Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的

看板car作者 (RELAX)時間5年前 (2020/10/13 20:30), 編輯推噓6(6推 0噓 16→)
留言22則, 9人參與, 5年前最新討論串2/6 (看更多)
※ ACc跟車維車偏還是要看車廠的軟體， 之前有人發文評比， 第一名是特斯拉， 第二名之後大概就是福特，福斯集團，跟subaru,雙B這幾家， 然後剩下的......... 聽說頭又大的2.5版本也很強，可惜台灣不給你。 噢， 好的系統其實跟車煞車是很舒服平穩的，像福斯集團裡面另外還有eco，normal之類的可 以選。 我個人只用normal, 跟車設三格（最大可以五格）， 系統煞車不會有點頭的問題， 當然前車急煞，我們車上的系統一定也會跟著煞比較大力。 另外acc還是有些小技巧， 像我個人， 國道上前車如果速度比較低， 我也會把跟車車速上限調低， 免得前車跑走時， 車上系統有時會突然加速上去，造成不適。 其實玩的熟，就像打電動一樣， 就靠acc那根桿子上下調速度就好，也不用自己踩油門或是煞車。 當然要隨時警戒，做好腳介入煞車的準備， 不過我大多數都是含著煞車， 系統是蠻令人安心的。 （遇到鬼切例外） 引述《truevines (￣ /)》之銘言： : 最近剛牽了新車，有Honda Sensing。 : 裡面有包ACC跟車道維持LKAS。 : 前幾天上高速公路測試一下，發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。 : 我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候， : 我就會放掉油門慢慢滑，然後準備煞車。 : 我發現ACC就算是車距最大的那個也是到設定的車距才開始煞車， : 沒有我那種放掉油門準備煞車的感覺。就覺得很不安心。 : LKAS也是。有時候有抓到標線，有時候沒有。 : 跟我自己開比起來，我發現進入彎道時，車維比較慢開始轉， : 會太靠近車道的邊邊，雖然還是在車道內。 : 我比較早轉，會一直待在車道中心，比較順暢。 : 結果就是我必須時時注意車子有沒有在車道內，有沒有轉好。 : 這樣變得比我自己開還累。因為我會擔心LKAS沒有做動，壓力很大。 : 請問大家是怎樣適應ACC跟車維的？ : ACC我的目前的想法就是關掉，除非是真的沒什麼車的高速公路，才開。 : 車維的話，是打開，然後不管它，還是自己轉方向盤， : 只是把車維當作是自己不小心恍神的安全輔助。 : 謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.133.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602592220.A.CF2.html
推
10/13 20:38, 5年前 , 1F
開過new CRV、Focus Lommel跟Tiguan，CRV點頭問題
10/13 20:38, 1F
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10/13 20:38, 5年前 , 2F
很嚴重，都是到設定距離了才突然煞車，後來我直接
10/13 20:38, 2F
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10/13 20:38, 5年前 , 3F
放棄自己煞完再重開，塞車根本直接放棄；Tiguan還
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10/13 20:39, 5年前 , 4F
有Focus的就相對舒服非常多，還有一定距離外速度就
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10/13 20:39, 5年前 , 5F
開始緩降，覺得已經頗接近自己開車的方式了，不過
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10/13 20:39, 5年前 , 6F
的確最高速限隨著車況調整才不會有突然加速的情況出
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10/13 20:39, 5年前 , 7F
現
10/13 20:39, 7F
推
10/13 20:47, 5年前 , 8F
其實acc遇到鬼之切入倒是還好，遇到那種變換一個車
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10/13 20:47, 5年前 , 9F
道慢慢嚕的才可怕
10/13 20:47, 9F
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10/13 21:24, 5年前 , 10F
volvo的評價不是也不錯？
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10/13 22:10, 5年前 , 11F
除了特斯拉以外 很多家背後都是靠Mobileye 阿就看
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10/13 22:10, 5年前 , 12F
是裝哪一個等級的Mobileye軟硬體了
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10/13 22:34, 5年前 , 13F
調ECO加速很慢 還能更省油 哪需要調低速度
10/13 22:34, 13F
推
10/14 07:46, 5年前 , 14F
mobileye是賣感測器(視覺)，ADAS整合方案還是被Bo
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10/14 07:46, 5年前 , 15F
sch, Continental等Tier1掌握
10/14 07:46, 15F
推
10/14 08:55, 5年前 , 16F
我最近喜歡條ECO模式，比較不會急停急煞，嫌加速慢
10/14 08:55, 16F
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10/14 08:56, 5年前 , 17F
的時候就自己補油門
10/14 08:56, 17F
推
10/14 09:23, 5年前 , 18F
第二名的這幾家都開過，的確他們acc的操作與駕駛感
10/14 09:23, 18F
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10/14 09:23, 5年前 , 19F
都比其他沒排到名次的車廠來得舒適、安心許多。
10/14 09:23, 19F
推
10/14 09:25, 5年前 , 20F
另外vovlo acc的駕駛感也不錯。
10/14 09:25, 20F
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10/14 10:09, 5年前 , 21F
的確鬼切其實還好，因為鬼切大多數車速都不會慢
10/14 10:09, 21F
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10/14 10:10, 5年前 , 22F
所以系統有時間偵測到然後自己慢慢拉大車距
10/14 10:10, 22F
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