[新聞] 台申請加入CPTPP 衝擊農業、汽車產業...學者：關稅幾乎要降至零

看板car作者 (台灣的駕駛很棒)時間2年前 (2021/09/26 02:14), 編輯推噓75(84推 9噓 59→)
留言152則, 112人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
原文連結：https://tinyurl.com/y65whhc8 原文內容： 台申請加入CPTPP 衝擊農業、汽車產業...學者：關稅幾乎要降至零 灣申請加入CPTPP，台經院、中經院等國內智庫皆認為，對農業、汽車等相關產業受到的 衝擊最大；特別是一旦加入CPTPP農產品、汽車關稅幾乎要降至零，對本土產業的衝擊可 想而知；特別是農業，有學者直言，農業轉型慢，衝擊將更甚當年加入WTO，商總主席賴 正鎰建議，政府應該協助受害產業升級，給予所得稅、營業稅減免。 台灣經濟研究院研究員邱達生表示，目前國內對海外農產品進口有16.9％關稅保護， 2000C.C.以下的進口車要課17.5％的高關稅，300萬元以上新車更有奢侈稅的障礙，一旦 加入CPTPP，這些產業首當其衝。 一位未具名前農委會官員指出，面對農產品衝擊，他建議蔡政府比照李前總統當年編列1 千億元農產品受進口損害基金，救助農民，惟農委會主委陳吉仲昨日表示，針對敏感性農 產品，將比當年WTO的做法，並參照日本、越南等成功國家的談判經驗，爭取排除降稅、 保留關稅配額或透過較長的降稅期，讓台灣農業能有足夠的時間轉型升級。 不過，加入CPTPP也是有產業受益的。經濟部官員表示，石化、塑膠等8個產業平均出口關 稅是5％，其中日本3％最低，越南、馬來西亞、墨西哥都很高。如果能夠加入CPTPP，自 然能夠有利我業者出口。 但相對的，工業產品進口關稅也得配合降低，但這部分衝擊我國內產品比較少，以汽車零 組件較大，因為目前我們對進口課17.5％，如完全調降自然就可能擠壓到國內業者空間。 工總秘書長蔡練生表示，若是依照WTO經驗及現在的國際氛圍，對台灣加入CPTPP審慎樂觀 。現還未提到實質內容，無法確認那些產業受害，但避免區域經濟被邊緣化，台灣還是須 申請加入CPTPP。 心得/說明： 積極加入CPTPP就現在政府的態度看來是勢在必行了 國產汽車廠是否沒有未來了呢?? 上中下游各路的廠商應該在煩惱了 零關稅之後的自由市場競爭，國產車是否如同澳洲一樣走向關廠? 看到另外一篇報導的計算出來的%數似乎是連貨物稅都要一起拿掉 (30字以上) ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.175.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632593673.A.372.html
→
09/26 02:16, 2年前 , 1F
一定繼續保護國產
09/26 02:16, 1F
推
09/26 02:16, 2年前 , 2F
國產就比較便宜就好啦 不然國產價格一直想要追上
09/26 02:16, 2F
→
09/26 02:16, 2年前 , 3F
進口價格
09/26 02:16, 3F
推
09/26 02:22, 2年前 , 4F
國產現在超爽的好嗎
09/26 02:22, 4F
推
09/26 02:24, 2年前 , 5F
國產不是說零件都國外進口 少17%的關稅會變便宜？
09/26 02:24, 5F
推
09/26 02:25, 2年前 , 6F
這才是德政啊！
09/26 02:25, 6F
→
09/26 02:25, 2年前 , 7F
國產車這什麼鳥價錢
09/26 02:25, 7F
推
09/26 02:41, 2年前 , 8F
終於要可以一百多萬買到雙b中階車款了嗎
09/26 02:41, 8F
推
09/26 02:56, 2年前 , 9F
台灣真正有影響的只有納智捷吧..其他國產都是進口
09/26 02:56, 9F
→
09/26 02:57, 2年前 , 10F
零件進來組裝吧~~應該對消費者也是好事?
09/26 02:57, 10F
推
09/26 03:08, 2年前 , 11F
Mobile鄉民 都說車價不會降欸
09/26 03:08, 11F
→
09/26 03:09, 2年前 , 12F
關稅問題已經算小的了 現在國產組裝廠其實還比較懼
09/26 03:09, 12F
→
09/26 03:10, 2年前 , 13F
怕政府針對進口產地限制解禁 一旦解禁則國內的產線
09/26 03:10, 13F
→
09/26 03:10, 2年前 , 14F
除國瑞外其他全收變純進口
09/26 03:10, 14F
→
09/26 03:11, 2年前 , 15F
當然好處就是BBA入門款可以壓在百萬內
09/26 03:11, 15F
→
09/26 03:11, 2年前 , 16F
來看沒關稅後，業者的嘴臉啊。
09/26 03:11, 16F
→
09/26 03:12, 2年前 , 17F
而EV就會在TESLA外有更多更優質的選擇
09/26 03:12, 17F
推
09/26 03:25, 2年前 , 18F
拜託快降 台灣汽車產業不這樣不會進步
09/26 03:25, 18F
→
09/26 03:33, 2年前 , 19F
其實裡面合約國主要有汽車品牌的只有日本
09/26 03:33, 19F
推
09/26 04:23, 2年前 , 20F
這些國內智庫的老闆是誰？
09/26 04:23, 20F
推
09/26 04:57, 2年前 , 21F
國產車真的去死一死
09/26 04:57, 21F
推
09/26 04:59, 2年前 , 22F
爽，以後可以國外網購汽車零件，不用再被宰
09/26 04:59, 22F
推
09/26 05:22, 2年前 , 23F
覺的國內這些大佬還是有理由漲價不降價
09/26 05:22, 23F
噓
09/26 06:19, 2年前 , 24F
果然又是狗報，中國也想加入怎麼他們不怕？
09/26 06:19, 24F
推
09/26 06:34, 2年前 , 25F
CPTPP這些合約國會影響BBA車價？
09/26 06:34, 25F
→
09/26 06:34, 2年前 , 26F
墨西哥的B廠
09/26 06:34, 26F
→
09/26 06:35, 2年前 , 27F
貨物稅才是問題
09/26 06:35, 27F
推
09/26 06:38, 2年前 , 28F
汽車國產是在保護誰？我不覺得還需要保護
09/26 06:38, 28F
推
09/26 06:47, 2年前 , 29F
保護選票啦
09/26 06:47, 29F
推
09/26 06:49, 2年前 , 30F
國產現在根本對不起價格
09/26 06:49, 30F
→
09/26 06:51, 2年前 , 31F
引擎不就沒關稅了
09/26 06:51, 31F
→
09/26 07:12, 2年前 , 32F
衝擊汽車(X) 衝擊阿斗(O)
09/26 07:12, 32F
→
09/26 07:13, 2年前 , 33F
可惜國瑞要聽日本的，不然賣去澳洲印尼指日可待
09/26 07:13, 33F
噓
09/26 07:16, 2年前 , 34F
阿斗
09/26 07:16, 34F
推
09/26 07:29, 2年前 , 35F
不要賣國產就好啦 台灣做零組件就好
09/26 07:29, 35F
推
09/26 07:30, 2年前 , 36F
保護的結果用中國零件漏水漏電拔配備賣進口價
09/26 07:30, 36F
推
09/26 07:33, 2年前 , 37F
講保護選票是怎...難道現在加入CPTPP是不想保護選
09/26 07:33, 37F
→
09/26 07:34, 2年前 , 38F
票嗎？XD
09/26 07:34, 38F
推
09/26 07:45, 2年前 , 39F
保護了那麼久，進步了什麼？連基本的撞擊測試也不做
09/26 07:45, 39F
還有 73 則推文
推
09/26 10:55, 2年前 , 113F
一定還是有方法多收錢的啦，堅決保護國產
09/26 10:55, 113F
推
09/26 11:02, 2年前 , 114F
便宜的日本進口車還在海上
09/26 11:02, 114F
推
09/26 11:05, 2年前 , 115F
關稅降馬自達絕對開第一槍 看其它家能忍多久不跟
09/26 11:05, 115F
推
09/26 11:09, 2年前 , 116F
有關稅，國產車還有比進口貴的
09/26 11:09, 116F
推
09/26 11:10, 2年前 , 117F
關稅降 還可以說匯率和塞港 反正很多藉口漲價啦
09/26 11:10, 117F
→
09/26 11:16, 2年前 , 118F
大家都開泰國車不好嗎
09/26 11:16, 118F
推
09/26 11:19, 2年前 , 119F
台灣有什麼汽車產業？只有做零件的吧
09/26 11:19, 119F
推
09/26 11:28, 2年前 , 120F
不懂轉型就等著被淘汰
09/26 11:28, 120F
推
09/26 11:41, 2年前 , 121F
嚴家瑟瑟發抖？
09/26 11:41, 121F
推
09/26 12:00, 2年前 , 122F
代理商不降價就拒買，讓業務喝西北風
09/26 12:00, 122F
→
09/26 12:01, 2年前 , 123F
換外匯車爽賺
09/26 12:01, 123F
→
09/26 12:06, 2年前 , 124F
零關稅不降價 只要開放中國製造車進口就解決了
09/26 12:06, 124F
噓
09/26 12:10, 2年前 , 125F
想太多 這麼貴還不是賣這麼好 降價屁
09/26 12:10, 125F
推
09/26 12:18, 2年前 , 126F
很好啊 這樣國產車才會進步 現在整天靠政府
09/26 12:18, 126F
推
09/26 12:31, 2年前 , 127F
癌董集團倒一倒剛好
09/26 12:31, 127F
→
09/26 12:32, 2年前 , 128F
德政啊 我要便宜的進口車
09/26 12:32, 128F
噓
09/26 12:42, 2年前 , 129F
汽車關稅降到0很好呀 是該讓國產車衝擊一下了
09/26 12:42, 129F
推
09/26 12:48, 2年前 , 130F
降關稅，讚
09/26 12:48, 130F
→
09/26 12:50, 2年前 , 131F
國產車賣太貴
09/26 12:50, 131F
推
09/26 12:51, 2年前 , 132F
爽買日系進口 爽啊刺啊
09/26 12:51, 132F
推
09/26 13:23, 2年前 , 133F
普天同慶！
09/26 13:23, 133F
噓
09/26 13:31, 2年前 , 134F
保護那麼久連顆引擎都做不出來 真的笑死
09/26 13:31, 134F
推
09/26 13:34, 2年前 , 135F
國產車貴是因為貨物稅吧
09/26 13:34, 135F
推
09/26 13:36, 2年前 , 136F
進得了CPTPP再說吧
09/26 13:36, 136F
推
09/26 13:49, 2年前 , 137F
cpttp有產車的只有日本跟未來可能加入的英國吧
09/26 13:49, 137F
推
09/26 13:50, 2年前 , 138F
日系大降價也很爽吧 台灣大多還是買日系居多
09/26 13:50, 138F
→
09/26 14:47, 2年前 , 139F
驗車法規卡死小規模進口商及自辦進口,大貿易商寡佔
09/26 14:47, 139F
→
09/26 14:47, 2年前 , 140F
就算零關稅,零貨物稅,照樣壟斷市場及價格
09/26 14:47, 140F
推
09/26 15:17, 2年前 , 141F
所以下一步就是改革公務員及法規啊
09/26 15:17, 141F
→
09/26 15:18, 2年前 , 142F
不先降關稅，怎麼突顯法規在惡搞
09/26 15:18, 142F
推
09/26 15:22, 2年前 , 143F
國產汽車廠又在恐嚇大家了
09/26 15:22, 143F
→
09/26 17:57, 2年前 , 144F
等日本進口車等很久了～～～
09/26 17:57, 144F
推
09/26 18:08, 2年前 , 145F
根本德政
09/26 18:08, 145F
推
09/26 18:34, 2年前 , 146F
我靠~~~一定要加入啊 這樣瞬間車價會大降價
09/26 18:34, 146F
推
09/26 20:07, 2年前 , 147F
終於有便宜的特斯拉了嗎？
09/26 20:07, 147F
→
09/26 20:44, 2年前 , 148F
爽 頭又大瑟瑟發抖
09/26 20:44, 148F
→
09/26 20:45, 2年前 , 149F
阿提絲GR合理價只有50
09/26 20:45, 149F
噓
09/26 22:30, 2年前 , 150F
打假球而已，又不會加入，想太多
09/26 22:30, 150F
推
09/27 08:43, 2年前 , 151F
cptpp會員只有日本是汽車大國吧
09/27 08:43, 151F
→
09/27 08:44, 2年前 , 152F
歐車那些都無關啊
09/27 08:44, 152F
‣ 更多 wjes30325 的文章
文章代碼(AID): #1XJsS9Do (car)
‣ 更多 wjes30325 的文章
文章代碼(AID): #1XJsS9Do (car)