Re: [討論] 福特在中國和在台灣,這兩年的情況根本兩樣情

看板car作者 (金剛)時間3年前 (2020/11/03 12:23), 3年前編輯推噓22(22推 0噓 45→)
留言67則, 26人參與, 3年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : 這兩年福特在台灣的表現越來越好,可是在中國的表現卻是越來越差. : 福特在中國的合資夥伴長安汽車這三年的業績也不好 : 一些中國車評和汽車網紅(EX:備胎說車)就說了 : 1.福特在中國賣的車.一大堆都是三缸發動機(引擎)為主, : 有些甚至只有三缸可選,這要怎麼賣得好呢? : 2.福特的新車越來越貴,品質和後勤卻沒多好,根本比不過德系日系合資品牌和自主品牌 了 : 福特六和很多方面和中國福特關係密切,為何兩邊會差那麼多? 其實兩邊差最多的就是Focus，台灣賣爆中國這邊全車系減2.3萬（基本上都可以談到2.5 萬的折扣）都沒人買，最主要的原因就三缸，因為就我的觀察中國這邊的人一聽到三缸就 縮了，主要是之前寶馬一系的三缸負評太多，像拖拉機，次要原因是選擇很多，Civic go lf 速騰 到國產的領克03...，所以其實沒有一定要選三缸的Focus，開出去還會被笑三缸 ，但是不介意的人就可以很便宜入手，像我今年九月就買了一台Focus 4D st line的庫存 車，空車11.2萬，辦到好12.5萬（購置稅加保險） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.152.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604377419.A.80E.html
推
11/03 12:28, 3年前 , 1F
人民幣?
11/03 12:28, 1F
→
11/03 12:31, 3年前 , 2F
補充一下，是的，以上都是人民幣
11/03 12:31, 2F
推
11/03 12:32, 3年前 , 3F
台幣不到55萬..有acc嗎？
11/03 12:32, 3F
沒有ACC，原廠加裝8500RMB，不過我買是庫存車，所以只能之後找外廠了...
推
11/03 12:36, 3年前 , 4F
BMW 1系列的三缸引擎多慘?
11/03 12:36, 4F
其實大部分都是沒開過的人在喊的
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11/03 12:38, 3年前 , 5F
對岸買車超便宜，我朋友前陣子牽改前X2才23萬...
11/03 12:38, 5F
推
11/03 12:41, 3年前 , 6F
歐洲車都得合資變中國製 當然便宜
11/03 12:41, 6F
推
11/03 12:41, 3年前 , 7F
牌子貴啊？你的車牌能分享嗎 好奇
11/03 12:41, 7F
不在一線城市，所以車牌基本上不需要另外花錢，一線城市生活不容易....
推
11/03 12:43, 3年前 , 8F
對岸對於三缸很怕啊
11/03 12:43, 8F
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11/03 12:48, 3年前 , 9F
中國產的1er 1.5T三缸我經驗不少 停下來怠速會抖
11/03 12:48, 9F
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11/03 12:49, 3年前 , 10F
大概是抖到有聲音 例如安全帶扣敲擊內裝的後有聲音
11/03 12:49, 10F
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11/03 12:50, 3年前 , 11F
開起來就沒什麼感覺 就是跟一般平價四缸差不多
11/03 12:50, 11F
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11/03 12:51, 3年前 , 12F
這一年來折扣後只要15萬多 很划算
11/03 12:51, 12F
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11/03 12:53, 3年前 , 13F
就是Corolla Civic Focus 加一點點錢就買到了
11/03 12:53, 13F
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11/03 12:54, 3年前 , 14F
也蠻省油 很多小女孩開
11/03 12:54, 14F
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11/03 12:56, 3年前 , 15F
當然 我覺得120i比Focus 1.5T好開 加速還快點
11/03 12:56, 15F
當初也有考慮過1系，折扣完也是CP值很高的車，但是我稍微有後座的需求，加上遇到庫 存車就買FOCUS了
推
11/03 12:59, 3年前 , 16F
真的 水管上支那留言都在噴三缸 不曉得為何
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11/03 13:01, 3年前 , 17F
中國一堆騎腳踏車的噴子
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11/03 13:02, 3年前 , 18F
不過 中國人現在三五十歲的人 算是購車的主力
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11/03 13:03, 3年前 , 19F
這群人小時候的年代 當時對車的機械知識不普及
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11/03 13:03, 3年前 , 20F
對於車的高級低級 常概括的用幾缸來表示
11/03 13:03, 20F
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11/03 13:04, 3年前 , 21F
例如 切若基六缸的 四缸的不同
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推
11/03 13:05, 3年前 , 22F
中國貴的是大城市牌照...
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11/03 13:05, 3年前 , 23F
對於多少缸數 就有既定的成見
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11/03 13:05, 3年前 , 24F
加上以前三缸車 例如夏利 就是廉價車的代名詞
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11/03 13:06, 3年前 , 25F
所以這群人現在對於三缸車印象就不好
11/03 13:06, 25F
推
11/03 13:07, 3年前 , 26F
夏利在中國的形象就跟台塑1號或納智捷這幾年在台灣
11/03 13:07, 26F
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11/03 13:07, 3年前 , 27F
真的有便宜
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11/03 13:07, 3年前 , 28F
的形象差不多呀
11/03 13:07, 28F
推
11/03 13:10, 3年前 , 29F
中國高級進口車比台灣貴多了 不過台灣300萬以下的車
11/03 13:10, 29F
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11/03 13:10, 3年前 , 30F
款 在對岸打五折還賣不掉的多的是 非中國產也一樣 b
11/03 13:10, 30F
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11/03 13:10, 3年前 , 31F
ba中國產更不用說 台幣百萬一堆可以選
11/03 13:10, 31F
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11/03 13:19, 3年前 , 32F
例如 Alfa Giulia 200 之前最低只要20萬 義大利進口
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11/03 13:20, 3年前 , 33F
折扣高低 與賣不賣得掉 有直接關係
11/03 13:20, 33F
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11/03 13:21, 3年前 , 34F
而賣不賣得掉 就是競爭的後果
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11/03 13:21, 3年前 , 35F
競爭越激烈的車款與價位區間 折扣越明顯
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11/03 13:26, 3年前 , 36F
說五折是比較誇張 極少打到5折的車款
11/03 13:26, 36F
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11/03 13:26, 3年前 , 37F
6-7折算是很低了
11/03 13:26, 37F
推
11/03 13:27, 3年前 , 38F
一樣1.5T有四缸地球夢誰跟你買三缸一樣意思。不過台
11/03 13:27, 38F
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11/03 13:27, 3年前 , 39F
灣倒是沒有這麼明顯就是
11/03 13:27, 39F
推
11/03 13:28, 3年前 , 40F
One Ford
11/03 13:28, 40F
※ 編輯: kingkong100 (60.250.152.209 臺灣), 11/03/2020 13:39:45
推
11/03 13:39, 3年前 , 41F
3缸抖爆，我也不麥
11/03 13:39, 41F
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11/03 13:40, 3年前 , 42F
實際看過三缸尤其是運作時的樣子，鄉民也都不會買
11/03 13:40, 42F
推
11/03 15:50, 3年前 , 43F
不會吧，台灣的bmw 1er 3缸還是很香
11/03 15:50, 43F
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11/03 16:17, 3年前 , 44F
DYE大你誤會了 我是說台灣價格打五折 在大陸還賣不
11/03 16:17, 44F
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11/03 16:17, 3年前 , 45F
掉
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11/03 16:20, 3年前 , 46F
台灣的車真的貴
11/03 16:20, 46F
推
11/03 16:49, 3年前 , 47F
中國教育水平低，沒辦法
11/03 16:49, 47F
推
11/03 17:11, 3年前 , 48F
中國地大物博買車都是6缸起跳
11/03 17:11, 48F
推
11/03 17:37, 3年前 , 49F
華晨寶馬和正進口寶馬價格是天與地....
11/03 17:37, 49F
推
11/03 17:44, 3年前 , 50F
對岸尊爵不凡的是整車進口的美規、歐規車
11/03 17:44, 50F
推
11/03 17:47, 3年前 , 51F
還有日規車韓規車,總之進口車在中國比自主車/合資車
11/03 17:47, 51F
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11/03 17:47, 3年前 , 52F
的行情高多了
11/03 17:47, 52F
推
11/03 22:45, 3年前 , 53F
辦個車牌還要搖號，不想搖號或是搖不到號那個車牌真
11/03 22:45, 53F
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11/03 22:45, 3年前 , 54F
的是漫天喊價…
11/03 22:45, 54F
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11/04 08:37, 3年前 , 55F
事實上 2B在中國以往很常見同型車 先進口在國產
11/04 08:37, 55F
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11/04 08:38, 3年前 , 56F
MB的例子較多 BMW略少
11/04 08:38, 56F
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11/04 08:38, 3年前 , 57F
例如之前A-Class進口過掀背版本
11/04 08:38, 57F
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11/04 08:39, 3年前 , 58F
當時GLA已經在北京國產 進口A-Class仍高不過GLA
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11/04 08:40, 3年前 , 59F
例如 華晨寶馬 曾同時生產長軸距與進口南非產短軸3
11/04 08:40, 59F
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11/04 08:40, 3年前 , 60F
價位上仍然是接近的 但進口短軸很少賣出去
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11/04 08:41, 3年前 , 61F
中國人還是偏好長軸版
11/04 08:41, 61F
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11/04 08:44, 3年前 , 62F
BMW在之前也是 進口後驅1er 國產3er
11/04 08:44, 62F
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11/04 08:45, 3年前 , 63F
1er天花板仍然超不過3er
11/04 08:45, 63F
推
11/04 11:12, 3年前 , 64F
在中國會想買十代喜美
11/04 11:12, 64F
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11/04 20:25, 3年前 , 65F
台灣國產車賣進口價。
11/04 20:25, 65F
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11/05 12:42, 3年前 , 66F
中國的自有品牌選擇太多 競爭激烈 品質提升很快
11/05 12:42, 66F
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11/05 12:42, 3年前 , 67F
太差的很快就會被市場洗下去了
11/05 12:42, 67F
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