[問題] 沒有公司敢挑戰賓士？

看板car作者 (oo)時間2年前 (2021/08/07 22:11), 2年前編輯推噓27(28推 1噓 32→)
留言61則, 41人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
之前看Alfa Romeo的開發計畫是以BMW為目標 Jaguar也是以BMW為目標 就是沒有人敢以賓士為目標 因為其他品牌要標榜豪華的話都比不上賓士 但是BMW標榜運動，所以紛紛以BMW為目標 但是Jaguar賣得不好，對標S-Class/7 Series的XJ要停產 連CEO是開了XF之後都覺得不好，要停止開發計畫 卻說要提升品牌定位為賓利的等級 假如連賓士都不敢對決了，怎麼敢提升為賓利等級呢？ 賓士就是高級車的代名詞 勞斯萊斯、賓利雖然號稱更高等級，但是賓士的品牌知名度還是最高的吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.129.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628345514.A.8C2.html
→
08/07 22:13, 2年前 , 1F
FORD MONDEL METROSTAR
08/07 22:13, 1F
推
08/07 22:16, 2年前 , 2F
所謂開發計畫是指車型、價位帶、數量
08/07 22:16, 2F
推
08/07 22:17, 2年前 , 3F
賓士我不知道 但有個車廠去挑戰保時捷
08/07 22:17, 3F
台灣的？
→
08/07 22:19, 2年前 , 4F
Lexus
08/07 22:19, 4F
有大型的LS就代表成功了
→
08/07 22:23, 2年前 , 5F
標榜豪華我以為目標會是RR
08/07 22:23, 5F
※ 編輯: oftisa (111.185.129.19 臺灣), 08/07/2021 22:24:05
→
08/07 22:24, 2年前 , 6F
另外賓士在頂級豪華層次也幹不過RR，邁巴赫只是來搞笑
08/07 22:24, 6F
→
08/07 22:24, 2年前 , 7F
的
08/07 22:24, 7F
→
08/07 22:24, 2年前 , 8F
今年2021 協尋時空旅人
08/07 22:24, 8F
→
08/07 22:25, 2年前 , 9F
紅牛
08/07 22:25, 9F
推
08/07 22:26, 2年前 , 10F
cefiro:
08/07 22:26, 10F
→
08/07 22:27, 2年前 , 11F
納智捷就是個笑話
08/07 22:27, 11F
推
08/07 22:48, 2年前 , 12F
紅牛
08/07 22:48, 12F
推
08/07 23:02, 2年前 , 13F
高級？ BMW集團的ROLLS ROYCE笑而不語
08/07 23:02, 13F
推
08/07 23:04, 2年前 , 14F
賓士當年M咖這個運動休旅濫觴現在被P牌當神主牌算嗎？
08/07 23:04, 14F
推
08/07 23:44, 2年前 , 15F
紅牛XD
08/07 23:44, 15F
推
08/07 23:51, 2年前 , 16F
台灣保時捷，怕了吧
08/07 23:51, 16F
推
08/08 00:40, 2年前 , 17F
其實BMW一直拿賓士當目標，很多車型都有對應的
08/08 00:40, 17F
推
08/08 01:01, 2年前 , 18F
紅牛
08/08 01:01, 18F
推
08/08 01:16, 2年前 , 19F
Yaris啊
08/08 01:16, 19F
推
08/08 01:19, 2年前 , 20F
豪華最容易做到啊，買同樣的東西裝上去就好了，用膝
08/08 01:19, 20F
→
08/08 01:19, 2年前 , 21F
蓋就好。
08/08 01:19, 21F
→
08/08 01:26, 2年前 , 22F
如果，我凌志LS叫成功，那M-Maybach也是成功的對標到RR
08/08 01:26, 22F
推
08/08 01:50, 2年前 , 23F
看F1 就知道了 奔馳無敵
08/08 01:50, 23F
→
08/08 01:51, 2年前 , 24F
寶馬比本田還弱
08/08 01:51, 24F
→
08/08 02:19, 2年前 , 25F
別忘了垃圾菌要超越雙B
08/08 02:19, 25F
推
08/08 02:28, 2年前 , 26F
三樓XDDDDDD
08/08 02:28, 26F
推
08/08 02:40, 2年前 , 27F
S-class就是標竿啊
08/08 02:40, 27F
→
08/08 02:41, 2年前 , 28F
還有哪家市售車廠有unimog 這種奇怪的車
08/08 02:41, 28F
→
08/08 02:48, 2年前 , 29F
你確定是不敢？豪華很好超越，操控則不是
08/08 02:48, 29F
推
08/08 03:08, 2年前 , 30F
垃圾菌XDDDDDDDDDD
08/08 03:08, 30F
推
08/08 04:32, 2年前 , 31F
你說錯 是覺得沒必要挑戰賓士 沒那個需要
08/08 04:32, 31F
推
08/08 04:55, 2年前 , 32F
BMW是把賓士當對手 不是目標...BMW又沒輸賓士...
08/08 04:55, 32F
→
08/08 04:55, 2年前 , 33F
賓士其實以前都強調舒適 而不是豪華..
08/08 04:55, 33F
→
08/08 04:56, 2年前 , 34F
開寶馬 坐賓士 以前人的觀念都是這樣
08/08 04:56, 34F
推
08/08 18:18, 2年前 , 35F
XJ旗艦停產然後說要做超豪華取向的車，不太懂CEO的未來藍圖
08/08 18:18, 35F
→
08/08 18:18, 2年前 , 36F
要怎麼做。
08/08 18:18, 36F
→
08/08 18:18, 2年前 , 37F
是要SVO部門堆料嗎？雖然豹子以前的定位是豪華車啦
08/08 18:18, 37F
推
08/08 18:39, 2年前 , 38F
今年F1還會不會是賓士蟬聯也還未定吧
08/08 18:39, 38F
噓
08/08 18:40, 2年前 , 39F
唯一支持正港台灣保時捷----->納智捷
08/08 18:40, 39F
→
08/08 19:11, 2年前 , 40F
別說烏尼摸個，沒幾個車廠出轎車又出拖拉庫的
08/08 19:11, 40F
→
08/08 19:12, 2年前 , 41F
賓士的三芒輝當初是以陸海空為目標
08/08 19:12, 41F
推
08/08 20:23, 2年前 , 42F
3樓真的好gy....
08/08 20:23, 42F
推
08/08 20:34, 2年前 , 43F
紅牛
08/08 20:34, 43F
推
08/08 21:13, 2年前 , 44F
lexus出LS給和粉爽一下而已，根本比不上S跟7系列
08/08 21:13, 44F
→
08/08 22:31, 2年前 , 45F
很好挑戰啊 賓士又沒hybrid
08/08 22:31, 45F
推
08/08 22:51, 2年前 , 46F
但邁巴赫能見度比RR高很多欸
08/08 22:51, 46F
推
08/08 23:08, 2年前 , 47F
感覺賓士就是有特別的意義，畢竟是做出汽車的第一家公
08/08 23:08, 47F
→
08/08 23:08, 2年前 , 48F
司，也是全世界一般民眾能入手的高級車。
08/08 23:08, 48F
→
08/08 23:28, 2年前 , 49F
賓士這一代真的完全烙賽，下一代看能不能挽回一點ㄛㄢˇ
08/08 23:28, 49F
→
08/08 23:30, 2年前 , 50F
上一代是真的不錯，現在全靠以前的品牌價值在撐
08/08 23:30, 50F
→
08/08 23:31, 2年前 , 51F
妥善跟組裝品質身邊買賓士的都大失所望
08/08 23:31, 51F
推
08/09 06:06, 2年前 , 52F
其實最可惜的還是凱迪拉克 豪華感不會輸給S與7系
08/09 06:06, 52F
→
08/09 09:12, 2年前 , 53F
美系車大勒勒 缺文化底蘊摳不出細節
08/09 09:12, 53F
→
08/09 09:14, 2年前 , 54F
美國最好路線就是學馬斯克走潮路線
08/09 09:14, 54F
→
08/09 09:14, 2年前 , 55F
美系車最好路線就是學馬斯克走潮路線
08/09 09:14, 55F
→
08/09 09:15, 2年前 , 56F
設計藝術品還是歐洲強
08/09 09:15, 56F
→
08/09 10:23, 2年前 , 57F
只有台灣人還在捧賓士吧…
08/09 10:23, 57F
→
08/09 11:42, 2年前 , 58F
紅牛:國油賓士威爾史密斯統治力不如以往
08/09 11:42, 58F
推
08/09 13:57, 2年前 , 59F
凱迪拉克的細節跟歐洲車有差...
08/09 13:57, 59F
推
08/09 13:59, 2年前 , 60F
有過兩代CTS跟XTS..
08/09 13:59, 60F
→
08/09 19:46, 2年前 , 61F
勞斯萊斯跟賓士完全不在同個等級
08/09 19:46, 61F
‣ 更多 oftisa 的文章
文章代碼(AID): #1X3fIgZ2 (car)
‣ 更多 oftisa 的文章
文章代碼(AID): #1X3fIgZ2 (car)