[問題] 冷氣及換檔

看板car作者 (喔喔喔是喔)時間3年前 (2021/06/16 02:44), 編輯推噓35(36134)
留言71則, 46人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
小弟常開家人的車 應該是2014-2015蓋美麗 家人有一些我不知道到底正不正確的觀念 然後希望我能改正這些動作 1. 打檔不能打太快 會損耗到變速箱 例如:小弟我到目的的後 會D檔一股作氣那種打到P檔 然後熄火 之後上車發動後 由P檔入 R檔的時候會咚一聲 且換檔會稍微不順暢 像是有點卡到在換過去 如果照著家人的作法 D打到N 暫停一下再進到P檔 之後確實就不會有不順暢的感覺了 2.冷氣到目的地後不能直接熄火 要把ac關掉 否則會容易發霉或壞掉 這 我文組無法理解 以上想問大家真的是這樣嗎 ? 車子有這麼脆弱嗎 .感謝大家! ---- Sent from BePTT on my iPhone 8 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.89.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1623782664.A.FD3.html

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第二點就是你直接熄火 容易有水氣會發霉或臭
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可以開送風一下 吹掉水珠
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1. 輪胎制動沒鬆掉沒轉移到手煞
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你家人說的兩點都是正確的,也蠻基本的
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1的動作是駐車制動交給手煞車,而不是變速箱(直接
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打P檔,久了有機會傷變速箱齒輪)
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2是把製冷風箱的冷凝水氣吹乾,避免發霉
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1如果手煞車有拉好其實沒差,2要吹十幾分鐘才真的
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會乾,不然都是在騙自己而已
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2是你停機械或是地下室才有點用,停戶外不用
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1可能是你停的點有斜度 你p檔跟手剎車到順序沒用對
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豐田的車沒那麼嬌貴,不用這麼搞工。
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你的變速箱要GG啦
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勿以善小而不為,勿以惡小而為之
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踩煞車直接入P檔+手刹沒差吧…
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2真的會發霉而且有味道,親身體驗,後來到目的地前
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都會關掉冷氣吹5分鐘
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p檔那個是順序錯了才會有聲音
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我都沒做2,不過我大概1萬左右會換冷氣濾網
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有一次測試2,結果隔天發動的時候 風超級臭= =
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1要做。但2是都市傳說吧,最好送風吹個5分鐘水會乾
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N檔手煞拉到底 放煞車 換P檔 這樣就不會有咚
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N檔會滑動就是手煞鬆了
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2我從來沒做過 但我有在車上放除溼除臭的東西
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覺得2如果沒完全吹乾反而比直接關AC臭
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2一般冷氣或除濕機都有 關機會自動送風一陣子
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2笑笑就好啦,吹一個小時都不會乾的
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聽長輩的話,和氣生財。
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2我以前以為是這樣,後來上班車停戶外 發現曬太陽
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什麼味道都沒有
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基本觀念是對的,但不是每台車都有差,更不用說有差
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開別人的車也只能配合,以後自己買車隨便你怎麼搞
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會差到讓車子壞掉,針對實際發生的狀況作應對就好了
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一車一況
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也就是你都覺得1有感了,那可以改習慣就改
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2目前無感你不想改就不要改
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2是正確
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定期更換冷氣濾網比較實在
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冷氣不要像樓上那篇~搞死自己就好
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2作用有限,吹那幾分鐘熄火照樣會凝結水,常換濾網
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才是真的
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1 主動是要車子完全停止後再打入P檔
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斜坡停車時直接入P檔有機會卡到機械鎖,如果是自動
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手剎車的款式就沒差了
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2是和車子等級有關,近幾年的T牌超多車型都有這問題
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T牌的R.C.A.V.Y.W.S.CA各大社團都有人問過冷氣臭味
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1的重點是車要完全靜止 靜止後打多快 多一氣呵成都
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沒關係 2的話要看車 照你的15年車...其實根本不用
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那是車子設計的問題 稍微研究過管線設計就知道了
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2老實講 十年來我從來沒這麼做過 也沒有發生臭味過
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倒是冷氣濾網定期要更換
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2理論上沒錯,但吹那幾分鐘根本不夠。
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2跟濾網關係很大,一堆人一年還是兩萬才換一片,其
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實最好半年或一萬就換是最好的。另外吹五分鐘根本不
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會乾是浪費時間而已。
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如果停地下室的機械式下層,最好停車前就把冷氣開
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大送風。我常常發車就聞到霉銹味都是沒好好關冷氣
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06/16 12:16, 3年前 , 58F
引起的。
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1的話 我老婆的小鴨開了10年 都直接D到P 沒事…
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停車:D→N→駐車煞車→P
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1.2都很基本…
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感謝各位的看法 會改進的 謝謝
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06/16 14:20, 3年前 , 63F
1要做,比較能夠保護變速箱
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06/16 19:14, 3年前 , 64F
停車前關AC-車靜止-N-手煞車-P-空調OFF-熄火
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06/16 21:25, 3年前 , 65F
根本不用那麼麻煩,真的有案例是因為直接P檔壞變速
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06/16 21:25, 3年前 , 66F
箱再來討論
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06/17 00:18, 3年前 , 67F
2噴藥比較快
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06/17 12:41, 3年前 , 69F
15樓不要亂教 是放開煞車後完全停止才沒差好嗎?
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06/17 12:41, 3年前 , 70F
腳煞車-N檔-拉手煞車-放腳煞-確認停止才排P檔
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06/17 16:26, 3年前 , 71F
2是真的
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