Re: [問題] 80萬安全小車請益

看板car作者 (大班)時間3年前 (2020/08/27 21:24), 編輯推噓35(35058)
留言93則, 31人參與, 3年前最新討論串3/5 (看更多)
最近也在看小車,需求也是載小孩 市區使用佔9成以上,目前是偏好 Prius c 但去年底才剛買Crv5,因為7月調職 都改搭捷運了,現在真的是二難 想留 Crv5 但是太太嫌太大台不會開,慘啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.111.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598534657.A.5B5.html

08/27 21:25, 3年前 , 1F
Priusc不如換神a油電,crv二手價很好
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08/27 21:39, 3年前 , 2F
安全小車耶!神A☺ﶝ]ﶝ]
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08/27 21:47, 3年前 , 3F
可以選Prius c 為何要選神a ????
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08/27 21:59, 3年前 , 4F
安全小車當然是 CX-5
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08/27 22:14, 3年前 , 5F
說到安全 同義詞就是TNGA
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08/27 22:32, 3年前 , 6F
熟能生巧,像這種中型suv我老婆開過一次就能上手,
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08/27 22:32, 3年前 , 7F
賣掉啊
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08/27 22:32, 3年前 , 8F
多開而已
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08/27 22:34, 3年前 , 9F
多開就好...
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08/27 22:39, 3年前 , 10F
強迫太座的沒什麼好下場xd irent租來看看再決定囉
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08/27 22:40, 3年前 , 11F
PRIUS C/FABIA
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08/27 22:43, 3年前 , 12F
都去試駕看看啊
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08/27 22:47, 3年前 , 13F
都開市區,focus五門,tiida,kicks
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08/27 22:49, 3年前 , 14F
推fabia
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08/27 22:53, 3年前 , 15F
都市區塞車推dsg的車不太好吧xd
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08/27 23:09, 3年前 , 16F
當然是歐妞仙草
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08/27 23:30, 3年前 , 17F
市區就是油電的主場,省油、寧靜、舒適,更不用說爽
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08/27 23:31, 3年前 , 18F
吹冷氣了,市區還推dsg的根本想害人吧xddd
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08/27 23:37, 3年前 , 19F
市區載小孩PC足矣
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08/27 23:37, 3年前 , 20F
市區DSG 還好吧 DSG根本沒有網路上說的那麼可怕...
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08/27 23:41, 3年前 , 21F
13年GOLF 7 1.2TSI 買到現在9成都在大台中通勤
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08/27 23:41, 3年前 , 22F
一台18 1.4GV 剛滿兩年 跑快6萬 DSG也安好
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08/27 23:42, 3年前 , 23F
市區換檔品質ECVT海放DSG一個世紀好嗎
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08/27 23:45, 3年前 , 24F
拿ECVT跟DSG比換檔品質? DSG換檔品質也沒什麼換檔
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08/27 23:46, 3年前 , 25F
頓挫感 ECVT這種設計那個叫換檔品質?
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08/27 23:47, 3年前 , 26F
那拿DSG跟ECVT來比 傳輸效率跟換檔速度退檔速度
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08/27 23:48, 3年前 , 27F
市區塞車時dsg那個頓挫,當人沒開過嗎...
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08/27 23:49, 3年前 , 28F
更不用說蠕行耗損的壽命,dsg的妥善已經...
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08/27 23:50, 3年前 , 29F
是蠻好奇的 不少人說DSG頓挫 但是自家車開到現在
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08/27 23:51, 3年前 , 30F
根本有低速頓挫感 DSG的妥善??
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08/27 23:52, 3年前 , 31F
之前的DQ200跟現在的DQ200 雖然代號一樣 但是換檔
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08/27 23:53, 3年前 , 32F
抱歉抱歉我說的是E-CVT,不是ECVT,我偷懶少打一橫
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08/27 23:53, 3年前 , 33F
邏輯大不相同 講真的如果DSG這麼糟 VW集團還用到
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08/27 23:54, 3年前 , 34F
現在 訴訟早就走不完了 不像FORD PS爆災情後面直接
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08/27 23:55, 3年前 , 35F
棄守 連用都不用 DQ200從大災情變零星案例
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08/27 23:56, 3年前 , 36F
從這來看難道會看不出端倪?
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08/27 23:57, 3年前 , 37F
跟其他品牌比起來,這零星案例好像有點太多了xddd
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08/27 23:58, 3年前 , 38F
來 麻煩一下近年來 零星有幾例?
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08/27 23:59, 3年前 , 39F
我蠻建議可以走一趟展間 SKODA VW AUDI 去開開現在
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08/28 00:00, 3年前 , 40F
#1UzQNv4U 怎麼沒看您來回應這篇呢xddd
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08/28 00:00, 3年前 , 41F
的DSG 是否有你說的市區頓挫?
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08/28 00:00, 3年前 , 42F
是福斯粉口中最可靠最不會出問題的濕式耶!
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08/28 00:01, 3年前 , 43F
這篇我還真的沒看到
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08/28 00:03, 3年前 , 44F
話說DQ500似乎被棄守了 後面大致上都要改用DQ381
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08/28 00:04, 3年前 , 45F
DQ500當初剛上問題其實就不少 聽最多是漏油
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08/28 00:05, 3年前 , 46F
但最常見的DQ200 案例也是真的越來越少 做了不少
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相對應的修正
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以上是DSG缺點,我下面放優點
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以GOLF來說 13年那台跟18年那台 其實開起來邏輯就
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有點差異 小施說的這個 這應該算是DSG特性
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就一個習慣性問題 剎車 倒車這些 開GOLF開快6萬
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私自認為 這對我來說沒有影響...
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如果短時間接觸或剛開始接觸 需要點時間適應 是真的
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適應後 就跟傳統AT車 沒什麼太大差異 尤其平常也開
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08/28 00:15, 3年前 , 57F
FOCUS 最直接感受就是換檔速度 邏輯 以及進退檔感受
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一台車還要「學習」怎麼踩放油門就差很多了,更不用
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說永遠學不會的啊寶,真的不建議用這種車
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08/28 00:15, 3年前 , 60F
AT檔與檔之間的銜接頓座 還比DSG明顯
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08/28 00:17, 3年前 , 61F
大致上 如果換個品牌的車開 油門踩踏都該適應不是?
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08/28 00:18, 3年前 , 62F
開最新ALTIS1.8NA跟我開FOCUS油門踩踏 剎車踩踏也都
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08/28 00:20, 3年前 , 63F
不同啊... 普遍日系前端油門反映偏輕快 不用深踩
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08/28 00:21, 3年前 , 64F
偏歐系的車 大致上油門踩多少給多少 較為線性
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08/28 00:21, 3年前 , 65F
你說的是深淺的反應需要適應,但雙離合器沒這麼簡單
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08/28 00:26, 3年前 , 66F
我相信DSG是越來越好,但是我絕不會推薦給一個會嫌C
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RV太大台的人
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08/28 00:49, 3年前 , 68F
我土狼爆一次就被全家噴爆了
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08/28 00:50, 3年前 , 69F
爆了的陰影 這太歲要安不簡單
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08/28 01:10, 3年前 , 70F
樓上幫QQ
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08/28 01:20, 3年前 , 71F
安心就是別挑有前科的DQ200,要就直上DQ381,DQ250up
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08/28 01:24, 3年前 , 72F
女生要開的車就是妥善要好 不然忙死你...
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08/28 01:25, 3年前 , 73F
我7.5golf根本沒感覺什麼蠕行頓挫
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08/28 04:01, 3年前 , 74F
沒感覺+1 本來想買油電 結果加入社團一看 哇那個煞
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08/28 04:01, 3年前 , 75F
車問題真的恐怖阿
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08/28 06:58, 3年前 , 76F
我剛牽一台二手prius c當代步車市區通勤與接送小孩
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08/28 06:59, 3年前 , 77F
目前覺得很滿意,尤其是油耗表現
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08/28 07:56, 3年前 , 78F
Crv沒有大到這麼可怕純粹習慣問題,真的要換pc順順
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08/28 07:56, 3年前 , 79F
開就可以了
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08/28 08:29, 3年前 , 80F
當然是我我佛
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08/28 09:01, 3年前 , 81F
其實CRV沒有很大欸,他比RAV4還短一點點,
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08/28 09:01, 3年前 , 82F
真要擔心多加個環景,應該就克服很多了
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08/28 09:24, 3年前 , 83F
看完小施講dsg我是下定決心這輩子不碰了啦 頗呵
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08/28 09:51, 3年前 , 84F
Auris
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08/28 09:59, 3年前 , 85F
個人感受市區塞車DSG的行車質感就是比E-cvt 差啊
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08/28 10:02, 3年前 , 86F
買CC
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08/28 10:31, 3年前 , 87F
我看完小施的影片也有擔心dsg 但是我試駕polo golf
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08/28 10:31, 3年前 , 88F
都正常 golf買了也正常 完全沒出現他說的情況
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08/28 10:59, 3年前 , 89F
不考慮修的精彩
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08/28 12:32, 3年前 , 90F
就一堆傻屌根本沒開過聽人講..不然就不知道開幾年前
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08/28 12:32, 3年前 , 91F
的DSG...還低速換檔頓挫勒..多去開開新車好嗎..都
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08/28 12:32, 3年前 , 92F
修正到哪去了...別在網路上丟人現眼了...小施那影
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08/28 12:32, 3年前 , 93F
片也是廢到笑...拿N年前的來講...
08/28 12:32, 93F
文章代碼(AID): #1VHxG1Mr (car)
文章代碼(AID): #1VHxG1Mr (car)