Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技師曝驚人維修費

看板car作者 (Lovelive!)時間3年前 (2021/02/17 02:50), 編輯推噓40(41135)
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3440658 這新聞後面說的比較清楚 當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車推撞C、D車,後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.36.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613501437.A.1A8.html

02/17 04:39, 3年前 , 1F
一群寶
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02/17 05:35, 3年前 , 2F
還有至少有兩個人可以分擔賠償金
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所以勞斯萊斯沒有AEB
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02/17 07:15, 3年前 , 4F
只有G車和D車是無辜的
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02/17 07:30, 3年前 , 5F
後車一定有罩責的 三成也要賠百萬以上
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大概勞7 後車3
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所以有2台撞RR屁股 超複雜車禍XD
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02/17 08:10, 3年前 , 8F
RR撞前車跟後面兩台撞RR的肇責應該是分開看XD
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撞RR那兩台未保持車距跟未注意前面路況要賠很大
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兩百萬修不起來啦
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02/17 08:22, 3年前 , 11F
大七撞這樣都要破百
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原來是被兩台肛阿@@
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幽靈保桿就五十了
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這台連後軸都噴掉 傳動軸也gg了
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後板件 燈 底盤
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c300維修價格乘10倍
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如果車子比較舊 賠殘值還比較低
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五年以上就剩沒多少
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五年剩一成
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rr的v12引擎殺肉有人要嗎?
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02/17 08:41, 3年前 , 21F
好奇車主是誰
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台中群組的朋友
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後面撞上了的還是要賠,沒超額就…
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02/17 09:46, 3年前 , 24F
假日真的群魔亂舞,平常不開車的寶都出來亂
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02/17 09:59, 3年前 , 25F
這台除非是新車 不然算法律上殘值不高
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02/17 10:23, 3年前 , 26F
所以勞斯萊斯可以指定誰付錢嗎?因為爛成這樣不知
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道哪台撞了哪邊
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02/17 10:26, 3年前 , 28F
有保險的話就是保險公司去討錢,誰賠多少看鑑定?
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02/17 10:29, 3年前 , 29F
殘值有計算公式,兩千多萬的折舊下來殘值還是嚇死人
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02/17 10:32, 3年前 , 30F
看到不懂 覺得是好車的 遠點就是了 後車真是致負了
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02/17 10:35, 3年前 , 31F
保了兩千萬超額 但這難免要走法院的 還是遠點好
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02/17 10:53, 3年前 , 32F
RR車上載著妹子...滑ig 有看到
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可是勞斯撞人後沒擺告示導致後方裝上這樣可以要求
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賠償嗎? 在照片上沒看到有關告或殘骸
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02/17 11:37, 3年前 , 35F
R先撞爛前面,有可能只要賠後面吧
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02/17 12:29, 3年前 , 36F
會不會搞不清楚時哪台撞的,最後兩台都不必賠?
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02/17 12:29, 3年前 , 37F
好像有不只一個兇殺案變這種結果
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02/17 13:00, 3年前 , 38F
這樣維修最少500W起跳
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02/17 13:05, 3年前 , 39F
E跟F致負嘍,我估RR維修大概8百上下吧
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02/17 14:40, 3年前 , 41F
後車和RR搞不好一半一半
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原來RR是切進來後自撞前車,那後車肇責應該少很多
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那個距離超車真的可以嗎?
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02/17 14:45, 3年前 , 44F
這個影片不像文字描述啊...
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02/17 14:45, 3年前 , 45F
這是哪台車的紀錄器啊
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這是E車的 他第一台撞RR之後閃到中線又被撞
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這RR...後車真的衰 保持距離就被插進來
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保險公司法務有得搞了
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02/17 15:23, 3年前 , 49F
怎麼覺得E車有被推一下
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02/17 15:24, 3年前 , 50F
E車已經做到應注意以及可以做的所有反應了,比較衰
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的是他閃到中線造成其他事故
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02/17 15:26, 3年前 , 52F
祝福各位車主都有買保險保險公司自己去喬好
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02/17 15:35, 3年前 , 53F
平常不開保持安全距離的罰單 這種事就會常發生啦
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02/17 15:37, 3年前 , 54F
好奇這種rr臺灣剩幾台?
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以前小小追撞過,當前車撞成一團速度瞬間掉下來的時
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候,沒有保持安全距離基本上煞不住,不過大家還是都
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覺得自己不會這麼衰就是了
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02/17 16:40, 3年前 , 58F
後撞前,肇責也是不小啊
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後車真的衰
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02/17 16:55, 3年前 , 60F
E車問題明明就很大,沒保持安全距離就死了
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02/17 17:02, 3年前 , 61F
E的安全距離被勞斯萊斯插 從事後觀看 離撞擊時間也
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也很短 某種程度是很衰沒錯
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02/17 17:05, 3年前 , 63F
從插進來到撞上大概4~5秒,E車是有時間維持安全距
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02/17 17:11, 3年前 , 64F
看影片 RR後面這台已經有保持安全距離+減速了說 感
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覺可以拿來當交通宣導的教材了
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02/17 17:50, 3年前 , 66F
沒保持安全距離煞不住 是因為原廠煞車太軟 一般17吋
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前大4後橘皮 碟盤32x 約5萬 18吋碟盤35x 約7萬 當然
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02/17 17:51, 3年前 , 68F
還要有性能胎
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02/17 17:58, 3年前 , 69F
感覺E有被後車先推撞
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02/17 18:30, 3年前 , 70F
超跑或高價車上路時
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02/17 18:30, 3年前 , 71F
車頂放課像計程車一樣的燈箱,
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02/17 18:30, 3年前 , 72F
應該可以有效降低肇事率。
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02/17 18:34, 3年前 , 73F
感覺E先被撞再推撞
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02/17 20:29, 3年前 , 74F
勞斯自己撞前面問題很大 沒注意前面狀況 加速切內側
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02/17 20:30, 3年前 , 75F
導致第一次車禍
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02/18 12:01, 3年前 , 76F
一定還是有肇責,真的衰
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02/18 12:02, 3年前 , 77F
不管外匯還是總代理的遇到這種車真的要跑遠一點
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文章代碼(AID): #1WB1Fz6e (car)
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