Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?

看板car作者 (紫色號 暱稱 )時間3年前 (2021/03/26 12:12), 編輯推噓23(24125)
留言50則, 33人參與, 3年前最新討論串5/7 (看更多)
結論:減輕50% up負擔 開車用到幾點身體 1.眼睛 2.右腳 3.手 acc開啟後: 腳可以放下 身體屁股可以喬自己舒服位置 手也扶著而已方向盤會自己調整 只需要眼睛注視而已 整個壓力輕鬆一半以上 只需要注意前車動態 然後因為有雷達 車距自動會調整 如果前方減速電腦也會減速 靈敏到1km/h 實際經驗: 以前從高雄到台中 一趟約莫200公里 開ACC 相當看了一場兩小時多的電影 沒有ACC 相當於做了兩小時半的工作壓力 不知道這比喻好不好理解? 我是用copi 360 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.118.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1616731944.A.CAC.html

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開中線給推 開內線垃圾
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台灣開車很難輕鬆到哪邊 國道一堆亂切仔
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素質超差 在美國開acc才真的輕鬆
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ACC酸:你看 開了ACC就在看電影了,早晚出事。
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亂切的ACC會直接讓他 會在意都是車主自己放不下
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我四代馬三 用起來更累哈哈
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雖然我也知道ACC的好 但使用起來還是有說不上的另類
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壓力
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距離拉大給他們切啦 現在國道還在切來切去的都是那
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堆老爛車
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6樓腦殘,才會這樣。
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我是Acc車距都開3格,要切就讓他切,保持安全距離
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比較重要
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我覺得看電影滿累的啊xd
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同感
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當看電影表示你心臟大,每次右邊有慢車時,ACC那種
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不快不慢的通過法,都讓人很浮躁。而且ACC才不管你
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有沒有跟左右的車並排,這些我手動駕駛都會盡量避免
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我腳不敢離開踏板 還是會怕緊急時踩錯
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跟大車併排壓力很大
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開ACC可以把注意力集中在後照鏡,這是最重要
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ACC拉大跟車距離就好 長途安全比較重要 輕鬆很多
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開ACC更可以把注意力集中在左右後方 更安全
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上車都追劇。副駕駛變成人聲警報器科科
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acc用起來會睡著 而且更慢
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簡單說就是怕死的不會覺得輕鬆 XD
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ACC會睡著是精神本來就不濟吧 休息站是你的好朋友
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level2 差超多的 一路都在看手機
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噓樓上 偶爾看可以 但一路上母湯
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ACC並排到不耐煩時踩油門應該還是可以手動加速的吧
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然後放掉油門會繼續回到ACC不會解除,要踩剎車才會
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我開高速公路隨時都在注意四面八方、照後鏡、時速、
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各車輛動態,從台北開到高雄也不覺得累,常常台北台
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中兩地跑也不覺得疲勞,反而越開精神越亢奮。覺得
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自己開比較好玩,急閃反應也比較即時。交給電腦就
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覺得不好玩
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開車是一件很好玩的事,不想交給電腦
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國三往返台中高雄用copilot360真的舒服
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acc有那麼神就不會整天一堆並行的,說明開車的人根
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本連注意週遭的這種基本能力都做不到
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當你開車連前後和兩旁車道的注意力都不夠就代表該休
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息了。
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ACC開會慢到睡著
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開車是好玩的事,但塞車不好玩 LV.2塞車超好用
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除了超車變換車道打自己來 其他都交給lv2 輕鬆
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手排手動區間測速段好煩躁喔
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ACC真的爽
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03/28 07:22, 3年前 , 50F
21樓,想早死就盡量跟的大車並排
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