Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？

看板car作者 (Lactose.)時間3年前 (2020/09/11 15:33), 3年前編輯推噓74(76推 2噓 150→)
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結論就是出遊不適合租電動車啦 去年跟另一半去趟美西自助 前四天在北加租model 3 開高速也是動不動就盯著剩餘電量看 Downtown SF 超充也是擠到不行 最後只能找一個收費地下停車場超充扔著 插下去還顯示要一個半小時才能充到90% 當時其實覺得還好 跑到附近喝咖啡散步一大圈回來牽車返程 隔幾天去Monterey長距離的真的就受不了了 回程還要排超充半小時以上 然後兩個人跟朋友在車上看YouTube 還睡了個覺才充完 花的時間油車早就已經到目的地了 在美國大部分的人都可以在家裡裝充電樁 上下班老實說很適合開電動車 台灣就別說了 未來tesla交車只會越來越多而已 但是超充站跟得上速度嗎？ 無法在自己停車位充電的買電動車真的要三思 有點扯太遠了 平常沒開電動車如原PO還有我有里程焦慮很正常啦 問題是出遊根本不適合租電動車 除非你喜歡跟其他人排隊 補充：在北加那幾天我飯店住San Bruno. 晚上10點之後一路到Redwood City超充站都是滿 載的 到12點才有空位 我只能再說一次 tesla是不錯的車子 但是你要在台灣買請想辦法在 車位旁弄個充電樁 不然只能先去訂閱netflix了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.152.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599809636.A.005.html
推
09/11 15:35, 3年前 , 1F
請問您曾為了要充電而因此取消一天的行程過嗎？
09/11 15:35, 1F
不會 沒那麼誇張 但是要先把目的地的超充列入行程規劃
推
09/11 15:38, 3年前 , 2F
就一台油車 一台電車
09/11 15:38, 2F
→
09/11 15:38, 3年前 , 3F
阿就超充建置趕不上車子銷售啊
09/11 15:38, 3F
推
09/11 15:40, 3年前 , 4F
我今年一月也在加州租電車 全程都訂能充電旅館
09/11 15:40, 4F
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09/11 15:40, 3年前 , 5F
完全不用去市區的超充
09/11 15:40, 5F
→
09/11 15:41, 3年前 , 6F
不是特斯拉的問題，是你信仰不足
09/11 15:41, 6F
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09/11 15:41, 3年前 , 7F
只去了 Kettleman City 40座超充空的很
09/11 15:41, 7F
我沒有開到南加 不需要去Kettleman City
→
09/11 15:42, 3年前 , 8F
09/11 15:42, 8F
→
09/11 15:43, 3年前 , 9F
每天出門都是90% 進城根本不用超充
09/11 15:43, 9F
推
09/11 15:43, 3年前 , 10F
又有人要被南巴吐瘋狂檢討了，幫QQ
09/11 15:43, 10F
推
09/11 15:43, 3年前 , 11F
每個人習慣不同吧～比起去加油站更喜歡去充電站的人
09/11 15:43, 11F
推
09/11 15:43, 3年前 , 12F
好了啦特黑 是你自己不會規劃行程還敢怪車子？
09/11 15:43, 12F
→
09/11 15:43, 3年前 , 13F
還去 SF 除了米其林三顆星的
09/11 15:43, 13F
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09/11 15:43, 3年前 , 14F
也不少，生活方式不同而已
09/11 15:43, 14F
推
09/11 15:45, 3年前 , 15F
09/11 15:45, 15F
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09/11 15:45, 3年前 , 16F
Benu
09/11 15:45, 16F
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09/11 15:46, 3年前 , 17F
一句話有愛就能包容一切
09/11 15:46, 17F
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09/11 15:46, 3年前 , 18F
事實就是如此難用，特粉不要再拐無知的板友買特了
09/11 15:46, 18F
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09/11 15:46, 3年前 , 19F
請問你旅館都有找能充電的嗎？
09/11 15:46, 19F
這個是一定要的 但是在外面玩一整天回到旅館充電樁全部被佔用又是另外一回事
推
09/11 15:47, 3年前 , 20F
目前電動車適合固定點對點通勤
09/11 15:47, 20F
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09/11 15:48, 3年前 , 21F
我都開一週來回LA↔SF都沒問題了
09/11 15:48, 21F
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09/11 15:49, 3年前 , 22F
還跑去 Napa 吃米其林餐廳
09/11 15:49, 22F
推
09/11 15:50, 3年前 , 23F
該充值囉，點數不足。
09/11 15:50, 23F
推
09/11 15:51, 3年前 , 24F
09/11 15:51, 24F
→
09/11 15:51, 3年前 , 25F
這些餐廳都是一個月前就要訂好的
09/11 15:51, 25F
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09/11 15:51, 3年前 , 26F
也沒因為充電耽誤到行程
09/11 15:51, 26F
→
09/11 15:52, 3年前 , 27F
會開電車的就是會開 不會開的可以來問我
09/11 15:52, 27F
推
09/11 15:53, 3年前 , 28F
出遊開電動車根本自虐，充電充好久
09/11 15:53, 28F
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09/11 15:53, 3年前 , 29F
加油站哪邊都有
09/11 15:53, 29F
推
09/11 15:56, 3年前 , 30F
每天睡覺充電 每天出門開480km
09/11 15:56, 30F
→
09/11 15:56, 3年前 , 31F
對啊充好久 要充整晚 但比加油站還不耽誤旅途
09/11 15:56, 31F
推
09/11 15:56, 3年前 , 32F
我就是喜歡玩到哪開到哪住到哪，沒飯店就搭帳篷露營
09/11 15:56, 32F
推
09/11 15:57, 3年前 , 33F
乾脆研發車載發電機算了，這種油電過度期間應該很好
09/11 15:57, 33F
→
09/11 15:57, 3年前 , 34F
賣
09/11 15:57, 34F
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09/11 15:57, 3年前 , 35F
我也喜歡玩到哪開到哪住到哪 直接車上吹冷氣睡
09/11 15:57, 35F
推
09/11 15:57, 3年前 , 36F
削足適履，這就是特粉的想法
09/11 15:57, 36F
還有 152 則推文
還有 10 段內文
推
09/11 20:09, 3年前 , 189F
開個車還要一直規劃要在哪充電 有沒有位子充電 旅館
09/11 20:09, 189F
→
09/11 20:09, 3年前 , 190F
有沒有充電樁有沒有位子充 還要規劃替代方案 還有
09/11 20:09, 190F
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09/11 20:09, 3年前 , 191F
替代方案的替代方案 找自麻煩
09/11 20:09, 191F
推
09/11 20:38, 3年前 , 192F
早說過了，現階段就是老老實實買Volvo T8
09/11 20:38, 192F
推
09/11 20:52, 3年前 , 193F
現階段就是開電車還要學充電規劃 油車不用
09/11 20:52, 193F
推
09/11 21:25, 3年前 , 194F
現階段純電車就是麻煩啊 出門就要規劃有充電站的旅
09/11 21:25, 194F
→
09/11 21:25, 3年前 , 195F
館 就算是超充也是要充很久 就算哪一天充電站真的
09/11 21:25, 195F
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09/11 21:25, 3年前 , 196F
到處都有 也不可能像油車一樣不用10分鐘就滿血再上
09/11 21:25, 196F
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09/11 21:25, 3年前 , 197F
路 除非你是像狗肉一樣換電 可是瑞凡 你以為每個人
09/11 21:25, 197F
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09/11 21:25, 3年前 , 198F
都是賽亞人 電池組扛著跑喔 未來絕對是油電天下啦
09/11 21:25, 198F
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09/11 21:25, 3年前 , 199F
不可能是純電
09/11 21:25, 199F
→
09/11 21:56, 3年前 , 200F
之前有跟開Model3的車友南下出遊，我發現里程焦慮
09/11 21:56, 200F
→
09/11 21:57, 3年前 , 201F
的情形似乎不太嚴重...
09/11 21:57, 201F
→
09/11 22:00, 3年前 , 202F
可能目前充電站設置也算多了，不過超充時休息一下
09/11 22:00, 202F
→
09/11 22:00, 3年前 , 203F
也能減輕開車的疲勞感就是了。
09/11 22:00, 203F
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09/11 22:03, 3年前 , 204F
而X、S的充電模組比3舊，所以X、S的車主都不希望旁
09/11 22:03, 204F
→
09/11 22:04, 3年前 , 205F
邊停3，不然電會被3吸過去，蠻妙的。
09/11 22:04, 205F
推
09/11 22:07, 3年前 , 206F
請自備本田發電機
09/11 22:07, 206F
推
09/11 22:07, 3年前 , 207F
好奇台灣有多少人家裡可以裝充電樁
09/11 22:07, 207F
→
09/11 22:11, 3年前 , 208F
若是自家能搞充電樁，那弄台3的LR版似乎也不錯。
09/11 22:11, 208F
推
09/11 22:12, 3年前 , 209F
現階段買tesla車最大功能就是debug
09/11 22:12, 209F
推
09/11 22:16, 3年前 , 210F
電被3吸過去其實是都市傳說啦
09/11 22:16, 210F
→
09/11 22:16, 3年前 , 211F
應該整體統計的話 只是老車充電速度稍微被降而已
09/11 22:16, 211F
→
09/11 22:16, 3年前 , 212F
為了保護電池用更久
09/11 22:16, 212F
→
09/11 22:20, 3年前 , 213F
或許吧? 我在超充站等朋友充電看到x、s都一起居多
09/11 22:20, 213F
→
09/11 22:22, 3年前 , 214F
當時也有一個開X的大哥說有那種情形就是了。
09/11 22:22, 214F
→
09/11 22:28, 3年前 , 215F
不過充電樁有時候也會有要報修的小問題就是了。
09/11 22:28, 215F
→
09/12 00:56, 3年前 , 216F
要問自己能改變什麼來適應電動車呀！！
09/12 00:56, 216F
推
09/12 13:25, 3年前 , 217F
大家好像很常出遊一樣，每天開車都超過500公里。
09/12 13:25, 217F
→
09/12 13:26, 3年前 , 218F
為了節省下來的油錢跟保養，開電車安排旅程我覺得
09/12 13:26, 218F
→
09/12 13:26, 3年前 , 219F
值得
09/12 13:26, 219F
→
09/12 20:06, 3年前 , 220F
樓上你的想法也是沒錯，常開車的話應該會省到。
09/12 20:06, 220F
噓
09/12 22:42, 3年前 , 221F
等一次超過一千km 充電10分鐘就滿再考慮
09/12 22:42, 221F
推
09/13 03:22, 3年前 , 222F
真的搞不懂同一群人一直說疲勞開自駕危險
09/13 03:22, 222F
→
09/13 03:22, 3年前 , 223F
卻又一直提倡要一次開一千公里不停下來休息
09/13 03:22, 223F
→
09/13 03:22, 3年前 , 224F
在台灣開一千公里要去哪 繞一圈回到原點嗎
09/13 03:22, 224F
推
09/13 10:02, 3年前 , 225F
每個人說的都有道理，想省錢就用多花時間充電跟規劃
09/13 10:02, 225F
→
09/13 10:02, 3年前 , 226F
，想自由就多花油錢跟保養
09/13 10:02, 226F
噓
09/13 12:40, 3年前 , 227F
台北屏東來回有半桶電就考慮
09/13 12:40, 227F
推
09/13 13:43, 3年前 , 228F
不需要你考慮啊，你誰啊?
09/13 13:43, 228F
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