[新聞] Toyota Altis將補上LTA與全速域ACC
原文連結:https://bit.ly/3CVzQX1
原文內容:國產銷售雙王Corolla Cross/Altis將推新車型 最快9月登場
堪稱是目前和泰汽車的銷售王:Corolla Cross以及長青冠軍車:Corolla Altis,分別於
2019年與2020年推出後一直頗受消費者歡迎,更是國產SUV與國產中型房車的銷售冠軍、
幾乎是難以抵擋。
不過近期第一線銷售端則傳出這二款車型都將會在9月之後分別推出衍生車型與新年式樣
配備更動,前者就是傳說已久的GR SPORT規格、後者則是將部分消費者最在意的ADAS系統
給全面完備!而本站<CarStuff人車事>也詢問了和泰汽車,但目前官方並未證實上述消息
。
首先先說到Corolla Cross部分,由於它是和泰汽車等待將近20年的國產車鉅作,同時也
是未來外銷的主力車款,因此和泰汽車與國瑞汽車自2020年上市之後就一直籌畫著推出衍
生車型,而自然而然的就是運動化取向的規格。
當然如果依循Corolla Altis與Altis GR SPORT二款車型推出的時間點來推算,9月以後推
出的Corolla Cross衍生車型就有極大機率會是GR SPORT版本,而且應該又會再度成為全
球首發式樣,畢竟即將於9/14日本發表的日規車型都沒有如此規格(日規將分成 1.8
2ZR-FAE直列四缸引擎搭配2WD、1.8 2ZR-FXE直列四缸引擎結合電動馬達的THS II HYBRID
版本,搭配2WD/e-FOUR,配備編成由高到的則為Z、S、G、G-X Grade四款)。
據暸解這次Corolla Cross GR SPORT的造型同樣是台灣國瑞團隊經過仔細研調之後,與日
本設計師們一同針對保險桿、水箱罩等處進行修飾,因此呈現出更為霸氣的風格;內裝則
會導入紅色縫線與專屬跑車座椅等式樣。
而由於Corolla Cross的GA-C平台為前麥花臣、後扭力樑懸吊系統設定,這次為了匹配「
GR SPORT」之名,同樣與Altis GR SPORT一樣找來日本GR團隊進行調校、同時部品也由日
本 GR SPORT 車型的供應商直接特供,基本上Corolla Altis GR SPORT怎麼的設定法、
Corolla Cross GR SPORT也會如法炮製。
至於Corolla Altis部分,由於海外車型尚未打算進行中期改款,因此這次外觀上不會進
行調整,但會將過去為人所詬病的Toyota Safety Sense第二世代系統全面補齊,在維持
單眼相機與毫米波雷射雷達系統PCS預警式防護系統、LDA車道偏移警示系統、AHB智慧型
自動遠光燈控制系統與ACC主動式車距維持系統部分,加入LTA車道循跡輔助系統與全速域
DRCC 。
也因此原本傳統的手煞車將升級為與Corolla Sport相同的EBD電子手煞車/Auto Hold設計
,如此一來中央鞍座整個模組就重新設計!至於其他改款地方目前尚沒有官方消息流出,
因此實際上到底改款內容為何還是要以和泰汽車公佈為主。
那麼Corolla Cross GR SPORT甚至是標準版會不會同步升級?同樣的目前所掌握到的消息
,也只有GR SPORT會針對外觀與內裝進行修改,ADAS系統則是暫時沒有任何消息傳出,不
過9月也快要到了,因此在接下來的二三個禮拜應該會有更多資訊釋出。
心得/說明:TOYOTA的兩台神車都要更新,Altis會把TSS 2.0補齊,而CC則是會推出GR
Sport版本,如果是真的,Altis是不是沒得嫌了?
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可能是想要Wagon吧,看看其他碗公賣的多爛,哪可能進XD
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