[新聞] FIAT Hyundai KIA不再研發內燃機

看板car作者 (mars0009)時間3年前 (2021/06/27 11:54), 編輯推噓9(10推 1噓 19→)
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原文連結：https://autos.udn.com/autos/story/7826/5547243?form=udn_ch2_common3_cate https://www.msn.com/zh-tw/autos/news/%E4%B8%8D%E5%83%85-v8-%E5%85%A7%E7%87%83%E6%A9%9F%E6%B2%92%E4%BA%86-hyundai-kia-%E9%9B%86%E5%9C%98%E5%AE%A3%E7%A4%BA%E4%B8%8D%E5%86%8D%E7%A0%94%E7%99%BC%E5%85%A8%E6%96%B0%E7%9A%84%E5%85%A7%E7%87%83%E6%A9%9F%E5%8B%95%E5%8A%9B%E7%B8%BD%E6%88%90/ar-AALbmAl https://channel-auto.com/2021/05/28/analysis-new-rules-could-make-ice-engines-unviable-by-2026/ 原文內容： 1.透過大舉刪減內燃機、變速箱技術的研發經費，未來Hyundai-KIA 集團將把資金專注於電 動馬達、固態電池與燃料電池等新能源技術上，只是時間表並沒有透露。至於新興市場部 分的內燃機需求還是相當暢旺，由於一時之間不考能直接油轉電，因此 Hyundai-KIA 集 團將努力提高現有內燃機的效率，但要他們大舉開發全新產物已經是不可能的事情了。在 特定地區部分，到 2025 年在中國的汽油車型數量從 21 款減少到 14 款，同時從 2022 年開始每年推出新的電動車型。 至於中長期的目標，則是逐步擴大在美國、歐洲和中國等主要市場的純電車款產品，目標 是到 2025 年每年銷售約 100 萬輛電動汽車、實現全球電動汽車市場 10% 的份額，至 2040 年實現全面電氣化 除了Hyundai-KIA 集團以外，Stellantis 也表示未來整個集團不再投資於內燃機的創新 研發，但 Daimler 集團則有不同看法，他們認為內燃機車型還是幫助他們獲利的重要資 產，因此不會隨便放棄，相反的會加入更多「電氣化」的佈局。至於 Ford 集團、Volvo 早已表示要在 2030 年實現全面電動化的政策 2.現已隸屬於Stellantis集團底下的義大利品牌Fiat，最近發表了聲明，表示該廠最終供應 內燃機引擎車款的年限為2030年，該廠牌旗下所有的內燃機動力自2025年開始就會逐一淘 汰。同時身為Fiat CEO與Stellantis CMO的Oliver Francois受訪時表示，全新Fiat 500e 電動車的構想與開發其實是早於COVID-19疫情全球爆發之前，也因為COVID-19的情席，讓 該廠不得不更加注重周遭環境的快速變異。 3.隨著法規以及CO2的排放罰則雙管齊下，進而促進汽車製造廠積極的面對純電化趨勢，儘 管我們都知道環保呼聲在眼下更像是文字遊戲，而不是有確實作為的地球救星。而現在根 據一則歐洲汽車製造商協會(ACEA, European Automobile Manufacturers Association) 的分析報告，他們注意到新的Euro 7提案對於內燃機動排汙的規範又比以往還要更加嚴苛 ，甚至會間接導致內燃機汽車在2026年就難以上市，而這比全球普遍有著共識的2030年期 限又再提早了4年。 　 Euro 7的排放規範提案在2020年10月由超低排放汽車聯盟(又稱CLOVE, Consortium for ultra Low Vehicle Emissions)提出，預設會在2025年開始生效；而CLOVE是歐洲在排放 領域中的學術研究/商業聯盟，他們成立的目的在於提供歐洲委員會提供如何減少廢棄排 放的專業諮詢與研究分析。 心得/說明： 喔 又多了兩家 還是三家? 現在對這種新聞都不會感到吃驚了 內燃機生存空間越來越小 以後的超跑大概也是1.5雙渦輪+前後500KW馬達 類似這種東西吧= = 反正油車粉只要聽到轟轟轟的引擎聲就高潮了 離不開那種引擎聲 然後再用那種模擬引擎聲的技術 把1.5調的跟V8 6.0差不多的聲音 讚 (30字以上) ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.98.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624766092.A.B0B.html
推
06/27 11:55, 3年前 , 1F
看台灣哪一家願意先端出百萬以內的電動車啦~
06/27 11:55, 1F
推
06/27 12:02, 3年前 , 2F
汽油車都造不出來了.....
06/27 12:02, 2F
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06/27 12:06, 3年前 , 3F
油車跟電車只差有沒有聲音？搞笑嗎
06/27 12:06, 3F
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06/27 12:22, 3年前 , 4F
他們有現有的引擎就可以用很久了吧
06/27 12:22, 4F
推
06/27 12:54, 3年前 , 5F
S3 EV還要120萬 爛死XD
06/27 12:54, 5F
推
06/27 13:02, 3年前 , 6F
韓國車在中國賣得不是很好，主要是品牌形象的問題
06/27 13:02, 6F
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06/27 13:02, 3年前 , 7F
。
06/27 13:02, 7F
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06/27 13:04, 3年前 , 8F
21款變14款，應該就是把銷量差的停掉吧
06/27 13:04, 8F
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06/27 13:05, 3年前 , 9F
沒有關稅保護，誰要買S3 EV這個-.-
06/27 13:05, 9F
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06/27 13:08, 3年前 , 10F
電氣化不代表純電吧..PHEV也是電氣化呀
06/27 13:08, 10F
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06/27 13:30, 3年前 , 11F
業務要轉彎了嗎？
06/27 13:30, 11F
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06/27 13:31, 3年前 , 12F
台灣電動車產業應該是要走純代工了，看有沒有便宜
06/27 13:31, 12F
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06/27 13:31, 3年前 , 13F
的可以買比較實在
06/27 13:31, 13F
推
06/27 13:46, 3年前 , 14F
還久
06/27 13:46, 14F
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06/27 14:02, 3年前 , 15F
業代們都安靜了 可能要開始找理由裝忙
06/27 14:02, 15F
推
06/27 14:06, 3年前 , 16F
沒關係，你們內燃機技術也沒很猛XD
06/27 14:06, 16F
推
06/27 14:24, 3年前 , 17F
台灣這波沒研發，又要浪費一次賺大錢的機會辣
06/27 14:24, 17F
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06/27 14:29, 3年前 , 18F
台灣只要有護國神山跟國慘疫苗就高潮了，不會管這個
06/27 14:29, 18F
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06/27 15:30, 3年前 , 19F
韓國車的氫燃料世界第一 XD
06/27 15:30, 19F
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06/27 15:30, 3年前 , 20F
不知道為啥豐田這麼廢連車尾燈都看不到
06/27 15:30, 20F
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06/27 15:32, 3年前 , 21F
挖歐北共耶不要當真
06/27 15:32, 21F
推
06/27 16:04, 3年前 , 22F
別國是努力在油轉電 我們連油都還沒看到
06/27 16:04, 22F
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06/27 18:11, 3年前 , 23F
大家都是重新開始..唉唉台灣還在那邊
06/27 18:11, 23F
噓
06/27 19:11, 3年前 , 24F
嫩我們裕隆早就！（誤
06/27 19:11, 24F
推
06/27 22:08, 3年前 , 25F
裕隆還在mbu?趕快賣股份給鴻海 製造可以賣人的電動
06/27 22:08, 25F
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06/27 22:08, 3年前 , 26F
車
06/27 22:08, 26F
推
06/28 10:32, 3年前 , 27F
依照歐洲這樣的排氣標準刪減研發預算是合理的
06/28 10:32, 27F
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06/28 10:33, 3年前 , 28F
也不是說不會再生產，應該是是說不會再開發全新的
06/28 10:33, 28F
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06/28 10:33, 3年前 , 29F
引擎了
06/28 10:33, 29F
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06/28 15:35, 3年前 , 30F
就是和台本看齊的概念
06/28 15:35, 30F
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