[討論] 安全跟操控真的有關嗎?

看板car作者 (Qmnm)時間3年前 (2020/11/24 13:17), 3年前編輯推噓44(44推 0噓 65→)
留言109則, 50人參與, 3年前最新討論串1/1
https://reurl.cc/r855xZ 看到美國汽車媒體文章 裡面大概是在講這名記者在雨天高速路段 遇到旁邊車道的車沒打方向燈在時速約110km/h直接切過來 使得車距相當近而當下緊急左轉閃避 記者也提到原本已經做好高速撞牆準備，但路線竟然能校正回來緊急閃避成功@@ 認為是自己開的Outlander中因為有S-AWC這個全時四驅控制而救了自己一命 一聽到四輪傳動普遍都會直接聯想到操控跟越野，原本我自己也是這樣想 看完這篇覺得像這樣有提升操控的四驅系統，好像對安全多少也能有些幫助? 當然台灣的路況跟國外是不太能比，不會像國外路段這麼多元那麼常用到4WD 但是現在台灣路上三寶越來越多的情況下… 想想哪天在高速上碰到像這樣的緊急閃避狀況好像也不是不可能 尤其休旅車重心又高，操控性沒有轎車或Wagon一些車來得這麼直覺 那四驅對SUV來講反而也算安全配備的一種 好在台灣市場有四驅的SUV選擇越來越多，100萬出頭森林人、Kuga ST-Line 報導中提到的S-AWC台灣的Outlander也有，RAV4最近也增加2.0 4WD 版本 這樣要買休旅是不是直接上到更安全的四驅會比較好勒? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.79.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606195040.A.715.html
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11/24 13:20, 3年前 , 1F
買了結果一年開沒幾次高速路段
11/24 13:20, 1F
每個人用車需求也不太一樣吧
推
11/24 13:23, 3年前 , 2F
當你在高速上超車像切豆腐一樣就會非常有感了
11/24 13:23, 2F
所以真的有差? ※ 編輯: Qmnmm (101.12.79.225 臺灣), 11/24/2020 13:24:27
推
11/24 13:24, 3年前 , 3F
不受控時速100的一噸半鐵塊安全嗎?
11/24 13:24, 3F
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11/24 13:25, 3年前 , 4F
麋鹿測試中 分數好的很多不是AWD
11/24 13:25, 4F
推
11/24 13:26, 3年前 , 5F
開慢一點比較實在
11/24 13:26, 5F
高速有速限，再慢也不可能多慢吧
推
11/24 13:28, 3年前 , 6F
不是每一家四驅都一樣強
11/24 13:28, 6F
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11/24 13:29, 3年前 , 7F
對安全有點幫忙，但不是萬能
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11/24 13:32, 3年前 , 8F
當然有差...路上被人家擦撞一下 能否快點穩定控制下
11/24 13:32, 8F
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11/24 13:32, 3年前 , 9F
來 就是生死之別 尤其安全帶更是必扣
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推
11/24 13:32, 3年前 , 10F
很多人都說AWD台灣用不到，那是沒在雨天開過才會這
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11/24 13:32, 3年前 , 11F
樣說吧，用過認真覺得光是車子穩定跟抓地力就有差了
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推
11/24 13:33, 3年前 , 12F
現在一般的車子搭配四驅本來就是主要針對惡劣氣候
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推
11/24 13:33, 3年前 , 13F
前幾天有看到汽車新聞，森林人可以用77km通過麋鹿
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森林人有這麼猛喔
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11/24 13:34, 3年前 , 14F
路面讓你行駛更加穩定安心，和off road訴求不同，
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11/24 13:34, 3年前 , 15F
所以像sorento這種線傳排檔還多了一些如雪地之類的
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台灣不會下雪但很常下雨XD
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11/24 13:35, 3年前 , 16F
情境
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推
11/24 13:35, 3年前 , 17F
好吧我看過的車一定是扭力馬力太小，車速開太慢了，
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推
11/24 13:35, 3年前 , 18F
說一個笑話 美國買三菱
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11/24 13:35, 3年前 , 19F
怎麼沒感覺下雨天有顯著的差異
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推
11/24 13:35, 3年前 , 20F
我是覺得去上安駕課程比較實際
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11/24 13:35, 3年前 , 21F
ps:awd vs rwd
11/24 13:35, 21F
※ 編輯: Qmnmm (101.12.79.225 臺灣), 11/24/2020 13:38:17
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11/24 13:36, 3年前 , 22F
後來價差十幾萬,新車家人也沒選awd和大馬力，因為
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11/24 13:36, 3年前 , 23F
正常高速真的差異有限
11/24 13:36, 23F
推
11/24 13:43, 3年前 , 24F
歐洲PHEV三菱也賣很好
11/24 13:43, 24F
推
11/24 13:45, 3年前 , 25F
不過因為作弊事件..個人對這家公司很反感
11/24 13:45, 25F
推
11/24 13:50, 3年前 , 26F
當然有關，以前看人一天到晚360打滑是多安全……
11/24 13:50, 26F
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11/24 13:50, 3年前 , 27F
三菱作弊的事情台灣大概80%以上的人不知道
11/24 13:50, 27F
推
11/24 13:51, 3年前 , 28F
操控好的車 你不知不覺開更快 更容易出事
11/24 13:51, 28F
推
11/24 13:51, 3年前 , 29F
真的有關 光是轉向輔助 煞車力道分配 用想的就知道
11/24 13:51, 29F
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11/24 13:52, 3年前 , 30F
路上開到翻掉的 幾乎都是操控好的車
11/24 13:52, 30F
推
11/24 13:54, 3年前 , 31F
隨便GOOGLE 賓士 翻車 一堆照片
11/24 13:54, 31F
推
11/24 13:56, 3年前 , 32F
閃避有可能啊 有些車方向盤一轉就不知道失控到那裡
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11/24 13:56, 3年前 , 33F
11/24 13:56, 33F
還有 36 則推文
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11/24 15:36, 3年前 , 70F
來相對就比較安全，不過三菱把SAWC用到Outlander上
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11/24 15:36, 3年前 , 71F
算是挺聰明的，至少讓人能用更平價的價格買到AWD
11/24 15:36, 71F
推
11/24 15:46, 3年前 , 72F
麋鹿和AWD無太大關係，可以搜板上文章
11/24 15:46, 72F
推
11/24 15:48, 3年前 , 73F
一般駕駛四驅本來就沒太大必要！全世界大部分的車都
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11/24 15:48, 3年前 , 74F
是二驅的
11/24 15:48, 74F
推
11/24 16:05, 3年前 , 75F
操控好當然比較安全，就怕有那種傻蛋自認操控好亂開
11/24 16:05, 75F
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11/24 16:05, 3年前 , 76F
一通。只是這不能怪車子，要怪的是人
11/24 16:05, 76F
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11/24 16:14, 3年前 , 77F
AWD增加循跡性 變換車道就能感受到差異
11/24 16:14, 77F
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11/24 16:16, 3年前 , 78F
二驅就像扭力樑 是cost down的產物
11/24 16:16, 78F
推
11/24 16:36, 3年前 , 79F
前驅70過水坑就滑到不知道哪去了
11/24 16:36, 79F
推
11/24 16:49, 3年前 , 80F
最好是前驅70過水坑就滑啦，樓上是當作這裡人都沒開
11/24 16:49, 80F
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11/24 16:49, 3年前 , 81F
過車？
11/24 16:49, 81F
推
11/24 16:56, 3年前 , 82F
森林人跟Outlander四驅的價格都滿親民，100萬出頭就
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11/24 16:56, 3年前 , 83F
能入手AWD，要有不錯的大空間跟安全操控的話，這兩
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11/24 16:56, 3年前 , 84F
台覺得是不錯的選擇
11/24 16:56, 84F
推
11/24 17:46, 3年前 , 85F
操控當然跟安全有關，全時四輪傳動可以讓車子穩穩
11/24 17:46, 85F
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11/24 17:47, 3年前 , 86F
貼地，這也是Outlander和其他同級車的差異
11/24 17:47, 86F
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11/24 17:48, 3年前 , 87F
且S-AWC可以透過中央電子差速器去控制在轉向時的
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11/24 17:48, 3年前 , 88F
內側輪出力和煞車，操控上可以更安定，過彎減少推頭
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11/24 17:49, 3年前 , 89F
就安全很多了，同樣的S-AWC，也有在Eclipse Cross上
11/24 17:49, 89F
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11/24 17:50, 3年前 , 90F
而且甚至是只有AYC的2WD都能在麋鹿測試拿下好分數
11/24 17:50, 90F
推
11/24 17:59, 3年前 , 91F
當然有關聯性啊
11/24 17:59, 91F
推
11/24 20:01, 3年前 , 92F
日蝕的麋鹿測試也蠻猛的，掛對品牌應該賣的很好唉
11/24 20:01, 92F
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11/24 20:42, 3年前 , 93F
前驅70雨天就會滑 那建議你下雨天不用出門了 路上都
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11/24 20:42, 3年前 , 94F
滑到嫑嫑的
11/24 20:42, 94F
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11/24 20:43, 3年前 , 95F
路上的車大部分都前驅的 還大多是便宜貨
11/24 20:43, 95F
推
11/24 21:28, 3年前 , 96F
好輪胎>>>>>其它
11/24 21:28, 96F
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11/24 21:29, 3年前 , 97F
操控挑半天，然後用經濟胎根本無言
11/24 21:29, 97F
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11/24 21:30, 3年前 , 98F
職業車手用爛輪胎也跑不贏業餘車手用好輪胎
11/24 21:30, 98F
推
11/24 21:32, 3年前 , 99F
車版的操控不是馬力大,可以貼背就好嗎?
11/24 21:32, 99F
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11/24 21:51, 3年前 , 100F
你可以用好胎
11/24 21:51, 100F
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11/24 21:52, 3年前 , 101F
又同時選操控好的
11/24 21:52, 101F
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11/24 21:57, 3年前 , 102F
再加上順順開
11/24 21:57, 102F
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11/24 21:57, 3年前 , 103F
這樣夠安全了
11/24 21:57, 103F
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11/24 22:12, 3年前 , 104F
操控好的車容易讓人亂開飆車，順順開才真的安全。
11/24 22:12, 104F
推
11/24 22:58, 3年前 , 105F
車版原來不只老車沒ESP遇到下雨必打滑，連70公里過
11/24 22:58, 105F
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11/24 22:58, 3年前 , 106F
水坑也會飛出去呢
11/24 22:58, 106F
推
11/24 23:38, 3年前 , 107F
開特斯拉沒這問題 車子自己會閃
11/24 23:38, 107F
推
11/25 06:45, 3年前 , 108F
就是因為有副教這種言論 所以才會有車主放給車子自
11/25 06:45, 108F
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11/25 06:45, 3年前 , 109F
己開 然後貨櫃直直撞 會自己閃 怕什麼？
11/25 06:45, 109F
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