[問題] 五股交流道北上違規右轉

看板car作者 (All day thinkin)時間3年前 (2020/09/17 17:36), 編輯推噓37(39推 2噓 43→)
留言84則, 39人參與, 3年前最新討論串1/1
很多人上班時間都會從圖中這地方直接右轉上高速公路 請問如果檢舉成功請問可以罰多少錢呢？ https://i.imgur.com/hPZR7zb.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.26.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600335418.A.27D.html
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09/17 17:39, 3年前 , 1F
那邊只有禁止迴轉啊......是要檢舉什麼？
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09/17 17:41, 3年前 , 2F
有看到前面有立禁止右轉了補推
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推
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這邊禁止右轉
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推
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罰600，未依標線行駛
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推
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09/17 17:43, 5F
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確實禁止右轉
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09/17 17:44, 3年前 , 7F
其實這樣可以有效疏導部分車流，我個人是不會檢舉
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推
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最近才知道有些人會在這轉==
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真的很聰明
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噓
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疏導你妹，你從這邊轉進去還不是跟前面一起匯流多
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一個匯流點，阿不就好聰明不用排隊，幹，我看到這
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個一個檢舉一個，不過幹，我每次都南下沒辦法拍到
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完整前車轉進去，媽的
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分流北上 塞到南下... 根本沒意義
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推
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喔而且先不論疏不疏導北上排隊車流，從這邊轉會擋
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到南下車流，南下前面一直被北上擋住
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推
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我常走這，北部最爛的路口沒有之一
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前面跨雙白的插隊仔比較多...我每次都在注意
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有沒有人偷雞從那裡進來，都沒遇過。 你運氣真的很
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好 XD
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推
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所以那條路的用意是什麼？
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推
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給對向車道北上用的吧
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推
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左側好像是匝道出口？直行就可以再上去
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推
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從65下來外側一堆車，短距離內擠不到最外側，就只能
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在這轉，或往前找機會迴轉，多花個十幾分鐘。這邊的
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設計就是他媽的爛，65下來不管是往台北還是桃園，都
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是短距離內卯起來從內車道往外擠。內車道的要往外，
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外側的要往內，每天都塞爆
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推
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設計太爛無誤...要下65再上國1，所有車流都塞在下65
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推
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65下來那邊設計超爛 那段大概只有半夜不會塞
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那邊插幾支軟性擋桿就可以杜絕右轉了
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推
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國一轉65也一堆低能兒跨槽化 一個一個檢舉收單
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噓
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65出口位置設計真的腦殘
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推
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那邊就是對向要左轉上匝道要怎麼放軟性檔桿?
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推
09/17 19:31, 3年前 , 35F
多檢舉一些
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推
09/17 19:43, 3年前 , 36F
就插隊仔，看一個檢舉一個
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09/17 19:46, 3年前 , 37F
插一兩支可以防止這邊右轉 但是對向左轉沒問題
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推
09/17 19:57, 3年前 , 38F
當初不知道哪個天才這樣設計
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推
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好幾個交流道都有這種設計，上交流道應該是跟國道警
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09/17 20:01, 3年前 , 40F
察檢舉，罰款3000元起跳吧
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不知道為啥看成五肛交流道
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推
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分流是好事，要不全部的車擠在前面的路口更慘，這
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邊會塞不是因為上不了高速公路，台65下來的車想要靠
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右，平面的車想要靠左，交錯就打結了，乾脆建議該
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路口限時右轉
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推
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那邊南下也是 根本擠不進去 只好到前面客運用到轉進
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09/17 21:43, 3年前 , 47F
到底是罰多少呢？
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推
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屬於平面 不貴
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推
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疏導三小 笑死我
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推
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65接國道這設計真的北爛，當初規劃設計的在想什麼
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推
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當初65接國一到底是哪個傢伙設計的真的很爛
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推
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那邊很明顯就是道路規劃問題，你要卯起來檢舉也可以
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，頂多就是前個路口變更塞，直行的排更長，65下來的
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擠更凶，不小心擦撞就大家一起堵死。然後前面又大又
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寬廣的右轉道空空如也沒人敢用
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09/17 23:05, 3年前 , 56F
到底確切要罰多少？
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推
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真的設計很爛，前幾天有新聞說要銜接65和國道，但至
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今無動靜
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推
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*前幾年
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推
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那邊的機車道 機車還要常常跟汽車搶道
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明明要右邊的狹小車道是要讓去五工路二巷的車走
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要北上國一的車也從這邊擠進來
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然後就跟迴轉道上來要左轉上國一的車打結
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推
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還疏導咧插隊就插隊
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推
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這路口每天經過，南下平面車真的沒人權，前面楓江
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路口先被65接北上車流匯入堵死，再往後還有一堆偷
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雞的人從65接南下出口出來直接在樓主照片右轉堵，
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最後再被正常的65接南下車流堵，上個交流道根本過
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五關斬六將。前面施行的尖峰時間禁止左轉楓江路也沒
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人取締，根本就沒用，每天走真的是鍛鍊開車EQ的好地
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方。
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09/18 03:40, 3年前 , 72F
這爛路口有時段禁止左轉(楓江路) 如果禁行時段開在
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左轉專用道的..是不是只能違規了
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推
09/18 06:43, 3年前 , 74F
65南下 都要希望後面是好心人
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推
09/18 07:26, 3年前 , 75F
確切罰多少請去問開單員警，未依標誌行駛是600～180
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0，要開多少鄉民不會知道
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65接國1應該高架直接匯流，硬要搞平面真的是智障設
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計
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當然是違規啊, 除非有交警或義交指揮他們走這裡
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這裡沒65就塞爆了 結果智缺官員又拉了條65一起塞 干
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五股設計真的爛 複雜度超高 車流量全國前幾 難解
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當初都知道65應該接上國1阿,但被接的那個機關不同意
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不同意後來才有改善工程可以撈，前面都做完了後面撈
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什麼？
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