且降稅時程愈長愈好，讓汽車業者有更多的應變空間。 其次，台灣的稅制長期對汽車存在不合理的畸形，須立即改正，尤其目前進口零件關稅與 進口整車關稅稅率相當，變相懲罰國產車買家與國產車廠。 業者建議，前兩年各界爭取關鍵進口汽車零件關稅降至10％的案子，政府應列為優先法案 通過。此外，國產車銷售大宗的2,000cc以下小排量汽車，及客貨兩用車，業界建議政府 應將貨物稅率從現行的25％與15％，調降至20％、10％甚至更低，營造對國產車更友善的 環境，讓國產車業在台灣加入CPTPP前，能先累積本錢，迎戰零關稅的進口車。 車業還建議，政府可以對汽車產業提供投資獎勵或稅負抵減，包括新設備採購、研發等項 目，讓企業願意在地生產、投資開發新車或技術。 車輛業者直言，許多人誤以為，進口車關稅降至零，只有國產車廠會受創，事實上，沒有 國產車廠帶頭導入新車型，上游零件廠就沒有機會引進新技術，競爭力只會不斷下滑，加 上國內沒有車廠客戶，最終只會讓台灣的汽車零件業加速外移與萎縮。 此外，對汽車業而言，還有一大尷尬之處，就是主導CPTPP的日本，可以說是台灣國產車 廠的「宗主國」，多數車廠與日本車廠都有股權或技術合作關係，讓不少國產車廠有苦難 言。 車輛業者坦言，日後日本進口車零關稅長驅直入台灣，將無須在台設廠；尤其日本境內車 廠稼動率普遍不足，恐怕會將原本在台生產車型收回，改由日本工廠供應，屆時台灣的國 產車廠就算競爭力再高，也會面臨關廠的危機。　 https://imgur.com/zN6HTsA
心得/說明： 這一兩年，營建業和半導體業有夠缺人的，小弟剛好是這兩個產業都有接觸 如果釋出勞工補到這兩個產業，也不算太壞吧，雖然還是得從頭學習 前陣子耳聞國內某代理商要在台灣設歐洲某二輪品牌的生產線 當時覺得台灣的二輪市場怎麼可能滿足的了高階二輪品牌的產量 現在搭配CPTPP的消息突然覺得挺合理的 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.158.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632786169.A.5DA.html
推
09/28 07:45, 2年前 , 1F
國產車廠:我們競爭力廢到笑 拜託給我們關稅保護嗚嗚
09/28 07:45, 1F
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09/28 07:46, 2年前 , 2F
說錯了 絕大多數根本是國組車 說國產都抬舉了
09/28 07:46, 2F
推
09/28 07:46, 2年前 , 3F
國產真的廢到笑
09/28 07:46, 3F
推
09/28 07:46, 2年前 , 4F
強國產客貨車：看來要賣150萬才夠本了
09/28 07:46, 4F
噓
09/28 07:48, 2年前 , 5F
保護多久了
09/28 07:48, 5F
推
09/28 07:50, 2年前 , 6F
研發？不是買零件組裝而已嗎？
09/28 07:50, 6F
推
09/28 07:52, 2年前 , 7F
有競爭力的話根本不用怕
09/28 07:52, 7F
推
09/28 07:53, 2年前 , 8F
沒競爭力早點收一收也好
09/28 07:53, 8F
推
09/28 07:54, 2年前 , 9F
台廠就純商人砸大錢幻想在汽車產業撈錢 那有懂車
09/28 07:54, 9F
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09/28 07:55, 2年前 , 10F
國產車倒一倒吧 這樣進口車才會便宜
09/28 07:55, 10F
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09/28 07:55, 2年前 , 11F
連個引擎變速箱都做不出來 靠組裝以為自己很厲害膩
09/28 07:55, 11F
噓
09/28 07:57, 2年前 , 12F
吸台灣買車人的血幾年了？
09/28 07:57, 12F
推
09/28 08:04, 2年前 , 13F
早就該降價了
09/28 08:04, 13F
推
09/28 08:06, 2年前 , 14F
膝蓋想也知道不具名的業者是哪一家，呵呵
09/28 08:06, 14F
推
09/28 08:06, 2年前 , 15F
車那麼貴難怪老爺車到處跑早該開放
09/28 08:06, 15F
推
09/28 08:08, 2年前 , 16F
零件廠出口免關稅，說不定技術取得更快
09/28 08:08, 16F
推
09/28 08:10, 2年前 , 17F
台灣少子化開始缺工，沒競爭力的產業可以趁機收一
09/28 08:10, 17F
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09/28 08:10, 2年前 , 18F
收
09/28 08:10, 18F
推
09/28 08:12, 2年前 , 19F
賺那麼久了還敢出來哭啊？
09/28 08:12, 19F
推
09/28 08:13, 2年前 , 20F
國內業者會擔心也有道理，畢竟澳洲前例在哪邊
09/28 08:13, 20F
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09/28 08:15, 2年前 , 21F
叫政府降貨物稅不代表會降msrp啊 笑死 讓你撈最後
09/28 08:15, 21F
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09/28 08:16, 2年前 , 22F
一票然後收一收退休喔
09/28 08:16, 22F
推
09/28 08:17, 2年前 , 23F
很正常，雙B會便宜至少50%以上，就問你國產車怕不
09/28 08:17, 23F
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09/28 08:17, 2年前 , 24F
怕
09/28 08:17, 24F
推
09/28 08:19, 2年前 , 25F
進口車市場打開了，還可以不被總代理剝一層皮
09/28 08:19, 25F
推
09/28 08:20, 2年前 , 26F
50萬的馬三要來了
09/28 08:20, 26F
推
09/28 08:22, 2年前 , 27F
最怕的應該是外匯C300吧 國產客貨車哪有在怕的
09/28 08:22, 27F
推
09/28 08:24, 2年前 , 28F
問題：有一定要國產車行業嗎
09/28 08:24, 28F
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09/28 08:26, 2年前 , 29F
國慘
09/28 08:26, 29F
→
09/28 08:26, 2年前 , 30F
這麼廢，趕快去跳海啦
09/28 08:26, 30F
→
09/28 08:27, 2年前 , 31F
哭三小
09/28 08:27, 31F
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09/28 08:27, 2年前 , 32F
其實台灣沒有核心技術，所謂國產其實就是組裝，這
09/28 08:27, 32F
→
09/28 08:27, 2年前 , 33F
產業有存在必要嗎？澳洲失去國產車行業了以後有什
09/28 08:27, 33F
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09/28 08:27, 2年前 , 34F
麼重大影響嗎（只是疑問）
09/28 08:27, 34F
推
09/28 08:27, 2年前 , 35F
舒服 國慘車準備死一死
09/28 08:27, 35F
推
09/28 08:27, 2年前 , 36F
吃屎比較快 整天只想薛消費者的錢 保護到現在沒一
09/28 08:27, 36F
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09/28 08:27, 2年前 , 37F
台能看的車 乖乖當組裝廠就好
09/28 08:27, 37F
推
09/28 08:28, 2年前 , 38F
國組車啦 核心機械零件都從國外進口
09/28 08:28, 38F
推
09/28 08:32, 2年前 , 39F
沒競爭力的倒一倒也好
09/28 08:32, 39F
還有 287 則推文
推
09/28 18:03, 2年前 , 327F
沒有國產神a賣70萬，golf何必90幾起跳
09/28 18:03, 327F
推
09/28 18:11, 2年前 , 328F
不是台灣no.1 怕啥洨
09/28 18:11, 328F
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09/28 18:14, 2年前 , 329F
笑死，神A賣50萬，golf何必90幾起跳？
09/28 18:14, 329F
→
09/28 18:15, 2年前 , 330F
國產車賺這麼久了 降價利潤下降就哭哭
09/28 18:15, 330F
→
09/28 18:16, 2年前 , 331F
要馬降價不然就拿出符合該售價的規格配備出來啊
09/28 18:16, 331F
推
09/28 18:30, 2年前 , 332F
覺得根本不會成功加入 只是嘴巴喊話而已
09/28 18:30, 332F
推
09/28 18:55, 2年前 , 333F
真是草莓老闆
09/28 18:55, 333F
推
09/28 19:09, 2年前 , 334F
不 忍 噓
09/28 19:09, 334F
推
09/28 19:24, 2年前 , 335F
廢到爆，都給你們優惠多久了
09/28 19:24, 335F
推
09/28 19:41, 2年前 , 336F
不是說國內做汽機車零組件的都是消國外的？
09/28 19:41, 336F
推
09/28 20:26, 2年前 , 337F
笑死廢到笑
09/28 20:26, 337F
噓
09/28 20:59, 2年前 , 338F
純噓那些沒用保護已久的車廠
09/28 20:59, 338F
噓
09/28 21:51, 2年前 , 339F
笑死稅率調降售價不變或是加價賣嗎？
09/28 21:51, 339F
→
09/28 22:07, 2年前 , 340F
國產車到底真的產什麼？不就是組裝而已？
09/28 22:07, 340F
推
09/28 22:29, 2年前 , 341F
撞測的推行就沒看你們這麼積極垃圾國產車商
09/28 22:29, 341F
推
09/28 23:07, 2年前 , 342F
...同樣進口零組件也0關稅阿...很多國產車
09/28 23:07, 342F
→
09/28 23:08, 2年前 , 343F
關鍵零組件也是國外進口不是?
09/28 23:08, 343F
推
09/29 02:18, 2年前 , 344F
2000億產值XDD還真敢講
09/29 02:18, 344F
推
09/29 02:25, 2年前 , 345F
國慘真的廢到笑又貴
09/29 02:25, 345F
推
09/29 03:01, 2年前 , 346F
期待加入
09/29 03:01, 346F
推
09/29 03:36, 2年前 , 347F
幹 拜託快點加入 別讓國產繼續盤台灣自己人了
09/29 03:36, 347F
→
09/29 07:08, 2年前 , 348F
外國零件調降 車廠不是賺更多
09/29 07:08, 348F
推
09/29 07:27, 2年前 , 349F
零組件的競爭力我相信 國產車...
09/29 07:27, 349F
推
09/29 07:42, 2年前 , 350F
給了這麼多年，還再靠關稅保護，要怪誰
09/29 07:42, 350F
噓
09/29 07:56, 2年前 , 351F
早開降關稅了 台灣對國產車還不夠好嗎？不夠保護嗎?
09/29 07:56, 351F
→
09/29 07:56, 2年前 , 352F
該
09/29 07:56, 352F
→
09/29 07:57, 2年前 , 353F
結果保護到出了一個巨嬰裕隆
09/29 07:57, 353F
推
09/29 09:32, 2年前 , 354F
一開放 國殘就不能把台灣人當盤子敲了
09/29 09:32, 354F
推
09/29 12:00, 2年前 , 355F
都保護多久了，還在哭，沒競爭力就淘汰這些老闆啦
09/29 12:00, 355F
推
09/29 12:35, 2年前 , 356F
靠關稅壁壘吸血國民的產業有什麼好保護的
09/29 12:35, 356F
推
09/29 12:37, 2年前 , 357F
40年(?)過去了，看看人家韓國車廠世界前五大
09/29 12:37, 357F
噓
09/29 12:37, 2年前 , 358F
沒有國際競爭力，倒了也好
09/29 12:37, 358F
→
09/29 14:22, 2年前 , 359F
國組車價齊進口車 有時想想真的廢到笑
09/29 14:22, 359F
推
09/29 15:34, 2年前 , 360F
沒競爭力還要保護什麼。換些有用的東西吧。
09/29 15:34, 360F
→
09/29 16:45, 2年前 , 361F
國產車該感謝有關稅保護吧
09/29 16:45, 361F
噓
09/29 17:46, 2年前 , 362F
台灣老人真沒競爭力
09/29 17:46, 362F
噓
09/29 19:39, 2年前 , 363F
只有不爭氣 沒有不景氣 廢物老人
09/29 19:39, 363F
推
09/29 20:25, 2年前 , 364F
快加入吧！
09/29 20:25, 364F
推
10/01 10:00, 2年前 , 365F
台灣人只需要價格合理又安全的好車
10/01 10:00, 365F
推
10/02 12:04, 2年前 , 366F
台灣炒房地產就好，其它產業不重要
10/02 12:04, 366F
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