[新聞] 2022年式Altis&C-Cross 會在手煞車基礎上建全速域ACC系統
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原文內容:
【最新車訊】2022年式Altis&C-Cross 會在手煞車基礎上建全速域ACC系統
陳宏銘
2021年8月27日 週五 上午11:33
2022年式Toyota Corolla Cross、Corolla Altis車款發表在即,由於它們都是消費市場
上天王級的國產大眾車款,這次不僅年式新車將提升重要配備的效能、C-Cross更計劃推
出GR SPORT衍生車款,預料在車價上這兩個車款將有極大的機率會調漲售價,這一動將會
帶起一波新車的漲價潮,因此它們的一舉一動備受注目,其實越接近發表日、其所升級的
重要配備除了輪廓一點一點被挖掘出來外,還會被一一解構。
國瑞將打破有手煞車沒全速域印象
現在我們就來看看,兩車在上市前又有什麼祕密被我們《太報》給獨家破解了。之前我們
就報導過不管是神車接班人Corolla Cross、還是後時代神車Corolla Altis,它們車上原
本還不錯用的ACC主動式車距維持定速系統都會升級成更好用的ACC「全速域」主動式車距
維持定速系統,但你知道嗎?原本我們以為既然升級成ACC「全速域」主動式車距維持定
速系統,那麼採電子式駐車裝置(電子式手煞車)就是板上釘釘的事,因為Toyota體系有電
子式手煞車才會配ACC「全速域」主動式車距維持定速系統,但國瑞/和泰似乎要打破這樣
的既定印象了。
開車時的好幫手全速域ACC系統
實際上ACC多了「全速域」功能後,能在開啟起跟車定速後,自動進行加速、減速、也就
是幫你保持在一定的車距下跟住前車,前方車如果因為交通堵塞、停紅綠燈煞停了,它也
能自動地幫你把車停住。但通常像Altis這種有手煞車、或是C-Cross那般採腳踏式駐車系
統的車款、在煞停後D檔會產生往前的滑動距,所以Toyota考量到這種狀況,一直覺得車
上要配置電子式手煞車才能杜絕這種往前滑動距的產生、才能無憂的執行ACC「全速域」
主動式車距維持定速系統功能,因此Toyota體系採手煞車、足踏式駐車系統的車款,並不
會裝置「全速域」ACC系統。
亞太和中東Corolla系列設定不一樣
但現在不一定囉!亞太版、中東版Corolla系列,對、指的就是國瑞生產的國產Corolla
Altis和Corolla Cross,之後2022年式新車上的ACC「全速域」主動式車距維持定速系統
,將延用手煞車基礎、再把TSS主動防護系統上的軟、硬體升級,來達成ACC「全速域」主
動式車距維持定速系統的效果,這跟中國版、北美版採取的電子煞車不同。至於,兩個版
本上會有什麼差異?那得等到新車正式發表後、再把車拿來試一下就能知道了。
心得/說明:(30字以上)
中東版corolla系列與國產神車同為 國瑞中壢廠生產,因此亞太/中東版會一起改
https://news.u-car.com.tw/article/49168
(編按:Toyota Corolla 總工程師上田泰史/2019年10月)
國產車商龍頭 和泰/國瑞 為了繼續保留傳統手煞車,不惜跨時空打臉日本原廠總工程師,要在保留傳統手煞車的基礎上新增全速域ACC/LTA
和泰/國瑞如此用心,你各位還不趕快爆買一波?
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.179.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630137062.A.84C.html
※ 編輯: joson4921 (114.36.179.2 臺灣), 08/28/2021 15:51:47
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參考這篇:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599466813.A.FAF.html
去年升級 全速域ACC+LTA 的 PRIUS,沒有 EPB 也沒有 Autohold→漲2萬
說不定今年也是漲2萬
給各位彙整一下市售TOYOTA 的TSS系統,如下:
無全速域ACC、無LTA(現行款神A)-TSS 1.87
無全速域ACC、有LTA(無autohold,現行款CC)-TSS 1.9487
有全速域ACC、有LTA(可能無autohold,22年式神A/CC)-TSS 1.987
有全速域ACC、有LTA(有autohold,現行款RAV4)-TSS 2.0
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身為12代油電神A車主,奉勸您別碰車美仕
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摳死盪
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太大惹
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您說得很有道理,要不是為了Toyota的油電系統,否則我應該選別台了
買和泰車(2207),別買和泰賣的車
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剛剛想了一下,去年Prius光是改 全速域ACC/LTA (無EPB/Autohold)就漲2萬
要是再加 EPB/Autohold 上去說不定又要再多兩萬,可能是怕消費者買不起,所以才閹割
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照理說是,要;運作起來可能是:停住之後幾秒內會幫夾剎車,超過時間就鬆掉
噓
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腦洞大開的人,會做出什麼事情沒人知道
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去年 Prius 光是改 全速域ACC/LTA(無EPB/Autohold)就漲2萬
和泰怕再加 EPB/Autohold 上去,在座各位買不起
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根據和泰車發過的聲明
(https://today.line.me/tw/v2/article/7nZOmJ)
不提供售後加裝的服務,所以,會在意的人請不要買
真的急用車,要馬乖乖吞下去,要馬買別牌,和泰不欠你這台業績
噓
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相信我,神A今年如果還是一個月2000台,肯定等明年小改款才給你上 全速域ACC
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還有 39 則推文
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賣車的豐田
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我是車主,12神A的排檔應該是線傳的沒錯,打檔聲音手感和前一台4AT的完全不同
只能說,沒有什麼不可能
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噓
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是真的不懂,神A是傳統手煞,CC是腳煞,這兩台一個月賣4-5000輛
全部換成電子手煞的成本真的有比同時備兩種不同料件成本高?
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同為2019神A的車主,我只能說,不要做白日夢
RAV4(19年式)那次和泰就挑明了不給改全速域
(詳:https://today.line.me/tw/v2/article/7nZOmJ)
※ 編輯: joson4921 (114.36.179.2 臺灣), 08/28/2021 22:57:45
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不嫌車太大台的話
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不期不待 不受傷害
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打錯了...感謝幫糾錯
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別啊...車美仕連車機搞不好
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