[新聞] 開越多省越多:Model 3 里程近十萬公里,養車成本跟一部 Toyota Camry 差不多

看板car作者 (浪浪洛夫)時間2年前 (2021/08/12 09:36), 編輯推噓54(59563)
留言127則, 64人參與, 2年前最新討論串1/1
原文連結:https://bit.ly/3yKDPmE 原文內容: 開越多省越多:Model 3 里程近十萬公里,養車成本跟一部 Toyota Camry 差不多 電動車售價比燃油車高,但持有後的養車成本很低,這一點不僅美國知名消費品評鑑機構 《消費者報告》(CR,Consumer Reports) 已經實際驗證,在特斯拉最新《2020 影響力報 告》 當中,又一次強調電動車比同價位車款更好養的特點。 《消費者報告》調查:開電動車真的比較省,養車花費只要燃油車的一半! (原文網址:https://bit.ly/37CXBES ) 特斯拉表示,Model 3 車系雖然在牌價部分和 BMW 3 系列車款相近,但若是持有五年約 9.6 萬公里 (6 萬英里) 行駛里程之下,每 1.6 公里的成本僅僅只要 0.55 美元,換算 成台幣大約是 15 元左右。 這樣的養護成本,基本上和美國市場最熱賣的燃油房車 Toyota Camry 差不多,而 Camry 就是以好養又省錢出名的國民車。 https://bit.ly/3jQaSzm 特斯拉在報告中也指出,不少人在入手電動車的同時也可能保留原有的燃油車,但車主多 數都把特斯拉電動車當成日常生活的主要用車,而不是只有短程使用的備用車。同時,特 斯拉車主的平均行駛里程,也都高於非特斯拉品牌的電動車車主。 更有趣的是,下面這張圖表更顯示,電動車續航力和車主的平均行駛里程有正相關。 續航力越長的電動車、越會讓車主想開出門,這同時也代表續航力是否充足,仍是消費者 願不願意捨棄燃油車並改開電動車的重要關鍵。 https://bit.ly/3lXaWzV 心得/說明:(30字以上) 不管哪一家的電動車,未來保養維修都會比較便宜 所以對於本來的燃油車廠來說 他們推出的電動車只要續航里程夠用 應該都會賣贏自家同級燃油車款 而車廠以及後勤維修甚至外廠 未來在售後市場的利潤真的會大幅縮水 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628732171.A.847.html

08/12 09:38, 2年前 , 1F
車價都先包含保修費用的概念...
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08/12 09:42, 2年前 , 2F
數字上來看是一次付清跟分期付款這樣沒錯
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08/12 09:42, 2年前 , 3F
實際上則是因為成本真的很高,所以價格只能這麼高
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08/12 09:43, 2年前 , 4F
特斯拉線上下單就會有一個價格顯示把未來幾年的保養差
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08/12 09:43, 2年前 , 5F
額扣掉的數字,其實是很不準確的算法啦,跟你那台車有
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08/12 09:44, 2年前 , 6F
沒碰到特殊狀況,或者每年行駛里程都有差
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08/12 09:44, 2年前 , 7F
這就表示model 3賣太貴了
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08/12 09:52, 2年前 , 8F
過保後換電池就一次吐回來啦
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08/12 09:55, 2年前 , 9F
先付的風險就是 你不見得會持有那麼久 或者開那麼多
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08/12 09:57, 2年前 , 10F
還是那句 換電池了沒
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08/12 09:59, 2年前 , 11F
camry
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08/12 10:02, 2年前 , 12F
還在換電池,要到換電池的里程,油車引擎不知道修幾次了
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08/12 10:04, 2年前 , 13F
除非有更好的能源方案,不然電車是不可逆的趨勢啦
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08/12 10:05, 2年前 , 14F
傳統油車廠要跟科技廠比,大概也只能併購或被併購吧
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08/12 10:09, 2年前 , 15F
引擎修幾次? 所以多久要換? 換一顆多少
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08/12 10:12, 2年前 , 16F
特粉就愛吹又愛抱怨充電頭政府廠商沒照顧他們變了孤兒
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08/12 10:19, 2年前 , 17F
對阿換個充電頭而已 幹到家破人亡.... 歡喜做 甘願受
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08/12 10:21, 2年前 , 18F
10000公里保養93750 wow你家的Camry保養超貴
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08/12 10:21, 2年前 , 19F
居然沒贏汽油車
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08/12 10:22, 2年前 , 20F
我家的 10000公里保養都不知道有沒有9000元 每公里只有0.
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08/12 10:22, 2年前 , 21F
9元 你的Camry 每公里15元是….
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08/12 10:23, 2年前 , 22F
車子會去外面幫車主賺錢我就買!!!
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08/12 10:23, 2年前 , 23F
他的成本應該是連油費都算進去吧?
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08/12 10:26, 2年前 , 24F
車子的價差夠加好多年的油。
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08/12 10:26, 2年前 , 25F
開越多越省,計程車先上。
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08/12 10:27, 2年前 , 26F
結果是開越多越煩惱找充電站..計程車司機又不是傻粉。
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08/12 10:27, 2年前 , 27F
笑死人
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08/12 10:28, 2年前 , 28F
油耗算10 km/l 價格算30元/l 10000公里也只要30000元 + 9
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08/12 10:28, 2年前 , 29F
000元保養 = 3.9 元/公里 你家的Camry 15元/公里….
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08/12 10:29, 2年前 , 30F
錯了 9.3元每公里 真的有點高
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08/12 10:31, 2年前 , 31F

08/12 10:32, 2年前 , 32F
4萬公里的保養費
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08/12 10:33, 2年前 , 33F
留給運匠
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08/12 10:34, 2年前 , 34F
邏輯沒錯 如果真這麼無懈可擊 開越多越省 計程車搶先全換吧
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08/12 10:34, 2年前 , 35F
讚喔 特斯拉真是一部省錢的好車
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08/12 10:36, 2年前 , 36F
反觀南陽的KONA EV 台灣一年估計要 8000 的保養費呢
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08/12 10:41, 2年前 , 37F
特斯拉需要充電不適合一天跑個十多小時的計程車,但倒是蠻
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08/12 10:41, 2年前 , 38F
適合自己出來跑個4 5小時的那種。不少加賴群那種私家計程
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08/12 10:41, 2年前 , 39F
車有特斯拉
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還有 48 則推文
08/12 13:35, 2年前 , 88F
那些樁腳企業第一個反對
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08/12 13:43, 2年前 , 89F
看看充電頭規格就知道,已經開始弄特斯拉了
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08/12 13:43, 2年前 , 90F
豐田跟特斯拉都很好啊,吵這個幹嘛?真正受影響的是性能輸
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08/12 13:44, 2年前 , 91F
特、保養更貴但價位相近的車而已吧
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08/12 13:48, 2年前 , 92F
電動車零件那麼少保養一定簡單
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08/12 13:57, 2年前 , 93F
笑死 還政府開始弄特斯拉勒
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08/12 13:58, 2年前 , 94F
特粉有沒有這麼會往臉上貼金阿
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08/12 13:58, 2年前 , 95F
排隊充電哈哈哈哈哈
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08/12 15:04, 2年前 , 96F
the more you drive ,the more you save!
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08/12 15:09, 2年前 , 97F
車價也可以分期付款啊...沒聽過貸款?
08/12 15:09, 97F

08/12 15:40, 2年前 , 98F
開起來爽比較重要 油錢省的就當作是送的
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08/12 16:09, 2年前 , 99F
原來特斯拉這麼省~(筆記
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08/12 16:18, 2年前 , 100F
換一次電池就回來 總不會終身保固吧
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08/12 17:33, 2年前 , 101F
換電池前你就換車啦
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08/12 17:38, 2年前 , 102F
電池可以開30-40萬公里
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08/12 18:38, 2年前 , 103F
我群組裡是有一百多台開特斯拉營業車的 掛計程車牌的
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08/12 18:38, 2年前 , 104F
佔九成吧 還有很多計程車沒加進來 還在路上努力搭訕
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08/12 18:38, 2年前 , 105F
現在掛租賃車營業不多是因為疫情影響太多 大多車都賣
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08/12 18:38, 2年前 , 106F
掉或是不跑車了 而且租賃車的也是自己一掛 跟計程車接
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08/12 18:39, 2年前 , 107F
觸較少 但在疫情前也是有百台以上的規模
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08/12 18:41, 2年前 , 108F
買車送的免費1500km超充一年用不完…..
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08/12 18:45, 2年前 , 109F
群組內大多都是19年尾到20年交車的 里程多落在6萬到8
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08/12 18:45, 2年前 , 110F
萬 有幾台已經開超過10萬了 車也沒啥問題 電池至少再
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08/12 18:45, 2年前 , 111F
等兩年再來問 現在問里程就少數幾台過10萬是要問個屁
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08/12 18:46, 2年前 , 112F
當然用不完,因為都在排隊充不到啊
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08/13 01:31, 2年前 , 113F
樓上阿威在勁戰上尻槍最省
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08/13 04:13, 2年前 , 114F
國外買特斯拉便宜是因為國外可以買到上海製的但台灣買不到
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08/13 04:14, 2年前 , 115F
最明顯的實例就是日本了 換進上海製的特斯拉售價大幅降低
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08/13 04:23, 2年前 , 116F
所以台灣的車市政策關稅問題老早已經退居其次了
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08/13 04:24, 2年前 , 117F
台灣想要買便宜的特斯拉就看政府啥時要解禁進口產地限制
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08/13 06:03, 2年前 , 118F
特斯拉已經比其他進口車都便宜了啊
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08/13 06:03, 2年前 , 119F
才美國原價*1.4倍而已
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08/13 06:03, 2年前 , 120F
雙B外匯車都嘛1.7倍起跳
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08/13 08:39, 2年前 , 121F
台灣特斯拉太少人買單純只是價格高,我自己在大陸
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08/13 08:39, 2年前 , 122F
上班買一台上下班只能說真香
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08/13 08:44, 2年前 , 123F
換算台幣3系跟y系就100-150萬的價格
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08/13 16:15, 2年前 , 124F
那有model s的試算嗎?10萬公里跟哪臺價格差不多?
08/13 16:15, 124F

08/13 16:53, 2年前 , 125F
抱歉 我油用公司的
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08/13 17:51, 2年前 , 126F
Model S 2013開始在美國就賣贏 S-class
08/13 17:51, 126F

08/13 17:52, 2年前 , 127F
2018開始在歐洲賣贏 S-class
08/13 17:52, 127F
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