[新聞] Porsche在歐洲市場的銷售冠軍竟是Taycan

看板car作者 (阿璇)時間3年前 (2020/09/24 23:57), 編輯推噓37(39推 2噓 76→)
留言117則, 35人參與, 3年前最新討論串1/1
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/6847 原文內容：在新冠病度肆虐的一年裡，不少車廠的銷售成績都受的了影響，不過Porsche算是少數幾個表現依舊相當不錯的汽車大廠之一，而最新的數據顯示，他們在8月銷售的所有車款當中，銷售最好的竟然是電動車Taycan，這也讓不少人相當驚訝，沒人想到電動車竟會如此受到歡迎。 在2020年上半年當中，對比2019年上半年來說，今年賣出了更多911車型，而且同期的銷售額為124.2億歐元，下降了7.3%左右，但是營業利潤還保有12億歐元，煞羨不少車廠，另外在8月品牌內的銷售冠軍竟然是由Taycan拿下，不只力壓了Panamera，就連911跟Cayenne也都不是他的對手，以1183輛的成績獲得冠軍。 第二名的是911系列，對比上月份下跌了37%，僅有1097輛排在第二，第三名才是休旅車Cayenne，不過若是加上Cayenne Coupe的數量，其實Cayeene整個車系就會成為銷售冠軍，但你不得不說Taycan真的是比想像中的還要來得更好，但這可能也只是新車上市的交車期開始，幾個月過後就會回復正常。 不過還有另一個值得令人注意的是，Panamera竟然下跌了71%，畢竟四門轎跑車已經越來越不受到歡迎，不論是哪個市場似乎都是如此，美國市場在上半年也下跌了45%，Mercedes-Benz S-Class或者是BMW 7系列表現也都不是太好，但Taycan其實也是四門轎跑，因此大家對於電動車的接受度真的相當高，按照這種趨勢的話，Panamera有可能就此停產嗎？令人相當期待未來Porsche的產品發展會有什麼樣的變化啊！ 心得/說明：(30字以上) Taycan也賣得太好了吧！ 竟然可以登上銷售冠軍寶座～ 而且歐洲市場原來是911賣更多啊～ 一直以為會是Cayeen，雖然Cayenn跟Cayenne Coupe加起來是最多的啦 但Macan的量好像也還好 不曉得Taycan蜜月期過了之後，還會不會有這麼多車呢？ ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.173.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600963071.A.FDF.html
推
09/25 00:03, 3年前 , 1F
底下 asdhse 悲憤開酸
09/25 00:03, 1F
→
09/25 00:08, 3年前 , 2F
他又不酸特以外的電動車
09/25 00:08, 2F
推
09/25 00:14, 3年前 , 3F
Taycan很棒啊，有什麼好酸的
09/25 00:14, 3F
→
09/25 00:15, 3年前 , 4F
因為把你喜歡的女生帶回家弄的不是Taycan
09/25 00:15, 4F
→
09/25 00:15, 3年前 , 5F
主要是因為Taycan還沒交車
09/25 00:15, 5F
→
09/25 00:16, 3年前 , 6F
交車之後他每天出門就是搭 Taycan 了~
09/25 00:16, 6F
→
09/25 00:17, 3年前 , 7F
Taycan我記得好像去年車展有來，真的很美
09/25 00:17, 7F
推
09/25 00:31, 3年前 , 8F
Taycan可預約試乘了，前幾天台北保時捷中心開幕就有
09/25 00:31, 8F
推
09/25 00:40, 3年前 , 9F
歐洲油車持有成本：
09/25 00:40, 9F
推
09/25 00:46, 3年前 , 10F
買taycan的車主跟tesla只會有一台作使用不同，充電
09/25 00:46, 10F
→
09/25 00:46, 3年前 , 11F
問題根本沒差。主要是新世代的產品讓他們想買
09/25 00:46, 11F
推
09/25 00:51, 3年前 , 12F
會酸Taycan的是特粉吧 看看教主副教主XD
09/25 00:51, 12F
→
09/25 00:52, 3年前 , 13F
還有某個三句不離機車的分身仔
09/25 00:52, 13F
推
09/25 00:54, 3年前 , 14F
特粉大多對電動車都很支持 除了幾位...
09/25 00:54, 14F
→
09/25 00:56, 3年前 , 15F
Taycan除了續航力只有300左右 其他都很棒 是好車
09/25 00:56, 15F
推
09/25 01:18, 3年前 , 16F
Taycan會讓我有想買電動車的衝動 特斯拉沒有
09/25 01:18, 16F
推
09/25 01:54, 3年前 , 17F
歐洲加油不知道在貴什麼的
09/25 01:54, 17F
推
09/25 02:09, 3年前 , 18F
Taycan實力不只這樣，產能有限還跟奧迪調人增產
09/25 02:09, 18F
推
09/25 02:12, 3年前 , 19F
taycan相對來說比較貴啊！有衝動也要有點收入一般人
09/25 02:12, 19F
→
09/25 02:12, 3年前 , 20F
會花那麼多錢買車的也不多吧！
09/25 02:12, 20F
推
09/25 02:38, 3年前 , 21F
笑死 說看了taycan會想買電動車看特斯拉沒有的是？
09/25 02:38, 21F
→
09/25 02:38, 3年前 , 22F
？taycan比model s有優勢的地方根本與電動無關好嗎
09/25 02:38, 22F
推
09/25 06:09, 3年前 , 23F
就算有差的地方跟電動車無關，但她還是電動車阿
09/25 06:09, 23F
推
09/25 06:33, 3年前 , 24F
未來各車廠都會把最新的東西放電動車上，甚至包括
09/25 06:33, 24F
→
09/25 06:33, 3年前 , 25F
內裝設計語彙
09/25 06:33, 25F
推
09/25 07:40, 3年前 , 26F
panamera那麼帥 怎會這樣Q_Q
09/25 07:40, 26F
推
09/25 07:53, 3年前 , 27F
兩個品牌的車主，根本天差地遠.....
09/25 07:53, 27F
推
09/25 07:58, 3年前 , 28F
把coupe拉出來看幹嘛 不就一樣cayenne
09/25 07:58, 28F
→
09/25 07:59, 3年前 , 29F
taycan國外售價便宜多了 相對cp值高吧
09/25 07:59, 29F
推
09/25 08:09, 3年前 , 30F
台灣coupe賣得比E3好，而且比500台多，難怪台保重
09/25 08:09, 30F
→
09/25 08:09, 3年前 , 31F
視台灣市場
09/25 08:09, 31F
推
09/25 08:38, 3年前 , 32F
taycan 不會嚴重煞車衰竭 彈射不會衰竭 他滑行的時
09/25 08:38, 32F
→
09/25 08:38, 3年前 , 33F
候不會回充電池 哪裡跟電動無關？
09/25 08:38, 33F
推
09/25 08:44, 3年前 , 34F
所以你追求的是上賽道 跑山路這些不是嗎，那有一堆
09/25 08:44, 34F
→
09/25 08:44, 3年前 , 35F
油車可以滿足你啊，你心中想要的根本不是電車
09/25 08:44, 35F
推
09/25 08:46, 3年前 , 36F
平常不是都在酸要在充電站看netflix,換成Taycan難道
09/25 08:46, 36F
→
09/25 08:46, 3年前 , 37F
就變成只要充電5分鐘就跟油車一樣加滿了?
09/25 08:46, 37F
→
09/25 08:48, 3年前 , 38F
你根本不在意電車應該被拿出來比較的東西 像是充電
09/25 08:48, 38F
→
09/25 08:48, 3年前 , 39F
效率 充電方便性 續航力 電池壽命 安全性等等，就
09/25 08:48, 39F
還有 38 則推文
→
09/25 09:18, 3年前 , 78F
某人大概車子會動就好，當然散熱系統煞車這些都沒CP
09/25 09:18, 78F
→
09/25 09:19, 3年前 , 79F
一套碳陶煞車價格50萬台幣，特斯拉CP這麼高怎麼不配
09/25 09:19, 79F
→
09/25 09:19, 3年前 , 80F
關於taycan的充電樁跟效率我沒有在推文中貶低過哦
09/25 09:19, 80F
→
09/25 09:19, 3年前 , 81F
，是有人看到taycan就想買電車的原因是因為taycan
09/25 09:19, 81F
→
09/25 09:19, 3年前 , 82F
不會煞車衰竭這種原因，如果他推文好好講taycan作
09/25 09:19, 82F
推
09/25 09:19, 3年前 , 83F
Taycan目前台北總部有四個快充
09/25 09:19, 83F
→
09/25 09:19, 3年前 , 84F
為電車的優點，例如指出將來充電比特斯拉更快更方
09/25 09:19, 84F
→
09/25 09:20, 3年前 , 85F
便，而不是特斯拉沒辦法開去跑山這種鬼理由，今天
09/25 09:20, 85F
→
09/25 09:20, 3年前 , 86F
也不會有人嘴他
09/25 09:20, 86F
→
09/25 09:20, 3年前 , 87F
目標是2020年底全台有8站 總共18個快充
09/25 09:20, 87F
推
09/25 09:21, 3年前 , 88F
明年竹北會蓋好，也有超充。台中也要蓋新廠了
09/25 09:21, 88F
→
09/25 09:24, 3年前 , 89F
我推文還要像寫作文一樣把所有的優缺點都列出來嗎
09/25 09:24, 89F
→
09/25 09:24, 3年前 , 90F
你也差不多就好 不合你意的都要嘴欸
09/25 09:24, 90F
推
09/25 09:25, 3年前 , 91F
09/25 09:25, 91F
→
09/25 09:26, 3年前 , 92F
Taycan應該台中補滿可以上武嶺然後一路到花蓮充
09/25 09:26, 92F
推
09/25 09:33, 3年前 , 93F
特粉出征正常現象 嘴巴說電動車好就好 結果其實....
09/25 09:33, 93F
推
09/25 09:34, 3年前 , 94F
多的是沒買的人愛酸
09/25 09:34, 94F
→
09/25 09:37, 3年前 , 95F
兩個品牌的LEVEL、根本天差地遠，特算拼裝車
09/25 09:37, 95F
→
09/25 09:42, 3年前 , 96F
好啦別生氣 特斯拉會讓我想買電動車 這樣可以嗎
09/25 09:42, 96F
推
09/25 09:58, 3年前 , 97F
特的市值比豐田+全部德國車廠還高吧 ，誰才是拼裝
09/25 09:58, 97F
→
09/25 09:58, 3年前 , 98F
車呢？
09/25 09:58, 98F
推
09/25 10:00, 3年前 , 99F
但lay10521 你預算只有focus 5D 要捏不少喔
09/25 10:00, 99F
推
09/25 10:00, 3年前 , 100F
特斯拉目前像iphone4 ,其他大概是android2.x 等級
09/25 10:00, 100F
→
09/25 10:01, 3年前 , 101F
用智慧手機比較久的 大概知道那種差異
09/25 10:01, 101F
→
09/25 10:22, 3年前 , 102F
中部唯一的充電點在我公司對面
09/25 10:22, 102F
→
09/25 10:22, 3年前 , 103F
看起來位子很少而且上面總是停滿一堆凱彥
09/25 10:22, 103F
→
09/25 10:40, 3年前 , 104F
貸個60萬還好吧 我也說想買508阿XD
09/25 10:40, 104F
推
09/25 11:17, 3年前 , 105F
taycan4s 473萬,panamera 基礎款就499萬起跳
09/25 11:17, 105F
→
09/25 11:19, 3年前 , 106F
原本要買潘納的思考一下就乾脆買taycan
09/25 11:19, 106F
→
09/25 11:22, 3年前 , 107F
taycan是用各大車廠聯合規格的充電頭
09/25 11:22, 107F
推
09/25 11:23, 3年前 , 108F
我實在不明白為什麼特粉這麼愛找人吵架？Taycan是純
09/25 11:23, 108F
→
09/25 11:23, 3年前 , 109F
電車你們也要酸，保時捷跟特斯拉就不同客群啊，特粉
09/25 11:23, 109F
→
09/25 11:24, 3年前 , 110F
taycan不用轉接頭差了就可用，特斯拉才是用自己
09/25 11:24, 110F
→
09/25 11:24, 3年前 , 111F
真的認識保時捷車主嗎？需求明明就不一樣，幹嘛一定
09/25 11:24, 111F
→
09/25 11:24, 3年前 , 112F
要來亂呢？
09/25 11:24, 112F
→
09/25 11:24, 3年前 , 113F
09/25 11:24, 113F
→
09/25 11:25, 3年前 , 114F
09/25 11:25, 114F
→
09/25 11:28, 3年前 , 115F
公有停車場美規充電樁直接可以充
09/25 11:28, 115F
→
09/25 11:36, 3年前 , 116F
看著手機底下的無線充電座，笑而不語。
09/25 11:36, 116F
→
09/25 21:45, 3年前 , 117F
最讓我驚訝的是你凱燕三次都拼不一樣
09/25 21:45, 117F
‣ 更多 eieiharuka 的文章
文章代碼(AID): #1VRC7__V (car)