[分享] c43 coupe & model 3 比較

看板car作者 (DIE....)時間2年前 (2021/09/13 15:30), 2年前編輯推噓28(29推 1噓 20→)
留言50則, 30人參與, 2年前最新討論串1/1
大家好： 上次有在版上問過大家意見 最後小弟是選了白車白內裝的版本 拿到車也快兩個禮拜了 剛好我有一台c43 coupe c43 coupe 和 model 3 其實滿值得比較的 因為它們的馬力、外型之類的 應該可以算同一個級距（個人覺得啦，哈哈） https://imgur.com/a/fLAdOBc 首先就是內裝、公差、組裝品質之類的 和駕駛比較不直接相關的 簡單說就是賓士好很多 model 3 是不能細究的 光是兩個禮拜無意間發現的...就很多 我個人比較重視的是 駕駛方面的差別 第一就是動力 兩台車的馬力差不多 但c43的動力很好預測 電動車的動力則來得非常直接 （我個人是覺得加速度比c43大） 我說真的 這種直接很容易讓人暈車 如果沒練習過的人 踩、收油門都會點頭 但習慣了以後 單踏版的駕駛模式明顯比較輕鬆 第二是避震 c43有配可調避震 硬、很硬、超硬 model 3 就算胎壓都要打到44 還是讓我覺得QQ的比較舒服 最明顯的差別就是開c43的時候 我會下意識的避開高速公路的隔道石 因為就算調到最軟還是會咚的一下很大 最後順帶一提的就是model 3的油門和方向盤很重 比c43調到最重還重 我有點懷疑女生開這台車不會覺得手很痠嗎 補充一下續航力好了 小弟昨天從桃園高鐵站回北港老家壓力測試 來回都正常開 想用自動駕駛就用、想超車就超 （但是我開車很溫和就是了） 從100%到1% 總共開了474公里、用掉74kWh的電、費時六小時左右 包括休息站上廁所、車上吃午餐 我覺得比較有意義的是74kWh這個數字 加上軟體扣住的10%左右 其實大約就是前陣子說的82kWh -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.1.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631518248.A.147.html
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09/13 15:39, 2年前 , 1F
有比較方向盤轉的幅度嗎？
09/13 15:39, 1F
我沒特別注意 但model 3比較細、比較少圈
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09/13 15:44, 2年前 , 2F
看這停車場是不能充電？
09/13 15:44, 2F
小弟有四個車位唷...另一個家有裝
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09/13 15:49, 2年前 , 3F
model 3 P版懸吊還可 其他真的太軟 快換吧
09/13 15:49, 3F
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09/13 15:50, 2年前 , 4F
方向盤模式有三種可調 輕的超級輕
09/13 15:50, 4F
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09/13 15:51, 2年前 , 5F
我怎麼覺得model3的方向盤很輕，輕到高速有點怕？XD
09/13 15:51, 5F
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09/13 15:51, 2年前 , 6F
全力起步習慣就不會頭暈了 身體習慣問題
09/13 15:51, 6F
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09/13 15:51, 2年前 , 7F
跑車模式的方向盤也不覺得很重 可能要回廠檢查一下
09/13 15:51, 7F
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09/13 16:08, 2年前 , 8F
老車開一開，會覺得新車方向盤都很輕
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09/13 16:26, 2年前 , 9F
這是model 3哪一版本? LR嗎?
09/13 16:26, 9F
只有LR版本有白內裝 ※ 編輯: zizou (111.248.1.52 臺灣), 09/13/2021 17:02:41
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09/13 17:00, 2年前 , 10F
C43養起來挺貴的....
09/13 17:00, 10F
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09/13 17:01, 2年前 , 11F
不過說真的啦 C咖內裝怎樣都還是比Model3舒服
09/13 17:01, 11F
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09/13 17:09, 2年前 , 12F
轉向跟加速都可以調整
09/13 17:09, 12F
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09/13 17:12, 2年前 , 13F
四個車位….而且光這兩個車位就很大，手骨真粗
09/13 17:12, 13F
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09/13 17:14, 2年前 , 14F
看01櫻木大的整理 保留電量只有3.6度而已
09/13 17:14, 14F
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09/13 17:34, 2年前 , 15F
四個車位，突然說出比這兩台車還貴的東東
09/13 17:34, 15F
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09/13 17:44, 2年前 , 16F
太神了，四個車位羨慕....
09/13 17:44, 16F
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09/13 17:59, 2年前 , 17F
43很多料都共用吧？應該算好養了。
09/13 17:59, 17F
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09/13 18:08, 2年前 , 18F
C43 內外都贏吧 一個吃油一個吃電 油耗電耗沒啥好比
09/13 18:08, 18F
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09/13 18:38, 2年前 , 19F
電耗怎麼開都贏油耗
09/13 18:38, 19F
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09/13 18:38, 2年前 , 20F
43真的各項裡外都贏，不過保養和加98實在貴。
09/13 18:38, 20F
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09/13 18:38, 2年前 , 21F
只有油電神A的油耗能跟純超充的電耗打平
09/13 18:38, 21F
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09/13 18:38, 2年前 , 22F
3方向盤重手是真的很誇張，手會酸，保時捷都沒這樣。
09/13 18:38, 22F
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09/13 18:39, 2年前 , 23F
在家充的電耗 特斯拉沒有對手
09/13 18:39, 23F
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09/13 18:40, 2年前 , 24F
奇妙的是43前輪原廠胎2萬就要磨平了，車頭重又是跑車胎的關
09/13 18:40, 24F
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09/13 18:40, 2年前 , 25F
係嗎？
09/13 18:40, 25F
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09/13 18:51, 2年前 , 26F
.......你竟覺得這兩個同級 下面的比較都可以不用看了
09/13 18:51, 26F
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09/13 18:59, 2年前 , 27F
以車的本質來說43樂勝 model3贏在科技配備上吧 還有車
09/13 18:59, 27F
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09/13 18:59, 2年前 , 28F
機應該也贏賓士
09/13 18:59, 28F
推
09/13 19:07, 2年前 , 29F
有錢買c咖，沒錢就拉拉
09/13 19:07, 29F
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09/13 19:09, 2年前 , 30F
再有錢一點就都買
09/13 19:09, 30F
推
09/13 19:11, 2年前 , 31F
有了賓士就不需要在意品牌~
09/13 19:11, 31F
推
09/13 19:27, 2年前 , 32F
方向盤可以調整啊…
09/13 19:27, 32F
推
09/13 20:31, 2年前 , 33F
C43好帥，比較想開C43
09/13 20:31, 33F
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09/13 20:33, 2年前 , 34F
空間感覺如何？
09/13 20:33, 34F
推
09/13 22:20, 2年前 , 35F
我家太座就比較偏好model3，加速比較直觀，又有回充。
09/13 22:20, 35F
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09/13 22:22, 2年前 , 36F
不如說開車變輕鬆點，比較適合女性
09/13 22:22, 36F
推
09/13 22:48, 2年前 , 37F
愛新科技就選model3
09/13 22:48, 37F
推
09/13 22:56, 2年前 , 38F
這兩台在美國的價格是同級阿，選一選後差不多都是六萬鎂
09/13 22:56, 38F
推
09/13 22:58, 2年前 , 39F
BMW M340也差不多這個價位
09/13 22:58, 39F
推
09/13 23:42, 2年前 , 40F
Model 3 LR 要選到6萬鎂要有買FSD
09/13 23:42, 40F
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09/13 23:42, 2年前 , 41F
但FSD給你的功能 賓士根本沒賣 怎麼能比
09/13 23:42, 41F
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09/13 23:43, 2年前 , 42F
應該是 Model 3 P 才是6萬鎂級距
09/13 23:43, 42F
推
09/14 00:22, 2年前 , 43F
我也是這兩台都有，43要轉速拉起來才會好玩，尤其有聲音的
09/14 00:22, 43F
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09/14 00:23, 2年前 , 44F
感覺不一樣， 煞車也是43好很多，車重很影響操控，跑山還
09/14 00:23, 44F
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09/14 00:23, 2年前 , 45F
是43完勝。電車好處就是電門反應完勝，科技方便性滿檔。
09/14 00:23, 45F
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09/14 09:27, 2年前 , 46F
完全不同調性啊!而且C43避震算很舒適了~
09/14 09:27, 46F
推
09/14 10:48, 2年前 , 47F
C43比較帥XD
09/14 10:48, 47F
推
09/14 13:00, 2年前 , 48F
C43
09/14 13:00, 48F
噓
09/14 17:54, 2年前 , 49F
43應該要跟S比吧？ 3太low
09/14 17:54, 49F
推
09/15 06:59, 2年前 , 50F
model3的可以調輕啊 我覺得跟日系車一樣輕
09/15 06:59, 50F
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