Re: [問題] UX-250H & Model3
※ 引述《relavant (HELLO!!)》之銘言:
: [背景]
: 家中已有一台土狼(Touran)5+2、Yaris
這個月剛交車Model 3來分享一下,我之前也開過Lexus的RX350
UX250h剛出來的時候有去看過,最大的敗筆就是後座跟行李箱真的太小。平常當代步車開
開還行,一遇到要載人或是載貨就別想了。然後Lexus的組裝品質個人感覺是越來越差,但
是車子是越賣越貴,尤其是保養維修,進場一次沒個萬把塊可能會出不來。
至於Model 3,我認為很重要的一點是它真的有很多小毛病,買之前一定要確定自己能接受
再下手才不會失望。公差我就不提了,真的沒救。不過大部分是不影響使用或是外觀,只
有用手摸或是近看才看的出來;至於漏水,前幾天台北暴雨測試過沒問題。
真的要注意的地方我覺得有兩個,一個是前蓋位置的風扇運作起來非常惱人,那種低頻的
嗡嗡聲非常惱人而且還關不掉;另外一個就是倒車的時候攝影機會突然斷訊,Model 3車身
其實不小而且車輪有點爆龜的設計讓後照的可視極差,如果不常開的話會很依賴倒車攝影
,此時又遇到倒車攝影斷訊的話真的很煩。
提一下車內空間,Model 3是毫無內裝可言的整車乾乾淨淨甚麼都沒有,我是覺得應該要多
一個HUD或是S的儀表板拉,全車只靠那個螢幕不是很方便。另外我身高183坐駕駛腳是可以
伸直的,後座的空間也不會壓迫到頭頂,不過它的椅子很硬,久坐會不太舒服。
最後來說一下它的優點,動力充足這是目前最有感的地方然後是出門不用帶車鑰匙,目前
還沒有習慣這點,有時候在外面發現自己忘記帶車鑰匙出門緊張了一下才意識到我的手機
就是鑰匙啊!剩下的就是稅金、油錢以及保養的優勢,這方面只好等一年後再來驗證了
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有關儀錶板的問題前面都有人回答了,我自己也是感覺所有的資訊都在右邊的螢幕不是非
常方便,一些常用的像是時速、檔位甚麼的能單獨設置當然是更好。
另外特斯拉的電門很有趣,以前開油車的時候上坡會踩重一點、下坡則是放油門含煞車。
可是特斯拉給我的感覺是"你踩多深究給你時速多少,不論上下坡"。簡單來說我平地開50
,遇到上坡電門踩一樣的深度也還是50,剛開始接觸的時候還有點不習慣,遇到上坡時電
門習慣踩深一點,車子就衝出去了。
※ 編輯: etu7912a48 (112.105.146.170 臺灣), 09/07/2021 18:00:32
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