[心得] Focus Active 喇叭課程&7000公里心得
里程數7000證明
https://i.imgur.com/wMj9872.jpg
我真的有車,不是勁戰車手!
https://i.imgur.com/z3gsbJK.jpg
修喇叭前先檢查484保險絲燒了
保險絲位置在副駕
https://i.imgur.com/uvitqVZ.jpg
發現不是,於是就開始拆下並測喇叭本體
https://i.imgur.com/po2Jq4C.jpg
確認是喇叭問題後,因為沒備料,所以約2天後再回廠換新喇叭
https://i.imgur.com/1Qysn4z.jpg
-------------------課程在這-------------------
整個過程還在保內,所以不用錢
畢竟2月交車5月底喇叭就壞..
經歷這次課程我學到了
1.原來喇叭還有分高低音
2.拆喇叭前要先拆燈
3.拆喇叭時要把方向盤打到某邊比較好拆
4.疫情期間沒有咖啡
然後滿感謝服務廠的人員,他們在減少人力的期間還是盡快幫我處理這個問題,畢竟每個東
西都有良率,只是我運氣特別好,喇叭沒聲音。
-------------------其他心得-------------------
當初在看車的時候,因為家裡有一台NX200
所以去保養時也看了Toyota和Lexus
L太貴不用說
T牌的,auris和rav4
因為家裡有休旅了,不想再買一台性質類似的,auris真的太小,登山裝備會放不下
也有想去看Mazda,結果展間收掉
在網路上看Sentra,那馬力算了,跟我前一台colt+同排氣量,爬山表現應該不會多好。
skoda當時展間沒得試駕kamiq或scala,而且差不多價位的都有手煞的桿子,就算了。
後來真正有試的就
Focus st line
Focus Active
st line 道路回饋給我的感受像是一片鐵板,過坑洞真的是有比較清析,但相對的迴轉時側
傾真的很小
Active給我的回饋就是有韌性的,舒適性好多了,過彎又不致於像休旅一樣軟,像NX重心太
高,過彎時會有點怕,至於colt+則是時速30換車道都會晃了。
駕駛視野比st line好很多,副駕好像有比正駕的位置低一些的感覺
上面的行李架洗車時可以握,滿有安全感的
copilot 360比我家舊版NX的半套好多了,NX那套前面車子走開後,會瘋狂拉轉直到設定的
速度,然後煞車也慢個0.5秒,相對的Focus就比較像人開的。
油耗部份:
市區超爛,看很多車友純市區的不到10,高速很好。
平時郊區通勤用,油耗12.7附近
其他:
我習慣一上車就用省油模式,但是他無法記憶上次的駕駛模式,所以每次上車都要切,頗麻
煩。
動力的話,還夠用,可以一路到17格,剩下的沒試過。
音響部份:
是可以很大聲,但沒啥質感,沒有像之前坐朋友A8時,他放“芒種”有那種感動的Feeling
。
總結:
能力範圍內最喜歡的車
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625570536.A.272.html
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