[分享] MQB vs TNGA 50% 正面對決

看板car作者 (凸=..=凸)時間3年前 (2021/01/28 19:43), 編輯推噓9(191034)
留言63則, 36人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
大陸真的很用心在做視頻啊 看完還是覺得買車有錢買德國車,省錢買福特 日系除了486可買以外其他還是算了吧… https://youtu.be/eJi4cU8LI2g
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01/28 19:47, 3年前 , 1F
不管,有國外公正撞測機構的才有效!
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01/28 19:49, 3年前 , 2F
鴿子封包
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01/28 19:50, 3年前 , 3F
OP, 日系應該還有Mazda可以看
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01/28 19:53, 3年前 , 4F
都多久了,鴿子早就飛到了,請不要侮辱鴿子
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01/28 19:57, 3年前 , 5F
日系就是笑話 漏水 銹銹
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DYE網友po過了
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看看什麼叫做只加強駕駛座不加強副駕,然後還只是美
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國全球獨步特規版,只會考試照題庫讀書的學生就是這
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樣搞的
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486也是豐田的啊
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這結果並沒有說德國車安全性遠超於日系啊,依照邏
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輯,日系車應該要全爛,怎麼車門還打得開XD不是有
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說到那台德系車的假人損傷有點不理想欸
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你腿了
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很明顯沒測出很確切的結果,硬挑一些來做文章一下
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...撥接
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腿那麼久 而且這測試還只測半套 假人碰撞數據都沒
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測 就想帶風向
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DYE大大幾天前有討論過
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不是日系車 是鋁罐車
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車體比較接近崩潰 Altis車體只能應付考試
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這種best pick其實是marginal
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vw這台是德製嗎? 還是中國製啊
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01/28 20:37, 3年前 , 24F
中國製吧?對岸大眾跟我們和泰豐田一樣
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01/28 21:32, 3年前 , 25F
反正車子ok就好了!人怎麼樣有差嗎?國外測試對人
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01/28 21:33, 3年前 , 26F
的保護分數差,就看一些其他的自我安慰阿!
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01/28 21:34, 3年前 , 27F
我車給你虧縮無所謂,你人當我的吸震棉...
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01/28 21:38, 3年前 , 28F
日系車本來就是考試高分 實際...
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01/28 21:44, 3年前 , 29F
是中國
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這很像以前壞學生批評好學生的對話!結果人家進了GG
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01/28 21:45, 3年前 , 31F
,不然就當了醫生~
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視你媽頻
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lag了
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01/28 21:55, 3年前 , 34F
這頻道也測了aeb,德車的表現也是倒數
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01/28 21:59, 3年前 , 35F
美國三菱抽測安全分數也不差~~
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01/28 22:02, 3年前 , 36F
非洲大陸?
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視你媽頻
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01/28 23:12, 3年前 , 38F
光撞擊後有自動解鎖這小地方,德系比較細心
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反而比較像是學校模擬考段考拿第一,結果正式考試GG
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是中國
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01/28 23:24, 3年前 , 41F
到底是哪個大陸啊?南極大陸嗎?
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01/28 23:55, 3年前 , 42F
兩台車假人數據一起公布一下會更有說服力
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01/29 01:11, 3年前 , 43F
可惜中國人不太買福特
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01/29 01:48, 3年前 , 44F
11樓沒在看影片就回 你的toyota就鎖住了怎麼開門
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01/29 08:38, 3年前 , 45F
支語,對岸的同胞可以上ptt噢?
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那只能表示中國國產車的安全性啦;中國撞測台灣能參
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考的話,那你要不要跟著罵福特?
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他們有撞測值得羨慕,但是撞測內容沒有參考性,因為
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你買不到中國國產車,台灣TNGA也不是中國做的
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01/29 10:38, 3年前 , 51F
台規與中規一樣,都有偷料,美規A柱鋼材硬度用到150
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0MPa,台規與中規都只有980MPa
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01/29 10:44, 3年前 , 53F
以安全角度來講,"兩台車都及格",沒啥問題.....
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至於你說變形量嘛...我這樣講比較快啦....
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福斯那台車,撞完你還會修理嗎? 不會
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牛頭那台車,撞完你還會考慮大修嗎? 也不會
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那,兩台車子用不同規模的車體變形,保護了乘客
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01/29 10:46, 3年前 , 58F
兩台最後都是報廢 (假設真實事件發生這樣事故)
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就跟現在電腦設備也一樣
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當電腦設定4年報廢,哪一家廠商會猛砸高級料
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用真正軍規10年水準的零件,去做4年就報廢的電腦產品
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01/29 12:19, 3年前 , 62F
樓上怎麼覺得成員艙完整乘客就會沒事啊 衝擊力道過
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01/29 12:19, 3年前 , 63F
大 乘客被甩的太用力還是會出事啊
01/29 12:19, 63F
文章代碼(AID): #1W4gDqUh (car)
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